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Nos cuentan que, al parecer, al presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Carlos Salazar Lomelín, no le gustó la cobertura que hicieron los medios de comunicación del plan de infraestructura que se presentó la semana pasada, en conjunto con el gobierno de la 4T. Dicen que el representante empresarial se quejó de que no se difundió el convenio de 10 puntos para evitar más cambios en reglas, permisos y leyes. Sin embargo, nos comentan que está por verse si se respeta el acuerdo, porque los empresarios afirmaban que eran pocos los proyectos de infraestructura que ya se realizaron, a pesar de que también se anunciaron con bombo y platillo a fines de 2019. Ahora dicen que la pandemia del Covid-19 retrasó inversiones, pero hay casos en que la autoridad desconoció los planes.
FMI y BM: otoño virtual
Con más experiencia digital que en la primavera, cuando recién comenzaba la pandemia del Covid-19, hoy arrancan las reuniones anuales del Fondo Monetario Internacional (FMI), de Kristalina Georgieva, y del Banco Mundial (BM), de David Malpass. Nos dicen que es la primera cita otoñal bajo la modalidad de enlaces virtuales desde la creación de ambos organismos. Iniciarán con la charla ‘Transformación estructural después de la pandemia: ¡tenemos una opción!’, a cargo de Christine Lagarde, presidenta del Banco Central Europeo, y después otra con la ministra de finanzas de Uruguay, Azucena Arbeleche, que moderará Alejandro Werner, director para las Américas del FMI. Mañana, a la economista en jefe del Fondo, Gita Gopinarth, le corresponde presentar el documento insignia de perspectivas económicas mundiales.
Decepción por bloqueos
Los industriales están desesperados porque además de que el gobierno decidió no dar apoyos ante la crisis económica que generó el coronavirus, tampoco ha actuado sobre los bloqueos de ferrocarriles en Sinaloa, y más recientemente en Chihuahua. Nos reportan que, de acuerdo con el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Francisco Cervantes, en territorio chihuahuense los bloqueos, secuestros y robos a trenes, entre otros hechos, llevan más de 40 días, lo que afecta a las cadenas de valor de industrias como la automotriz y de la construcción. El representante industrial acusó que el problema tiene un trasfondo político y nadie hace nada, pese a que la afectación es grande. En consecuencia, nos explican, se han parado líneas de producción de varias actividades.
Puerto Vallarta toma vuelo
Desde que reabrieron las playas en Puerto Vallarta, el pasado 15 de junio, se triplicaron los vuelos nacionales e internacionales a ese destino, al pasar de 322 en ese mes, a más de mil en octubre. Nos cuentan que el gobierno jalisciense permite a los hoteles operar a 50% de su capacidad, aplicando protocolos preventivos, y lo mismo en restaurantes y servicios turísticos. Las aerolíneas con más vuelos programados este mes a ese destino son Aeroméxico, con 149; United Airlines, con 145; American Airlines, con 135, y Alaska Airlines, con 125. Además, Southwest Airlines regresó el 8 de octubre, desde Phoenix, así como la canadiense West Jet, el 10 de octubre y procedente de Calgary y Swoop volará desde Edmonton a partir del 25 de octubre.
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