Más Información
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/P6XL2JU7YBCGLAO45TBZTRNOCQ.png)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/REH7PHA6FZAOFAK34QU2BHSAZY.png)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/UQE7QJ7Q3VBJDHFE5L7DYWBU6E.png)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/QGMRBV3NYFCVXLLNHYPH37KDFA.jpeg)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/Y6GHTBF4EJG6HJJIUDSXCALG5Q.jpg)
Las aerolíneas no registraron muertes por accidentes en vuelos comerciales de pasajeros el año pasado, con lo que el 2017 se convirtió en el año más seguro en la historia para el sector, según la consultora holandesa To70 y la Red de Seguridad en Aviación.
To70 estimó que la tasa de accidentes fatales para vuelos grandes comerciales de pasajeros es de 0.06 por cada millón de vuelos, o un accidente fatal cada 16 millones de vuelos.
La Red de Seguridad en Aviación también reportó que no hubo muertes de pasajeros comerciales en el 2017, pero sí 10 accidentes fatales de aeronaves que resultaron en 44 fallecimientos a bordo y 35 personas en tierra, incluyendo aviones de carga y de turbohélice para pasajeros.
El peor del año pasado ocurrió en enero, cuando un avión de carga turco cayó a un poblado en Kirguistán en momentos en que trataba de aterrizar en un aeropuerto cercano en medio de una densa niebla; murieron 35 personas en tierra y las cuatro que viajaban a bordo.
