Sin embargo, el asesor jurídico de la empresa de aerotaxis, denominada Pitty, S.A de C.V que brindan servicio a poblados serranos de Sinaloa y Durango, Isaac Pablo Alvarado Rosas, se queja de que el Ejército se oponga a la devolución de las avionetas Cessna.

Señaló que en el caso de la empresa de carga y pasaje de tipo regional que representa, cinco de sus siete aparatos con que cuenta, se encuentran en calidad de asegurados por las autoridades federales, pese haber acreditado la legítima propiedad y contar con toda la documentación en regla para volar.

Alvarado Rosas, asentó que como abogado, sólo ha logrado la restitución de un helicóptero, matricula XB-HXU, modelo Bell 476-S, propiedad de la empresa Fumigaciones del Golfo, luego de varios meses de gestiones y comprobación de su procedencia y uso lícito.

Sin embargo, el delegado de la PGR, asentó que a la fecha solo cinco aparatos, entre ellos un helicóptero, han sido liberados y entregados a sus dueños, luego que éstos se presentaron con toda la documentación en regla de sus aparatos de servicio.

En cuanto al resto, reveló que hay casos de avionetas Cessnas registradas a nombre de trabajadoras de maquilas, con ingresos mensuales de poco más de 4 mil pesos, los cuales no acreditan los ingresos necesarios para adquirir un aparato aéreo.

Hizo notar que en las investigaciones sobre el origen y propiedad de los 245 aparatos aéreos que el Ejército decomisó en lo que va del año, se descubrió que otra avioneta, se encontraba a nombre de una persona que desconocía poseer este aparato.

Campos Ortiz, indicó que las críticas vertidas por algunas empresas aéreas que prestan servicios de aerotaxi sobre las investigaciones abiertas a sus naves aseguradas, forman parte de una estrategia mediática de presión, a la que no van a ceder.