La ruta corre 15 kilómetros desde Indios Verdes hasta Campo Marte y cada trayecto tiene un costo de seis pesos
El director General del Metrobús, Guillermo Calderón, indicó que desde Lieja hasta Auditorio el carril exclusivo se convierte en un carril compartido preferencial para el transporte público, lo que retrasó el servicio hasta 15 minutos
Estas unidades forman parte de la Ruta 2 que va de Chapultepec a Valle Dorado, los cuales circulan por Reforma desde la altura de Lieja con dirección al Estado de México y que ahora, comparten carril con la Línea 7 del Metrobús
A causa de la presencia de los manifestantes, la Línea 2 del Metrobús realiza circuitos de Tepalcates a UPIICSA y de Tacubaya a Andrés Molina
“Era muy fácil llegar, con el camión verde que me dejaba a una cuadra, ahora tengo que caminar porque hago el mismo tiempo caminando que formada para subir un camión”, comentó una usuaria afectada
Usuarios esperaron hasta una hora para abordar las unidades; quienes van a Santa Fe se quejan por tomar dos camiones
El nuevo transporte recorrerá Paseo de la Reforma, una de las avenidas más importantes del país, y en su andar realizará paradas en puntos significativos de la zona
Quienes van a Santa Fe tienen que tomar el nuevo Metrobús y otro camión para llegar a esa zona
El transporte capitalino ha cambiado conforme a la demanda de crecimiento y modernización de esta urbe, inició con carretas individuales y luego a las colectivas tiradas por mulas, hasta sistemas eléctricos, subterráneos o de grandes unidades que imitan modelos internacionales.
La ruta que actualmente brinda los servicios Ordinario, Atenea y Expreso, mantendrá en circulación el mismo número de unidades con las que opera actualmente y movilizan 260 mil usuarios al mes