Al escuchar un helicóptero a lo lejos, el personal en tierra de la Secretaría de la Defensa Nacional que, desde diciembre pasado, vigila los 11 ductos de Pemex en donde hay mayor incidencia de robo de combustible , sabe que recibirá apoyo aéreo para detectar a los huachicoleros .

Las Fuerzas Armadas iniciaron su participación en estas labores de vigilancia en las zonas más conflictivas desde el 27 de diciembre de 2018 y fue hasta el 11 de enero que comenzaron a incorporarse aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea, lo que se considera una operación sin precedentes.

Son 8 mil 800 elementos, entre soldados, marinos y policías federales que se encargan de esta labor, de los que 5 mil 200 son de Sedena como parte del Plan de Protección de ductos estratégicos de Pemex .

Son 60 elementos son de la Fuerza Aérea , quienes, a bordo de aeronaves artilladas, vigilan acompañados de Fuerzas Especiales las 24 horas del día más de 2 mil 700 kilómetros de ductos .

En las 14 aeronaves, de los cuales 4 son aviones y 10 helicópteros, los militares tratan de localizar desde una altura de 50 metros, a una velocidad de 150 kilómetros por hora cualquier actividad ilícita.

Su presencia es disuasiva, se informó, al recorrer los ductos Matamoros-Cadereyta, Cadereyta-Ciudad Madero, Tuxpan-Tula, Tuxpan Azcapotzalco, Minatitlán-Azcapotzalco, Tula-Azcapotzalco, Tula-Salamanca, Salamanca-Guadalajara, Salamanca-León, Salamanca-Morelia y Tula-Toluca.

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Cuando se detectan actividades relacionadas con el robo de hidrocarburos , la tripulación de las aeronaves debe comunicarse vía radio con el personal desplegado en tierra, con lo que comienza la coordinación para arribar a ese lugar.

Así, el grupo de militares más cercano, integrado por 25 elementos, distribuidos en tres vehículos, será el que llegue para resguardar las tomas clandestinas .

Como es el caso del patrullaje de vigilancia que realizó este día personal del Escuadrón 303 a bordo del MI-17, en el que los militares observaron atentos los senderos, los autos y las personas hasta que tan sólo queda la ruta que sigue el ducto desde Hidalgo, en Tula, hasta Salamanca, en Guanajuato.

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En esa labor, el helicóptero fue acompañado por un UH-60, un Blackhawk, del Escuadrón 107 equipado con armas de alto poder, que tras recorrer cerca de 600 kilómetros de ida y vuelta, no repararon novedades, ya que esa vigilancia pararse haber disminuido la ordeña de ductos.

mpb

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