El avión Airbus de TAM se estrelló contra un almacén de la propia empresa y se incendió en una avenida adyacente al aeropuerto de Congonhas, el principal del país, causando la muerte de todas las personas que viajaban a bordo.

El aeropuerto de Congonhas fue cerrado durante la noche y la madrugada después del accidente.

Una comisión de especialistas llegó hoy a Sao Paulo enviados por la Aeronáutica e Infraero, la empresa estatal que administra los aeropuertos del país, para evaluar las condiciones de la pista principal y establecer si podría ser reabierto.

El aeródromo comenzó a operar parcialmente con una pista secundaria, en condiciones de maniobrabilidad no propicias para grandes aviones y mucho más corta que la principal, dijeron autoridades.

La pista de Congonhas tiene graves fallos que se agudizan cuando llueve y se forma una lámina de agua que dificulta la adherencia de los neumáticos en las maniobras de aterrizaje, según especialistas.

Los principales aeropuertos de Brasil enfrentarán hoy un día de retrasos en despegues y aterrizajes, agravados por la tragedia en Sao Paulo y por problemas operativos en el de Santos Dumont de Río de Janeiro, según datos oficiales.

En Río de Janeiro, la segunda ciudad más poblada de Brasil, el aeropuerto de Santos Dumont, utilizado principalmente para vuelos regionales y del puente aéreo con Sao Paulo, operaba parcialmente después de un incendio registrado en viernes en sus nuevas instalaciones.

En el aeropuerto internacional Tom Jobim, también en Río, cuatro vuelos fueron cancelados y seis retrasados en la noche del martes, y las consecuencias del problema continuaban esta mañana.

Durante toda la noche el aeropuerto Tom Jobim permaneció congestionado por los desvíos de vuelos del Santos Dumont y por los retrasos originados por el cierre de Congonhas.

Los recurrentes problemas operativos en los principales aeropuertos de Brasil suelen tener un "efecto dominó" en las restantes ciudades del país.