Tarde o temprano, México seguirá el camino de la mayoría de los países, de abrirse a la competencia en el negocio de refinación y permitir la participación del capital privado, dijo Francisco Barnés de Castro, ex rector de la Universidad Nacional Autónoma de México.

Antes de llegar a esa etapa, precisó, los mexicanos debemos prepararnos adecuadamente, definir a dónde queremos llegar y acordar una ruta para conducir ese proceso.

Dentro del marco del quinto foro sobre la reforma petrolera que organiza el Senado, Barnés habló de que sólo vería dos alternativas para alcanzar la modernización de Pemex.

La primera, de mantener a la empresa en el paradigma actual, ocasionaría que en los próximos seis años únicamente esté en condiciones de llevar a cabo las inversiones de modernización de las instalaciones con que cuenta en este momento, y siempre y cuando se le asignen los recursos necesarios.

La demanda de combustibles se seguiría incrementando más rápido que la oferta; a los precios actuales, Pemex tendría que erogar un promedio de de 23 mil millones de dólares anuales por la importación de productos petrolíferos en los próximos seis años, señaló el doctor Barnés de Castro.

En cambio, continuó, Pemex estaría en posibilidad de llevar adelante la totalidad de los proyectos planteados, en un plazo máximo de 10 años, si se aprueba una reforma que permita la participación de capital privado en centrales de cogeneración, bajo esquemas similares a los productores independientes de energía.

Según Barnés, la legislación actual no presenta ningún impedimento para ello.

La reforma también tendría que permitir la participación de capital privado en transporte y almacenamiento de productos líquidos, bajo contrato exclusivo con Pemex y regulado por la Comisión de Energía.

Además, la coinversión  de Pemex con inversionistas privados, a partes iguales, en empresas para la maquila de refinación y para el mejoramiento de crudos, operando bajo contrato exclusivo con Pemex, siguiendo el modelo de la refinería de Deer Park, que se encuentra en Estados Unidos y de la que México es socio.

Con esta propuesta, Pemex estaría en posibilidades de garantizar el abasto de combustibles líquidos al mercado nacional, dijo Barnés.

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