Estas nuevas aerolíneas son una opción para los viajeros que cuentan con presupuestos reducidos y que necesitan realizar traslados rápidos a distancias cortas.

Los beneficios pueden ser atractivos en cuanto al ahorro, pero también hay que tomar en cuenta que por el bajo costo del boleto se reduce la comodidad por el tipo de características del avión, los horarios son restringidos y no existe servicio de alimentos, bebidas y muchas veces tampoco se puede elegir el asiento en que se viajará. Literalmente hay que llegar temprano a ganar un sitio.

Otro detalle que debes de tomar en cuenta es el equipaje, no puedes llevar mucho, se recomiendan maletas ligeras; en cuestión de boletos, la mayoría se adquieren por internet o vía telefónica, pues el hecho de no tener oficinas es uno de los aspectos que les permiten a estas empresas ofrecer costos más bajos.

Las rutas que manejan por lo regular son cortas, sin escalas y utilizan aeropuertos secundarios de ciudades pequeñas, con ello las aerolíneas se ahorran dinero de servicios y de derechos por utilizar un aeropuerto grande.

Los aviones de estas aerolíneas no cuentan con clase premier, ejecutiva o de negocios, sólo con clase turista y conforman una flota de aeronaves de un mismo tipo para unificar operaciones y entrenamiento de personal.

¿Quiénes operan en México?

En México ya son dos las empresas que trabajan con este modelo, una es Click, la cual nace a partir de los activos de Aerocaribe, filial de Mexicana de Aviación y la segunda es A Volar que inició sus operaciones este mes de septiembre.

Click ofrece a los viajeros tarifas entre 15% y 30% más baratas en comparación con aerolíneas comerciales; de acuerdo a sus destinos, un pasaje sencillo del Distrito Federal a Ixtapa-Zihuatanejo cuesta alrededor de 933 pesos, mientras que volar por Mexicana y Aeroméxico de la ciudad de México a Ixtapa-Zihuatanejo cuesta 2 mil 582 pesos, entre semana y temporada normal. En el caso de Líneas Aéreas Azteca, que viaja a Acapulco, su tarifa es de 910 pesos viaje redondo y por Aviacsa volar al puerto tiene un precio de mil 850 pesos.

Click También ofrece viajes a Saltillo, Nuevo Laredo, San Luis Potosí, Oaxaca, Huatulco, Puerto Escondido, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa, Mérida y la ciudad de México, para mayor información de tarifas y destinos consulta su pagina de Internet: www.clickmx.com

A Volar, del empresario Jorge Nehme, también tiene precios con un ahorro del 15% a 30% respecto a las aerolíneas comerciales que conocemos, por ejemplo un viaje sencillo de Puebla a Acapulco por A Volar te cuesta alrededor de 622 pesos, mientras que la tarifa por viajar del Distrito Federal a Acapulco por Mexicana y Aeroméxico tiene un costo de 2 mil 668 pesos. Los destinos que maneja A Volar son Acapulco, Hermosillo, Puebla, Tijuana y Uruapan. Para mayor información puedes acceder a su portal: www.avolar.com.mx

Nuevos jugadores

Cabe destacar que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), hace unos días, otorgó otras tres concesiones más para aerolíneas de bajo costo, las cuales sumarán una inversión de 220 millones de dólares para el arranque de sus operaciones durante cinco años.

Gilberto López Meyer, titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), anunció que estas empresas son Vuela, de Pedro Aspe; Interjet-ABC de Miguel Alemán y Aerolíneas Mesoamericanas, de Guillermo Heredia, con lo que se anticipa una posible guerra de tarifas económicas.

Las de bajo precio

Además de las aerolíneas de Bajo Costo en México también existen desde hace ya un tiempo las líneas aéreas “de bajo precio”, que tienen algunas diferencias básicas. Entre éstas destaca Líneas Aéreas Azteca, Aviacsa y Aerocalifornia, las cuales no incluyen todas las características de las Low Cost, aunque si manejan tarifas más bajas. El sistema de operación de estas empresas coincide más con el de las empresas troncales, es decir, sí vienen los asientos numerados, dan servicio de comida, los horarios son más accesibles, pero también sus precios son más elevados que en las de Bajo Costo.

Comentarios y propuestas a: ana.rosas@eluniversal.com.mx
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