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| ¿Qué es el ISAN? |
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Redacción ELUNIVERSAL.com.mx
El Universal Lunes 17 de julio de 2006 |
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Se trata del impuesto que se cobra al comprar un auto nuevo. Para este 2006, se eliminó el ISAN para vehículos de menos de 150 mil pesos
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19:30
En el momento que adquieres un automóvil nuevo debes considerar que, además de pagar el valor del vehículo, tienes que desembolsar dinero extra para cubrir las imposiciones fiscales establecidas por el gobierno, como son: la tenencia, el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto sobre Autos Nuevos (ISAN), principalmente. En el caso del ISAN, el gobierno federal emitió desde agosto de 2005 las reformas sobre el importe a cobrar por este concepto y las características de los autos donde se aplica dicho cobro para el presente año. Para comprender que es el ISAN, así como los beneficios que pueden significar los cambios registrados para el consumidor, la Procuraduría Federal del Consumidor recopila la siguiente información. A estrenar y a cumplir El ISAN es un impuesto que se cobra al comprar un auto nuevo. Su normatividad aparece en la Ley Federal del Impuesto sobre Automóviles Nuevos (LFISAN) desde 1996 a la fecha. Su recaudación está a cargo de las entidades federativas las cuales también lo ejercen. Por concepto de ISAN los estados recaudaron 849 millones de pesos en 1997, cifra que ascendió a 5 mil 300 millones de pesos en 2005. Al descontar la inflación en 8 años esta recaudación creció 198% en términos reales. También es importante mencionar que el importe del ISAN no se desglosa en la factura de la compra del auto nuevo y únicamente se incluye en el precio total. Cambios en el impuesto En 2006 predomina un nuevo contexto para la industria automotriz, determinado por la consolidación de la globalización y el cumplimiento gradual de los contenidos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que contempla la liberación arancelaria a la importación de autos usados para el año 2009. Asimismo, el sector empresarial automotriz ha madurado un enfoque integral de desarrollo del sector consistente de diversas propuestas, una de ellas fue solicitar cambios en materia fiscal y en particular en el cobro del ISAN. El gobierno federal propuso un cambio fiscal para el mercado de autos nuevos, mediante el decreto presidencial publicado el 22 de agosto del año pasado. Estos cambios establecen la eliminación del ISAN para automóviles nacionales nuevos cuyo precio no sea mayor a 150 mil pesos; y la reducción del 50% del ISAN en el caso de autos con precio entre 150 mil y 190 mil pesos. Asimismo, el criterio para calcular el ISAN ahora únicamente es el precio de la unidad, no importando si es motor nacional como antes se requería. Y el precio sujeto a eliminación del ISAN subió de 135 mil 600 pesos a 150 mil pesos en 2006. La Asociación de Distribuidores de Automotores (AMDA) estima que 60% de los autos a vender serán sujeto de la eliminación del ISAN y 20% gozará de la reducción de la mitad del importe del ISAN durante 2006. También se creó un Fondo de Compensación del Impuesto sobre Automóviles Nuevos, que suplirá la disminución de la recaudación participable de las entidades en 2006. Calculando el ISAN Antonio Sánchez Ayala, director administrativo de la empresa FAME Las Águilas, explicó el procedimiento que aplican las distribuidoras para calcular el ISAN, para los tres rangos de precio conforme lo que se considera en la ley. El procedimiento de cálculo del ISAN consiste en las cuatro operaciones siguientes:
Para ejemplificar el uso de este procedimiento Profeco calculó el ISAN para tres unidades con precio a diciembre de 2005 con datos de la AMDA. En tal ejercicio, se demuestra que si adquirimos una unidad con precio de 143 mil 127 pesos se clasifica en el rango de precios de hasta 150 mil y el ISAN queda eliminado. Si la unidad tiene un precio de 178 mil 427 pesos queda en el rango de entre 150 mil hasta 190 mil pesos y es sujeto de la disminución del 50% del ISAN. Esto significa que se pagarían 2 mil 41 pesos. Y si la unidad cuesta 207 mil 990 pesos está en el rango de precio de más de 190 mil pesos razón por la cual pagará el ISAN completo, conforme lo señala la ley, en este caso unos 6 mil 284 pesos. Para la Procuraduría surge entonces una pregunta obligada, ¿cuáles unidades están sujetas a eliminación del ISAN, cuales a disminución y cuales pagan completo este impuesto? De un total de mil 435 modelos que se comercializan en México, 62.4% son autos y 37.6% son camionetas. En los autos 24.2% de los modelos no pagará ISAN, 15.2% tiene descuento de la mitad y 60.6% deberá pagar completo este impuesto. En los modelos de camionetas 18% no pagará, 12.7% tendrá descuento de la mitad y 69.3% pagará íntegro el ISAN.
Comentarios y propuestas a: ana.rosas@eluniversal.com.mx
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