lluviaNarco lleva droga a EU en aviones ultraligeros
La Secretaría de Seguridad Pública explica que se trata de aeronaves pequeñas que resultan muy económicas y son capaces de llevar cargamentos de 100 kilogramos Video El Chapo inició la guerra del narco, dice La Barbie
Existía un pacto entre todos los jefes el narco en México para no agredirse, pero Joaquín Guzmán lo violó y mataba a gente de Vicente Carrillo para quedarse con Juárez, confiesa Edgar Valdez Villarreal
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Los cárteles mexicanos han adoptado una nueva forma de introducir estupefacientes a territorio estadounidense, con el uso de aviones ultraligeros que en operación hormiga son capaces de llevar cargamentos de 100 kilogramos cada uno.
El subsecretario de Tecnologías de la Información de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) federal, Francisco Niembro González, explicó que se trata de aeronaves ultraligeras y pequeñas que resultan muy económicas.
Esos aparatos, especificó, tienen un solo motor y en su conjunto pesan 100 kilogramos y tienen capacidad para cargar otros 100; se elevan lo suficiente para no ser detectados a simple vista ni por los radares, sino hasta que bajan.
De igual forma tiene la capacidad de aterrizar en terrenos baldíos o despoblados, en donde son esperados por otras personas y una vez en territorio estadounidense abandonan el avión y llevan la droga con los distribuidores de aquel país.
El funcionario detalló que comparados con la cantidad de droga que llevan, el costo que pudieran tener estas pequeñas aeronaves no es mucho e incluso muchos de ellos son de fabricación casera, pues sólo se usan para cruzar la frontera.
Hasta ahora ya suman decenas los aviones que se han encontrado en el lado mexicano de la frontera con Estados Unidos, pero en aquel país son muchos más los que han sido hallados.
Abandonar la aeronave resulta costeable debido a que los narcotraficantes tanto del cártel del Pacífico como el del Golfo, compran la cocaína en Colombia a precios muy bajos, en casi mil 700 dólares por kilogramo.
El costo de esos estupefacientes en México asciende a ocho mil dólares por unidad y tan sólo por cruzar la frontera con Estados Unidos, alcanzan precios de 30 mil dólares por kilogramo.
Si el costo por cada kilogramo de ocho mil dólares en México se incrementa a 30 mil al cruzar la frontera, se logran utilidades ilegales por un monto de más de dos millones de dólares por cada cargamento de cien kilogramos.
En el último año y medio, añadió Niembro González, se comenzaron a detectar aviones de este tipo, parecidos a los que se usan para planear en algunos deportes extremos pero con una estructura metálica en la que se fijan los paquetes de droga.
sma
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QUE TAL QUE UN DIA SE REVISARA EL AVIÒN QUE USA EL BORRACHALES O ALGUNO DE SUS FUNCIONARIOS? DE SEGURO ENCONTRARIAMOS TONELADAS DE PRODUCTOS MARCA CHAPO CUSTODIADOS POR UNA LEGIÒN DE MUÑECAS BARBIE.
Con eso del desempleo en el sexenio del empleo, ¿alternativa para los pilotos de Mexicana?
PUES SI TENEMOS UN NARCO PRESIDENTE...
ya saquensela al burro...que deje de estar jodiendo y se vaya a dormir
Que instalen un cocainoducto directo a los gringos y se acaba el problema, no tienen llenadera.
y EEUU que papá ? .... se destapa la cloaca gringa ..........
Es un avion?? Es un pajaro?? No!!!!Es el super Francisco Niembro González que de tanto aspirar polvo blanco anda por los cielos haciendo declaraciones estupidas!!! O
En el gobierno de Fox, "inexplicablemente" se recibio la orden de dejar de rastrear con radares aeronaves pequeñas. La fuerza aerea ignoro la orden e hizo algunas detenciones con sus limitados recursos pero el gobierno lo prohibio terminantemente. Ahora esos equipos de radar estan abandonados, Felipe Calderon tampoco ha querido reactivarlo ni mucho menos invertir en aeronaves. Hasta el avion mas viejo de la fuerza aerea(y no es plenoasmo) podria detectar y derribar cualquier narcoavioneta, pero el gobierno esta muy ocupado en impedir que eso suceda. Quien a estas alturas crea que el gobierno no es parte de un cartel, le gusta vivir engañado.
