La aerolínea regional Aeromar está interesada en participar en la licitación de slots (horarios de despegue y de aterrizaje) que hará el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en los próximos meses, aseguró Ami Lindenberg, director ejecutivo de Aeromar.

Los slots fueron adquiridos por Interjet para entrar al aeropuerto capitalino luego de que negoció la cesión con Aerocalifornia, empresa que tuvo problemas con la autoridad por no pagar sus derechos de navegación en el espacio aéreo mexicano. Sin embargo el AICM solicitó a Interjet que regresara los slots al no comprobar el pago de dicho adeudo. La administración del aeropuerto los licitará junto con otros que dejó Líneas Aéreas Azteca.

En opinión del ejecutivo, cualquier evento fuera de los conceptos legales presenta un problema no nada mas para Aeromar sino para cualquier aerolínea. Si realmente Interjet no tiene el derecho de volar del aeropuerto de la ciudad de México, se pregunta ¿porqué sigue volando, porqué la dejaron entrar? Pero, "si la autoridad está de acuerdo con los vuelos de Interjet, entonces todas las líneas aéreas tenemos que aprender a vivir con la presencia de Interjet en el AICM".

Lindemberg afirmó que Interjet no les ha quitado mercado porque se dirigen a segmentos totalmente diferentes.

Con respecto a los planes de Aeromar para el 2009, indicó que todo dependerá de cómo se mueva la economía nacional y la industria aérea, sin embargo, existe el interés por realizar vuelos desde los estados fronterizos hacia Estados Unidos, también hacia Guatemala y cubrir la Ruta Maya. "Por el momento están congelados, tenemos que ver cómos se desarrolla la aviación en México en los próximos meses".

Destacó que las tarifas se han mantenido sin cambios, hoy el cargo por combustible varía de 500 a 800 pesos, dependiendo de la ruta. "Yo espero que vamos a poder terminar el año bajo el esquema actual y no necesitar hacer cambios drásticos, tal vez ajustes".