Movilidad emitirá permisos temporales a empresas de préstamo de bicicletas

CDMX

.- La Secretaría de Movilidad (Semovi) emitirá otra vez permisos temporales para el funcionamiento de empresas de préstamo de bicicletas y monopatines sin anclaje en vía pública, luego que la administración pasada realizara una prueba piloto, de la cual no se encontró información de dicha evaluación, señaló Andrés Lajous , titular de la dependencia .

"Estamos a días de emitir permisos temporales para aquellos que cumplan las normas de operación mínimas. Esos permisos van a ser de 45 días y esos permisos tienen como primer objetivo que (las empresas) compartan la información de su operación con la autoridad; es decir, para que nosotros podamos hacer la regulación a largo plazo, necesitamos saber cuántas unidades hay, cómo operan y entonces tienen que compartir la información, que mucha información es digital porque son servicios de aplicación", explicó en conferencia el titular de la Semovi

La administración pasada hizo un plan piloto en el cual permitió la operación temporal de las bicicletas y monopatines con el fin de recabar datos sobre estas alternativas de movilidad y así elaborar la normatividad para su regulación definitiva.

Sin embargo, cuestionado sobre este antecedente, Lajous mencionó que "efectivamente en la anterior administración se plantearon como programas piloto que harían una evaluación; sin embargo, de esa evaluación no hay documentación, en algunos casos se pidieron permisos para el programa piloto que no sabemos por qué no fueron otorgados, aunque tal vez sí cumplían".

"Entonces, por eso nosotros estamos empezando con reglas muy claras de que quien cumpla con las condiciones básicas de operación que incluye el permiso, se le otorgará, y el compromiso número uno es que compartan la información de la operación porque es ahí con lo que se hace la evaluación, si no cumplen con los elementos del permiso, será retirado", añadió.

Agregó que como parte de la regulación también se determinará cuántas unidades podrá operar como máximo cada empresa y determinar los sitios prohibidos para dejar bicicletas o patines de uso público.

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etp