Transportistas y agricultores, liderados por la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), informaron que iniciarán un paro nacional de carácter indefinido a partir del 6 de abril de 2026, con movilizaciones en carreteras y puntos clave del país, debido a la falta de respuesta del Gobierno de México ante problemas como la inseguridad, el incremento en costos operativos y la crisis que enfrenta el sector agrícola.
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Los bloqueos anunciados por transportistas y productores del campo para este lunes iniciaron después de las 10:00.

Los primeros puntos donde se presentan los manifestantes son en los estados de Chihuahua, Zacatecas, Estado de México y Morelos.
Integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) realizaron bloqueos parciales sobre la carretera federal y la autopista Córdoba–Veracruz en protesta por diversas causas que afectan su actividad.
El bloqueo del carretero afectó la circulación hacia el estado de Puebla y la Ciudad de México, pues ambas vías son usadas por millas de automovilistas para llegar al Golfo de México.
Sin bloquear la carretera, productores del norte de Tamaulipas decidieron manifestarse a un costado de la caseta de cobro de Nuevo Progreso.
Aunque se encontraron en espera y anunciaron que los bloqueos estaban suspendidos, finalmente decidieron reunirse solo para colocar mantas y manifestarse.
Un grupo de transportistas y trabajadores del campo tomó la caseta de La Venta, en la autopista México-Toluca, donde permitió el paso libre de automovilistas como medida de presión ante la falta de acuerdos con autoridades federales.
Los manifestantes, integrantes de organizaciones campesinas y de transportistas, levantaron las plumas de cobro para dejar pasar sin pago a los vehículos, además de repartir volantes informativos sobre sus demandas.
De acuerdo con reportes de tránsito, la protesta se mantenía sin un horario definido de conclusión y no se descartaba el arribo de más contingentes en el transcurso del día. Autoridades implementaron presencia en la zona para vigilar el desarrollo de la movilización y evitar incidentes.
En esta entidad han sido mínimas las afectaciones, ya que otro grupo cerró las casetas en la carretera Chihuahua - Sacramento, sin embargo, fue momentáneo.
Hasta el cierre de esta nota, EL UNIVERSAL, constató que había presencia de transportistas en el Kilómetro 20 de Ciudad Juárez donde sólo se daba el paso a particulares.
Las autoridades en Chihuahua, informarán que continuarán atentos a las acciones que se den por parte de los transportistas, para evitar afectaciones a las empresas, cruces internacionales y ciudadanos.
Productores de maíz y sorgo de la oriente de Morelos, bloquean la autopista Siglo XXI en apoyo a las demandas generales de alto a las importaciones de granos, precios justos para sorgo y maíz, fertilizantes y diésel más baratos, y seguridad en carreteras y campo.
Los organizadores afirmaron que además de estas demandas tienen temas particulares e incumplimiento de acuerdos previos por las autoridades estatales.
Por una "confusión", los agricultores del norte de Tamaulipas suspendieron temporalmente los bloqueos que tenían contemplados en las carreteras de Reynosa a Monterrey, a Matamoros y Ciudad Victoria.
Héctor Peña, Presidente de la Asociación Municipal de la Pequeña Propiedad de Río Bravo y es Integrante del Frente Estatal para el Rescate del Campo indicó que aunque tenían todo listo para manifestarse, se corrió el rumor de cancelar los bloqueos por lo que sus compañeros, no se congregaron.
En Morelos, hay bloqueo de la autopista Siglo XXI, a la altura del poblado de Amilcingo, municipio de Temoac, en el oriente del estado.
En el Estado de México hay presencia de manifestantes en la autopista México-Toluca km 24, a la altura de La Venta, donde también liberaron la caseta.
En Zacatecas, campesinos se presentaron en una caseta de Calera con la intención de liberarla y dejar pasar a los vehículos sin pagar.
En Chihuahua, transportistas y campesinos bloquearon la entrada a Ciudad Juárez, en el km 20.
Con información de Paola Gamboa, irma Mejía y Justino Miranda /Corresponsales
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