Economía

Emirates suma 560 mil pasajeros transportados en 5 años de operaciones en México; destaca conectividad con otros países

De acuerdo con la aerolínea, entre México y España se han realizado más de mil 250 vuelos en ambas direcciones, ayudando a cubrir la demanda entre ambos países

En la ruta México-Barcelona, Emirates transportó más cinco mil toneladas de carga durante estos cinco años de operaciones. Foto: Archivo/EL UNIVERSAL
09/12/2024 |20:08
Sara Cantera
Reportera de la sección CarteraVer perfil

cumple cinco años operando la ruta Ciudad de México-Barcelona-Dubái, periodo en el que ha transportado a 560 mil pasajeros entre México, España y Emiratos Árabes Unidos.





Además de Barcelona y Dubái, los viajeros mexicanos han volado desde Dubái a destinos como Bangkok, Estambul, El Cairo, Delhi, Singapur, Moscú, Hong Kong, Kuala Lumpur y Bali.

Asimismo, los pasajeros que viajan a México inician sus viajes con mayor frecuencia desde Hong Kong, Dubái y Barcelona.

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En tanto, entre México y España se han realizado más de mil 250 vuelos en ambas direcciones, ayudando a cubrir la demanda entre ambos países.

España es el 11º socio comercial de México y el segundo entre los países miembros de la .

En la ruta México-Barcelona, Emirates transportó más cinco mil toneladas de carga durante estos cinco años de operaciones, transportando mangos y perecederos, mientras que los productos importados de España incluyen textiles, productos farmacéuticos y piezas de automóviles.

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Scott Lantz, director de Área de Emirates para México y Centroamérica, destacó que a lo largo de estos cinco años, la aerolínea ha evolucionado e innovado para ofrecer una experiencia de clase mundial a sus clientes mexicanos.

“Además de ofrecer acceso directo a Barcelona, nuestros clientes pueden viajar por todo el mundo gracias a nuestra red que abarca 140 destinos.

“Gracias a nuestra red de más de 150 socios de código compartido e interlínea, incluyendo United, Air Canada y Viva Aerobus, Emirates es capaz de ofrecer acceso a más de 800 ciudades”, afirmó Lantz, en un comunicado.

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La ruta se opera con un avión Boeing 777-200LR con 302 asientos y dos clases: business y turista, con una capacidad para transportar hasta 20 toneladas de carga en su bodega.

Cuando el gobierno mexicano autorizó esta ruta, Aeroméxico estuvo en desacuerdo, particularmente por el tramo México-Barcelona, pues era un mercado que ya estaba siendo atendido por la aerolínea mexicana y Emirates no es una aerolínea mexicana ni española.

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aov/mgm

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