Congreso de CDMX aprueba costos para emplacar y conducir scooters y bicis eléctricas; será similar al de motocicletas y motonetas

Por mayoría, el pleno del Congreso de la Ciudad de México aprobó un dictamen para establecer en el Código Fiscal local el costo que tendrá emplacar y conducir Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepes).

De acuerdo a lo aprobado por 40 votos a favor y 15 en contra, para conducir scooters o bicis eléctricas se requería, ya sea, la licencia Tipo ‘A1’ o ‘A2’, cuyo costo actual es de 572 y mil 142 pesos, respectivamente.

El costo por emplacar este tipo de unidades será similar a los que actualmente pagan los conductores de motocicletas y motonetas.

El costo por emplacar será similar al de motocicletas y motonetas. | Foto: Hugo Salvador / EL UNIVERSAL

Por el trámite de alta, que comprende expedición inicial de placa y tarjeta de circulación, se pagará 709 pesos; por refrendo para vigencia anual de placa, 472 pesos; por reposición de tarjeta de circulación o por cambio de propietario, se impulsó un pago de 283 pesos; y por la expedición de permiso para circular sin placa o tarjeta de circulación, por 30 días, habrá una cuota de 297 pesos. La baja del vehículo tendría un costo de 485 pesos.

Este dictamen plantea que, por el trámite de alta, refrendo, reposición de tarjeta de circulación y permiso, los conductores de Vemepes recibirán una reducción de 50% en los costos, como actualmente ocurre con quienes conducen motocicletas y motonetas.

Al fundamentar la propuesta, el presidente de la Comisión de Hacienda, Pablo Trejo, aclaró que no se propone crear un artículo independiente, ni un catálogo autónomo de cuotas para los Vemepes; tampoco se crea una licencia exclusiva para estos vehículos, ni se incrementan las cuotas nominales de las licencias existentes.

Pablo Trejo explicó que no se creará un artículo independiente ni un catálogo de cuotas para los Vemepes. | Foto: Archivo/Especial.

“La aparición y expansión de nuevas formas de movilidad plantea retos de identificación, registro y convivencia en el espacio público. Atenderlos exige reglas comprensibles y una actuación coordinada entre las disposiciones de movilidad y las de carácter fiscal. Este dictamen atiende precisamente esa última dimensión: no sustituye las normas de circulación ni establece por sí mismo nuevas reglas de seguridad vial, proporciona el tratamiento fiscal para los servicios administrativos vinculados con la categoría de Vemepe”, comentó.

Algunos legisladores panistas criticaron este dictamen al asegurar que no se pone orden a estos vehículos, pero sí se busca crear un nuevo impuesto.

“Son las y los diputados del Grupo Parlamentario de Morena quienes están modificando el Código Fiscal y están creando más impuestos en contra de la ciudadanía. Hasta acá se escucha el rugido de tripas de cómo quieren ensangrentar al ciudadano”, indicó Ricardo Rubio.

Morenistas refutaron que se trate de un derecho y no de un nuevo impuesto.

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JACL/cr