La Asociación de Transporte Aéreo Internacional considera que el sistema para la asignación de franjas horarias propuesto recientemente por la Cofece, se aleja de los estándares internacionales y puede generar un gran perjuicio
El sistema para la asignación de franjas horarias propuesto recientemente por la Cofece, se aleja de los estándares globales y puede generar un gran perjuicio, señala
Volaris obtuvo dos pares de slots, los cuales analiza para saber en qué rutas los utilizará, mientras que la estadounidense Alaska Airlines también obtuvo dos y anunció su interés de conectar a San Francisco, Los Ángeles y San Diego con el aeropuerto capitalino
Aerolíneas como Volaris, VivaAerobus, Jet Blue, Alaska Airlines y Southwest han manifestado su interés por los horarios referidos y podrán verse beneficiadas por la liberación de slots
Se afirma interés de concretar la alianza con Delta, pero ve excesivos los requisitos del DOT
La compañía deberá ceder espacios para que avalen su alianza con Delta Airlines: DGAC
El director general de Aeroméxico defiende el 43% de horarios del grupo en el AICM, pues cuenta con equipo y personal necesario
Esos criterios implican que quien no use bien esos slots, se los quitan y se vuelven a asignar, dijo Andrés Conesa, director general de la aerolínea