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Ferrari
despertó tarde en la presente temporada de Fórmula 1 . A falta de seis citas en el calendario, en Maranello abunda la ilusión por sus tres triunfos seguidos, pero también la angustia por las combinaciones matemáticas que requiere para seguir en la pelea por el título de constructores , el cual no conquista desde 2008 (de la mano de Felipe Massa y Kimi Räikkönen).
De momento, Mercedes posee 527 puntos, 133 más que el 'Cavallino Rampante' (394) y cada Gran Premio ofrece a las escuderías la posibilidad de sumar hasta 44 unidades: 25 por el ganador, 18 por el segundo lugar y un punto extra por marcar la vuelta más rápida .
En caso de que la dupla de Sebastian Vettel y Charles Leclerc acapare ese botín en lo que resta del año (Rusia, Japón, México, Estados Unidos, Brasil y Abu Dabi) añadirían 264 unidades a la cosecha de Ferrari , es decir, lo máximo que el equipo italiano puede registrar en 2019 son 658 puntos.
Considerando ese límite, las 'flechas plateadas' cuentan con un cómodo margen de ventaja. Por ejemplo, en los cinco GP más recientes (donde han lucido lejos de su máximo potencial), Lewis Hamilton y Valtteri Bottas entregaron un promedio de 24 puntos por carrera. De continuar esa tendencia en las seis pruebas finales, la cuota de Mercedes acabaría con 671 unidades.
Por lo tanto, los de Maranello no solo deben conseguir la máxima puntuación de cada carrera: necesitan que los Mercedes queden fuera del podio, como ocurrió en Singapur. Suponiendo que se repita el resultado de Marina Bay en todas las citas faltantes (con los autos 'de la estrella' en cuarto y quinto lugar), entonces Ferrari perdería el título de constructores ¡por un punto!
Ante ese peculiar escenario, es inevitable recordar que en el GP de Australia, el equipo le negó a Leclerc la posibilidad de entrar a boxes y buscar, como premio de consolación, la vuelta más rápida.
Así, pues, es obligada la aparición de Red Bull para 'ayudar' al 'Cavallino Rampante' a romper la sequía sin campeonatos de constructores . Su cometido consiste en alejar a las 'flechas plateadas' del podio y, por lo menos en una ocasión, cruzar la meta con sus dos pilotos (Max Verstappen y Alex Albon) por delante de Hamilton y Bottas . Nada más.
