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sara.cantera@eluniversal.com.mx
Las recientes inundaciones y los accidentes de aviación como el de Southwest Airlines y Cubana de Aviación, ocasionarán un incremento de entre 10% y 30% en las pólizas de seguros para aviones y aeropuertos, de acuerdo con la empresa THB México.
Octavio Careaga, director general de THB México, explicó que la aviación ha sufrido un cambio importante en los últimos 12 meses; primero, derivado de las catástrofes que ocurrieron el año pasado, como la inundación en Houston, el huracán María en Puerto Rico y los terremotos en México.
“Eso incrementó de manera importante la siniestralidad de todo el sector asegurador y reasegurador y existe una fuerte presión por parte del mercado para incrementar las primas para recuperar un poco, esto es oferta y demanda, aumentar la utilidad y compensar un poco las pérdidas”, explicó.
En el caso de la aviación, THB estima un incremento de las pólizas de 10% a 30%, dependiendo de la aerolínea y su riesgo por el número de vuelos y de los pasajeros que
son transportados.
“Las aerolíneas operan con bajos recursos o bajo presupuesto y no necesariamente le están dando
el mantenimiento adecuado que requieren los aviones y eso ha incrementado la frecuencia de los accidentes [en el sector]”.
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“Se han caído aviones como lo que pasó en Cuba con Cubana de Aviación o en Malasia en los últimos tres o cuatro años, donde se han desplomado aviones y nadie sabe por qué. En general, el mercado de seguros de aviación prevé un incremento de cuotas, dependiendo de la operación de cada aerolínea de 10% a 30%”, indicó.
Coberturas. THB México forma parte de THB Group, una compañía internacional dedicada a la venta de seguros y reaseguros, con una división de aviación que cubre aviación general, fabricantes y operadores de aeropuertos, así como seguros para aerolíneas y sector aeroespacial.
En México, THB, ha asegurado al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Aeropuertos y Servicios Auxiliares y ahora tiene contratos con el Seneam (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano).
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En el caso de las torres de control aéreo, la compañía calcula que el costo de las pólizas permanecerá en los mismos niveles, porque no ha habido accidentes relativos al controlador aéreo.
Y en el caso de los aeropuertos, el incremento de la póliza dependerá de su ubicación, pues hay algunos más expuestos a inundaciones
y huracanes.
El director general de THB México explicó que los accidentes más comunes en la aviación dentro del país son piedras o animales que caen en las turbinas del avión, cuando se mueve mal una aeronave y
le pega al gusano donde abordan los pasajeros o a los camiones de
los subcontratistas.
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“Hay frecuencia, pero son siniestros de costo muy bajo”, dijo.
THB México cuenta con 20% del mercado de aseguramiento de aerolíneas y aeropuertos en el país.
Generalmente, la suma asegurada para una aerolínea en el país es de 5 millones de dólares, una cifra muy baja que no alcanza cuando ocurre un accidente, por lo que contratan la póliza que cubre las exigencias de cada país y luego otra póliza para la operación mundial.
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“Se basan en la suma asegurada donde la parte legal es más estricta, generalmente Estados Unidos, en el cual la póliza es de entre 250 y 500 millones de dólares que te cubre todo”, detalló Careaga.
THB agregó que es probable que Aeroméxico se incorpore muy pronto al programa mundial de aseguramiento de Delta y Aeromar al de su socia Avianca.
El año pasado, la prima del grupo THB alcanzó los 15 mil millones de dólares.
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