Pese a informarse que la L12 tuvo fallas en su estructura, la constructora de Slim no quedará bloqueada de trabajos futuros, pero asumirá la responsabilidad de la construcción en esta línea
Reiteró que se conformó un equipo técnico “para realizar un proyecto ejecutivo de refuerzo y rehabilitación de la Línea 12
Le dio un infarto mientras lo operaban para tratarle las múltiples fracturas que sufrió en el accidente; dice que actuará legalmente contra empresas y autoridades
Empresa DNV detecta seis deficiencias en construcción de Línea Dorada; destaca soldaduras mal ejecutadas, falta de pernos, distintos tipos de concreto y escasa supervisión
Deberá presentar en un mes proyecto para reanudar servicio con máxima seguridad
Tras el anuncio de la creación de un proyecto para reforzarla, persisten las dudas ante otro posible accidente
La empresa de Slim registra su peor jornada en la semana en mercado bursátil
El Ingeniero Francisco García Álvarez, expresidente de la Sociedad Mexicana de la Ingeniería Estructural detalló el funcionamiento de los pernos en la construcción de la línea 12
Columnistas de EL UNIVERSAL conversaron con el ingeniero Francisco García Álvarez, quien señaló que uno de los factores importantes en la mala calidad y ejecución constructiva en la L12 fueron las prisas por entregar la obra en los plazos establecidos
“CICSA no emitirá comentarios hasta que se conozca el peritaje final, dado que lo presentado hoy fue preliminar”, señaló
