Política de austeridad mata, recortes no deben afectar mantenimiento del Metro: Coparmex CDMX

La política de austeridad no debe aplicarse a áreas trascendentales como lo es el Metro , porque en lugar de ahorrar fue causa de muertes, dijo la Coparmex CDMX .

Otro de los aspectos que deben considerarse es que el 40% del subejercicio en el gasto se registró en el rubro de materiales y suministros para el mantenimiento, expuso la sede capitalina de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).

Expuso que hay una reducción en el gasto programado para el Metro con respecto a 2019, además de que va lento el ejercicio de los recursos.

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“En 2019, el Metro erogó 17 mil 224 millones de pesos, en 2020 14 mil 290 millones de pesos y para este 2021 tiene programado un gasto de 15 mil 082 millones de pesos, mismo que hasta el primer trimestre lleva ejercido 2 mil 661 millones de pesos, lo que representa apenas el 17.6%”, expuso.

Para la sede de la Ciudad de México del sindicato patronal, “el llamado a la austeridad que ha realizado el gobierno de la Ciudad de México no debe aplicarse en áreas trascendentales y de vital importancia, como lo es el mantenimiento de la columna vertebral de la movilidad de la CDMX, pues en lugar de ser un ahorro que haga eficiente el gasto público, se ha convertido en una austeridad que mata”.

La Coparmex CDMX envió sus condolencias a los familiares de las personas que fallecieron en el accidente de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro y añadió que es necesario que se realice una exhaustiva investigación y se deslinden responsabilidades.

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Añadió que las fallas, incidentes y anomalías en el Metro se volvieron “una constante” que ha causado muertes tanto de usuarios como de personal y atenta contra la seguridad de más de 4.6 millones de personas que lo usan diariamente.

Exhortaron a la jefa de gobierno de la Ciudad de México, " Claudia Sheinbaum Pardo , y a la titular del Metro, Florencia Serranía Soto, a que den máxima publicidad y transparencia a los programas de revisión de la infraestructura” para tener certeza de cada cuándo se realiza, que procedimientos se hacen y qué equipo da el visto bueno a las tareas de mantenimiento.

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