Y del lado de EUA, quien rastrea esos avioncitos? No tienen aquellos mayor capacidad para vigilar sus propias fronteras? O no les interesa?
Pues la verdad si es un muy Buen Negocio, y así pretenden que los policías o el mismo gobierno no le entren. A mayor seguridad mayor será el el costo, y diganme quien no le entre. Mejor Legalizarla.
Si como mencionó el sr. barbie -alias- el dinero de los compradores viene de EUA a través de camiones ¿ por qué no hacen su guerra en gringolandia que es donde la compran por toneladas?????ahí están los capos mayores, que tienen la capacidad de compra.....es ahí donde debe iniciar la guerra contra la mafia de drogas y no en México asesiando tantos inocentes.
esos aviones se diseñan en guadalajara.... ahi esta la fabrica... no cualquier avion de control remoto sirve para eso... se necesita la señal de radio que es en cierta frecuencia....
!imaginense¡ que si toda esa droga se meten Y NO TIENEN LLENADERO y luego pagan en dollares y al contado NO POS YA GANAMOS
eso nunca se va a acabar....la peor porqueria esta en el gobierno.....el senado..presidentes estatales...municipales....y la policia del estado de mexico....lo peor....rateros..ojala y empiezen con esos tipos ...que son los que estan acabando con mexico.....
.. así empezó mexicana, ..
Que buena información, estos mal nacidos le hayan a todo, yo quiero un avión de esos!!!
Calderón enfrenta la misma disyuntiva que todos los gobiernos que pretenden perseguir el lavado de dinero de la delincuencia organizada y el terrorismo. Una verdadera política antilavado desataría la ira de empresarios y políticos coludidos, que argumentarían una persecución que dañaría la economía nacional
http://www.msemanal.com/node/1556 muy interesante leanlo, posiblemente la solucion
son metodos ya utilizados desde hace tiempo... los ultraligeros y aviones a control remoto cargados de droga.
Felicitaciones a los narcos, hay que reconocerles que mejor ellos tienen la iniciativa y el conocimiento de fabricar aviones, encambio nuestras universidades y nuestro gobierno ven muy lejos tener la capacidad de poder fabricar aparatos como estos, quien dice que en mexico no hay talento?, lo que se necesita son recursos para invertir, cosa que el gobierno jamas ha querido gastar en educacion y tecnologia.
Para empezar, eso de los aviones ultraligeros no es nuevo, luego, en los EUA si vas volando, por donde sea ves avionetas y tambien, si te fijas bien, por donde sea hay partes planas que parecen ser pistas de aterrizaje, entonces que pasa??? yo me di cuenta desde hace 5 anos cuando tuve que viajar mucho, veia las navecitas volando muy bajo
El margen de ganancia en el negocio ilícito de drogas es lo que no hace posible su desaparición aún cuando se tripliquen las tropas del ejército, la marina, la fuerza aérea, la policía federal, etcétera. No es posible detenerlos porque si hoy se festeja porque se atrapó a La Barbie, mañana habrá diez substitutos que están siempre a la expectativa para escalar puestos en el escalafón criminal. Recuerdo que al principio participé en casos en que un narcotraficante presumía que tenía la capacidad de enviar 5 botes de alta velocidad desde las costas de Santa Marta en Colombia con rumbo a la Florida en los Estados Unidos, y que sabía que no llegarían las 5, pero si pasaban 2 era un negocio que todavía le dejaba ganancias millonarias suficientes para seguir comprando y equipando esos costosos equipos que además requerían una tripulación de 3 o 4 marineros. Ahora esta modalidad de aviones hormiga suena casi irreal pero debe ser cierta. Que se debata abiertamente la legalización de las substancias controladas. Que se abra a discusión sus pros y sus contras y que se permita a la sociedad opinar de alguna forma. Eso sería verdadera democracia pero hay tantos intereses envueltos que ya se ha visto que va a ser muy difícil lograrlo. Pobre México. F.Altamirano
Pues claro que son ligeros! si pesan lo mismo que un billete!!! jaja!