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Tener un auto es una de las principales metas para muchas personas. Para encontrar el que más te conviene no solo debes considerar tu presupuesto, sino tus necesidades como conductor. En el mercado encontrarás de todas las marcas y precios , pero hay modelos que han pasado a la historia por ser de los más baratos.
Los fabricantes de autos ajustan su producción y costos según las demandas de los compradores. Por esta razón, algunas marcas ponen a la venta autos con precios bajos y con la promesa de ser funcionales.
Un auto con precio bajo no siempre es una inversión a corto plazo, algunos de los modelos más baratos de la historia se convirtieron en modelos clásicos por su equipamiento y potencia. En Autopistas te contamos cuáles son.
Foto: Pixabay
Los fabricantes de los autos más baratos del mercado
Sea el modelo que sea, la realidad es que comprar un auto requiere de mucho esfuerzo sin importar su costo. Y es que además, también es importante considerar los gastos para su mantenimiento y reparaciones.
Por lo anterior, los grandes fabricantes automotrices lanzaron vehículos asequibles para cualquier persona, aunque esto supusiera reducir los costos de producción. Y hoy en día puedes encontrar algunos de estos modelos con mejoras mecánicas y en una versión modernizada:
1. Tata Nano Std. Comercializado en India, y considerado “el auto más barato del mundo ”, este modelo fue pensado para las familias que pertenecían a la clase media. Se vendía por 65 mil pesos y estaba equipado con 4 plazas, carrocería de 5 puertas y motor trasero. Sin embargo, su éxito se vio opacado por el poco espacio de carga y en 2018 Tata Motors dejó de producirlo.
Foto: Wikipedia
2. Chery QQ. Nacido en el año 2002, el automóvil compacto de Chirey ha evolucionado con el paso de los años. Se lanzó con un precio de alrededor de 90 mil pesos y era similar al Chevrolet Spark, razón por la que la compañía china fue demandada por propiedad intelectual.
3. Chery A1. Se convirtió en el primer modelo de la marca en ser vendido en Europa. Es un auto de clase A con carrocería hatchback super mini de 5 puertas y podía correr hasta 156 kilómetros por hora gracias a su motor de 1-3 litros. Tenía un precio inicial de 144 mil 275 pesos.
Foto: Wikipedia
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4. Geely Merrie MR. Geely tiene entre su gama algunos de los modelos más accesibles. El Merrie MR fue un vehículo subcompacto producido en estilo de carrocería hatchback de 5 puertas y también en sedán. En total se vendieron 15 mil unidades a 100 mil pesos, hasta que en 2005 terminó su producción.
5. Geely HQ. Se trata del primer modelo del fabricante de China introducido en 1998. También conocido como Haoqing, estaba equipado con motor de 1.0 litros y transmisión manual de 5 velocidades. Lo innovador de este auto fue su diseño de camioneta familiar con 5 puertas. No obstante, en 2006 fue descontinuado.
Foto: Wikipedia
6. Hyundai i10. Presentado por primera vez en India en el 2007, este modelo se popularizó por su tamaño compacto, fácil de estacionar en cualquier rincón. Contaba con una transmisión automática de 4 velocidades y motor de 1.2 litros. Al 2012, la versión más barata era de 64 mil pesos.
7. Fiat Palio. Para sorpresa de muchos, en la actualidad continúa su producción con un diseño mejorado. Y es que se trata de un carro lo suficientemente compacto, pero con interiores espaciosos y capacidad para 5 personas. Alcanzó un precio de 180 mil pesos y se convirtió en uno de los modelos emblemáticos de la marca.
Foto: Fiat México
8. Suzuki 800. El fabricante japonés ofrece una versión “Alto 800” y su diseño es semejante al modelo original. El Suzuki 800 estaba disponible con 4 o 5 velocidades, aunque su carrocería se distingue de la actual por sus bordes rectangulares. En el mercado tenía un costo de alrededor de 100 mil pesos.
Foto: Suzuki México
Si bien es cierto que estos modelos lograron subir a la cima por su atractivo precio de adquisición, algunos de los autos más baratos de la historia no duraron mucho tiempo en el mercado. Lo anterior se debe a quejas de los compradores, las cuales, en su mayoría, estaban relacionadas con fallas en el sistema, calidad o por el avance de la competencia.
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