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El DF, a vuelta de rueda
Se desquicia el tránsito vehicular por 35 obras viales, varias de ellas con retraso. El promedio de velocidad de los autos es de 30 kilómetros por hora

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      Johana Robles
      El Universal
      Miércoles 26 de noviembre de 2008
      erika.perez@eluniversal.com.mx

      Los problemas viales por obras son una escena recurrente en la ciudad de México, donde el gobierno del Distrito Federal tiene 355 frentes de obra en proceso, de los cuales 80 corresponden a vialidades.

      El distribuidor vial Muyuguarda es una de las 10 obras que la Secretaría de Obras del DF ha reconocido que van atrasadas —en tiempo real tiene 13 meses, y en contractual sólo son tres—, y afecta el tránsito en Periférico y Cafetales.

      Otra obra que va atrasada seis meses es la línea 2 del Metrobús, de Tacubaya a Tepalcates, donde la afectación principal para los automovilistas y el transporte público es la reducción de carriles a lo largo del eje 4 Sur.

      Pero las obras viales, aun cuando van en tiempo, causan estragos, como es el reencarpetamiento y los cinco puentes vehiculares en Circuito Interior.

      La Dirección General de Proyectos Especiales de la dependencia capitalina aún realiza obras en la zona del Aeropuerto, cuyos trabajos arrancaron en abril pasado.

      Desde Viaducto hasta Mariano Escobedo, los automovilistas circulan en zig-zag, ya que si los carriles centrales están terminados, los trabajos siguen en laterales y ello provoca asentamientos a lo largo de la vialidad.

      También causa problemas el inicio de los trabajos de reencarpetamiento con asfalto reforzado en vialidades como Plutarco Elías Calles, Universidad, Ceylán o Balderas, donde se cierran carriles por las noches, pero queda el rayado de la carpeta asfáltica.

      Otro frente abierto es sobre eje 8 Sur Ermita Iztapalapa, de Arneses a eje 3 Oriente, donde se construye la línea 12 del Metro. Ahí la reducción de carriles provoca un taponamiento vial por las mañanas.

      Caos en Periférico Sur

      La mañana de ayer en Periférico se vivió un congestionamiento vial porque las maniobras de montaje de trabes en el distribuidor vial Muyuguarda se complicaron y retrasaron la apertura de la vialidad.

      La Secretaría de Obras programó reabrir los carriles centrales, en ambos sentidos, a las 5:00 horas, pero hubo dificultades para trasladar y montar la trabe principal, por lo que se prolongó el cierre hasta las 8:00 horas.

      Ingenieros explicaron que dado que era hora pico, abrieron los tres carriles centrales del sentido de Vaqueritos a Cuemanco para pasar el flujo vehicular hacia Insurgentes.

      Sin embargo, se registró un taponamiento vial sobre Periférico. La dependencia capitalina informó que faltan por montar cuatro trabes más, para lo cual se volverán a cerrar los carriles centrales hasta la noche de hoy.

      El compromiso es entregar la segunda y tercera etapas del distribuidor en diciembre, aunque esta última tiene 67% de avance.

       
       

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