La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) destacó que la medida se aplicará en Nuevo León tras varios meses de negociaciones con la Convención Nacional de Gobernadores (Conago).

El organismo espera que el próximo año la obligatoriedad del seguro para automóviles se aplique en todo el territorio nacional, ya que en los casos del Distrito Federal, Aguascalientes y Sinaloa las negociaciones están muy avanzadas.

El presidente de la AMIS, José Morales Morales, reconoció que aunque la definición de los tiempos para la puesta en marcha del seguro obligatorio depende de cada entidad, las negociaciones con algunos estados tienen un avance importante.

Señaló que en algunas entidades como el Distrito Federal, Chihuahua y Morelos la obligatoriedad ya existe a través de los reglamentos de tránsito, sin embargo el seguro aún no opera debido a que el sistema de sanciones lo elimina.

"De nada sirve que se imponga la obligatoriedad si la sanción resulta mucho más económica que el pago de la prima del seguro, por lo que el castigo debe ser al menos igual al pago de la prima anual del seguro" , dijo el director general de la AMIS, Recaredo Arias.

En el caso de Nuevo León, por ejemplo, la prima del seguro para automóviles será de 950 pesos y la sanción por no tenerlo de aproximadamente 900 pesos.

Los directivos de la AMIS coincidieron en la importancia de que el seguro obligatorio para automóviles se implemente en el Distrito Federal, pues será la punta de lanza para que todos los estados de la República Mexicana lo incorporen, aunque reconocen que su aplicación en Nuevo León es un gran avance.

De acuerdo con cifras del Instituto de Control Vehicular de Nuevo León, al cierre de 2007 el parque vehicular en la entidad será superior a un millón 600 mil unidades, lo que indica un incremento anual promedio de siete por ciento.

Según informes de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef), de los 20 países con el mayor número de vehículos en circulación en el mundo, sólo México y Rusia carecen de un seguro obligatorio para vehículos, debido a la falta de una legislación en la materia.

Para la autoridad, el seguro es imprescindible porque protege el patrimonio de las personas y ayuda a enfrentar contingencias como un choque, un accidente mayor, daños a propiedad ajena e incluso el robo, cuya incidencia en lo que va del año es 37 mil 582 unidades.

Un estudio comparativo de la Condusef entre las distintas opciones que se encuentran en el mercado demostró que el seguro de automóviles es uno de los más generalizados y convenientes para la gente, como lo demuestran las cifras oficiales.

En efecto, el ramo de automóviles abarca aproximadamente 24% de las primas totales emitidas por el sector asegurador nacional, con un importe de casi 40 mil millones de pesos.

El análisis de la Condusef revela que el precio de la prima no está directamente relacionado con productos de mayor o menor calidad, por lo que es muy importante que el usuario busque el plan que se ajuste a sus necesidades, ya que en el mercado existen al menos 30 instituciones que ofrecen diversos tipos de seguros.

La mayoría de la gente considera diversos elementos para seleccionar el seguro de su conveniencia, para algunos el precio o costo del seguro es el factor fundamental.

En cambio, para otros lo importante es la experiencia que han tenido en el servicio y atención de la aseguradora cuando han hecho valer su póliza ante un evento inesperado o cuando han acudido a la Condusef para resolver algún tipo de queja sobre esta materia.

Para otros usuarios es igualmente importante la claridad y sencillez con que están expresadas las condiciones generales de la póliza y el desglose de las coberturas.