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El gobierno de Tabasco se retractará del alza de más del 100 por ciento decretada en el precio del pasaje de taxis de esta capital, pues "el bolsillo de los tabasqueños es lo más importante y tengan la seguridad de que van para abajo las tarifas", admitió el gobernador Andrés Granier Melo.

El pasado lunes 17, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Tabasco (SCTT), ordenó eliminar la modalidad de taxis colectivos con tarifas de 15 pesos por persona, en cambio estableció el servicio especial de 25 pesos para viajes en el primer sector, más cinco pesos adicionales por cada uno de los seis sectores recorridos.

El incremento obligó a la población a dejar de utilizar taxis, pues los habitantes de la periferia de Villahermosa, para salir y regresar a sus domicilios tienen que pagar hasta 90 pesos por cruzar la ciudad, casi dos salarios mínimos, cuando antes lo máximo que erogaban eran 42 pesos.

Granier Melo dijo que encabezaría reuniones donde se solucionaría el problema de las tarifas y daría a conocer al pueblo de Tabasco cómo van a operar los taxis y sobre la ampliación de las rutas del TransBus.

- ¿Cómo van a quedar las tarifas?, le interrogaron los medios al gobernador.

- Van a bajar- respondió categórico.

El aumento del pasaje de taxi, generó también inconformidad entre los propios dueños de las concesiones de taxis y los trabajadores del volante, ya que la demanda de ese servicio bajó en más del 50 por ciento y por en consecuencia sus ingresos.

Ello obligo a realizar manifestaciones de protestas durante dos días consecutivos, con enfrentamientos con el propio titular de la SCTT, Aquiles Domínguez Cerino y policías antimotines.

Cerino Domínguez no ha explicado la razón del exagerado incremento del precio del pasaje, pues este sector de transportistas es el que mayores utilidades obtienen en plena crisis económica.

Igualmente, incrementaron el servicio de radiotaxis, transporte especializado a domicilio, que subió también en la misma proporción. Por un sector serán 40 pesos, antes era de 25 pesos; dos sectores, 45 pesos, antes eran 30 pesos; tres sectores, 50 pesos, antes 35 pesos; cuatro sectores, 55 pesos, antes 40 pesos, y cinco sectores 60 pesos, antes 45 pesos.

Los concesionarios obligan a sus choferes a entregarles cuotas de 700 pesos diarios, más tanque de combustible lleno y el coche lavado. Mientras que los trabajadores del volante obtienen otra cantidad similar.

Los dueños de las placas obtienen ingresos de 21,000 pesos mensuales, sin realizar absolutamente nada, ya que son los choferes los que laboran todo el día y a quienes no les otorgan ninguna prestación laboral.

En esta capital tabasqueña, la población se ve obligada a utilizar taxi, pues el transporte público urbano es deficiente, ya que no cubren todos los puntos de la capital, además de que las "peseras" en su mayoría son vehículos chatarra.

Existe el proyecto de modernización del transporte público con autobuses climatizados, pero hasta ahora sólo se cubren dos de las principales avenidas de esta ciudad.

spb