Las primeras investigaciones realizadas sobre el accidente del helicóptero en el que falleció la familia Saba revelan que el aparato volaba a una altitud menor al momento del primer impacto con la copa de un árbol, y que sí había condiciones climáticas para realizar el viaje.

En conferencia de prensa conjunta encabezada por el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, se informó que en el Aeropuerto de Toluca había una visibilidad de 10 millas náuticas y en la ciudad de México de al menos cuatro, suficientes para realizar una operación aceptable.

Según la Dirección General de Aeronáutica Civil, en la ruta México-Toluca, la altura mínima para volar es de 3 mil 505 metros, y en el primer impacto de la aeronave se encontraba a 305 metros por debajo de lo establecido.

La mayor parte del helicóptero averiado, que se impactó antes con ocho árboles, cayó al barranco Mina Vieja, en la delegación Cuajimalpa, cuya profundidad es de seis metros y tiene una pequeña corriente de agua, según la información divulgda por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En la rueda de prensa también participaron el director general de Aeronáutica Civil, Héctor González Weeks; el director general de servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Agustín Arellano Rodríguez; y el director de Investigación de Accidentes e Incidentes, Jorge García Gallegos.

Seguirán con la investigación

Los funcionarios dijeron que el helicóptero marca Augusta, modelo A 109E, con matrícula XA-LSA, propiedad de Aerosaba, S.A. de C.V., por algún motivo, que todavía se investiga, tuvo un desvío de su ruta original, y explicaron que el trayecto (México-Toluca) es muy seguro.

Se confirmó que entre las 19:00 y las 22:00 horas cinco helicópteros más realizaron la misma ruta sin reporte de contratiempo alguno, y en la que diariamente transitan varias decenas de este tipo de aparatos.

“Si se opera con las condiciones adecuadas, se trata de una ruta segura como lo demuestra la frecuencia tan alta con la que se utiliza la ruta”, argumentó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas.

Dijo que hasta el momento no se puede establecer una conclusión sobre la causa probable del accidente, y dejó abierta la posibilidad de que se haya tratado de un error humano, de un problema mecánico o climatológico.

“La investigación va a continuar, en esos temas toma tiempo establecer con mayor precisión cada una de estas variables. Por ahora nos reservamos cualquier conclusión, incluso provisional”, anunció el titular de la SCT.