Cuidar de un auto puede ser un tema algo confuso si no estás familiarizado con el tema. Tendrás muchas opiniones de amigos, conocidos o familiares sobre cómo debes de mantener en buen estado tu vehículo, pero no siempre son acertados.
Uno de los temas que más temor causan en los conductores es el momento en el que deben de hacer el servicio del auto , pues es el momento en el que muchos talleres se aprovechan de los clientes aumentando los precios y realizando malos trabajos.
En esta nota de contamos en qué consiste un servicio básico e intermedio , cada cuánto tiempo se realizan y cuál es su costo tomando como base el promedio del mercado.
Conocido también como “ afinación ” este consta de una revisión y mantenimiento de puntos básicos para el correcto funcionamiento de nuestro automóvil, que generalmente implica un cabio de bujías, aceite, filtro de aceite, gasolina y aire y lavado del cuerpo de aceleración. En algunos casos, algunos talleres incluirán el cambio de balatas y rectificación de los discos de freno.
Imaginando la situación ideal de llegar al taller y que no tengan gente en fila, este servicio no debe de llevar más de un par de horas en realizarse, pues la mayoría de estas piezas son de fácil acceso, se tienen refacciones a la mano y su montaje es relativamente rápido.
Todo dependerá siempre del uso, pero se recomienda realizar una afinación a nuestro auto cada 10 meses o 10 mil kilómetros, lo que suceda primero. Si comienzas a notar una pérdida de potencia importante, “cascabeleo” en el motor, ruidos extraños o cosas fuera de lo común, acude de inmediato.
Según la agencia de recopilación de datos JD Power, la marca con el servicio menor más económico es Toyota, con un promedio de $1,800 pesos , mientras que la más cara es Renault, con un costo de $3,400 pesos. Recuerda que costos varían dependiendo del lugar y refacciones a usar, pero si quieren cobrarte mucho más de este rango, no te dejes engañar.
Como su nombre lo indica, en este tipo de afinación ya se tocan puntos más importantes, cuyo desgaste no es tan común pero de deben de ser cambiados o revisados cada cierto periodo de tiempo para evitar mayores problemas. Además de los cambios mencionados en el servicio menor, se atacarán los siguientes puntos:
Al tratarse de más puntos, y que algunos de ellos requieren del desmontaje de otros componentes para cambiarlos, el tiempo puede variar entre 1 y 2 días hábiles , pero igualmente dependerá de la cantidad de trabajo a realizar, refacciones necesarias y pormenores que ocurran durante el proceso.
Este tipo de trabajos deberán de realizarse cada 30 mil kilómetros o año y medio, lo que ocurra primero. Puede que en el primero no tengan que realizar cambios de clutch, mangueras u otros elementos que suelen durar entre 3-5 años (dependiendo el uso) pero tarde o temprano será necesario su cambio, así que no te espantes si el mecánico te notifica de esto en un auto con 5 o más años de uso.
Como es de esperarse, aumenta el costo en comparación a la afinación básica, e incluso aquí dependerá mucho qué componentes se tienen que cambiar. En el mejor de los casos, con pocas reparaciones por hacer, el promedio va de los $3,000 a los $4,500 pesos , siendo Toyota otra vez la marca con costo más accesible ($3,030 pesos).
Recuerda que muchas agencias te ofrecen servicios “gratis” por haber comprado el coche con ellos. También ten en mente que es mejor acudir a los talleres especializados de cada marca, pues cuentan con las herramientas necesarias para hacer el trabajo de manera correcta.
Si te encuentras un poco apretado en términos económicos, no dejes que el problema se haga mayor y ataca aquellas cosas que el mecánico te diga son urgentes y después aquellas que no pongan en riesgo tu vida.
En caso de que hagas las reparaciones en un taller certificado, pide una garantía sobre el trabajo realizado, que debería de cubrir los primeros meses del trabajo en caso de un desperfecto.
Compara los precios de varios lugares y presta atención a la recomendación de aquellas personas cercanas que ya realizaron este proceso.