"El mercado no ha tocado fondo pero ya hay algunos segmentos que empiezan a ser estables así como algunas marcas con números positivos", resaltó Luis Gómez, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

El directivo dijo que esperan que para abril esperan que se dé un punto de inflexión que rompa la tendencia negativa en las ventas, pero advirtió que no sería definitivo por la base comparativa de abril de 2009, mes cuando se registraron las peores ventas mensuales de la última década.

El crédito automotriz también continuó a la baja en enero de este año. El número de créditos fue de 30 mil 637, 28.2% menos que en el primer mes de 2009.

"Todavía es patente la debilidad del mercado y la falta de impulso al financiamiento. Estamos a niveles de hace 10 años", apuntó Gómez.

Nissan obtuvo el primer sitio en ventas de febrero con 24.1% de penetración y sus ventas acumuladas enero-febrero crecieron 18%.

Toyota cayó 28% en el las ventas del primer bimestre. A decir de Luis Gómez empezó a ser patente la baja demanda de sus productos las últimas dos semanas de febrero por la situación de los recalls en Estados Unidos, Europa y México.

Subarú tuvo un descalabro de 38.2%; Mitsubishi cayó 13.4%; Honda 9.7%; Mazda disminuyó 7.6% en tanto que Suzuki creció 32%.

mdz