Comprar un auto cada vez resulta más sencillo gracias al sinfín de productos que ofrecen las automotrices a través de créditos; sin embargo, el gasto no termina al sacar el vehículo de la agencia.
Mensualidades, impuestos, permisos y necesidades propias del coche se deben atender en los meses siguientes, lo que genera gastos extra que no se tienen previstos.
Según información de la Condusef, las personas deben estar conscientes de lo que van a pagar de acuerdo a sus ingresos.
Primero hay que comparar y evaluar el plazo del crédito, el pago inicial, el tiempo de entrega del automóvil, y en caso de arrendamiento, el pago al final del periodo.
Es importante que revises las tasas de interés, si son fijas o variables y si se calculan sobre saldos insolutos. También hay que conocer los intereses moratorios en caso de presentar algún retraso en pagos. No olvides solicitar al banco una tabla de amortización del crédito donde se te indique cuánto tendrás que pagar mes con mes.
Si percibes 12 mil pesos, puedes abonar cada 30 días alrededor de 3 mil 600 pesos a un plan de pago desde 24 a 60 meses para autos de 74 mil a 152 mil pesos. De acuerdo con el año, marca, modelo del auto y la cobertura que el cliente solicite, será el monto a pagar anual que puede variar de una aseguradora a otra, tomando en cuenta factores como la edad del conductor.
La Condusef destacó que muchas compañías tienen convenios con ciertas aseguradoras, pero es mejor estudiar con anterioridad, costos y sobre todo los beneficios, además hay que leer con cuidado las letras pequeñas en cada cláusula, para evitar cualquier inconveniente. También se debe dar de alta al vehículo ante la Secretaría de Transportes y Vialidad, para que se integre al padrón vehicular del DF y con ello obtener la constancia, el juego de placas, engomado y tarjeta de circulación tras llenar un formato y pagar 431 pesos en instituciones bancarias, en la Tesorería del DF o centros comerciales autorizados.
En caso de necesitar un permiso para circular se pagarán 134 o 265 pesos. Después tendrá que ir a cualquier delegación y realizar el trámite para contar la licencia de conducir permanente tipo A, es decir, para transporte particular (incluye motocicletas, bicimotos, triciclos automotores, tetramotos y motonetas).
Se podrá hacer el depósito en los sitios antes mencionados pero antes hay que contar con una línea de captura proporcionada por Locatel o internet en la página de la Setravi y extraer de su cartera 455 pesos más.
Como parte de las cláusulas estipuladas en el contrato con la agencia para mantener la garantía, cada año o a los 10 mil kilómetros (dependiendo de la compañía) hay que llevar el carro al servicio que, para uno económico éste puede ser de 937 pesos, mientras que para uno de lujo se incrementa el precio.
Otra inversión obligatoria es la verificación que se efectúa dos veces al año dependiendo la terminación o el color del engomado y con un monto de 4, 5 o 10 salarios mínimos semestrales; si es verificación obligatoria holograma 2, para exentar el programa “Hoy no Circula (holograma 0) o exención al programa para vehículos 2007, 2008 y 2009 (holograma 00).
Cada año se tendrá que desembolsar la tenencia que para los de 4 cilindros es de 224 pesos, de 6 mil 672 y de 8 mil o más. Por último, el mayor gasto a solventar es el incremento en la gasolina que sube cada mes.