México urgió este martes a la administración del presidente Barack Obama a presentar una propuesta concreta para resolver el litigio camionero transfronterizo tras 15 años del incumplimiento estadounidense de sus obligaciones bajo el TLCAN.

"Continuamos buscando cualquier oportunidad para el diálogo y la interacción con la administración (Obama) y el Congreso. Urgimos a aquella a presentar una propuesta específica para resolver el estancamiento camionero", apuntó la embajada de México.

"Mientras tanto, México continuará ejerciendo todos los medios legales disponibles para lograr el cumplimiento pleno de Estados Unidos con sus compromisos dentro del Tratado de Libre Comercio para América del Norte", indicó la declaración de la representación en Washington.

A raíz de la infracción, México impuso medidas de represalia comercial a Estados Unidos contra unos 90 de sus productos, por un valor de unos 2 mil 400 millones de dólares desde marzo pasado.

Por separado, la Cámara de Comercio de Estados Unidos (USCC) lamentó que el incumplimiento haya 'costado empleos estadounidenses y reducido nuestras exportaciones'.

Consultado sobre el litigio, el Representante Comercial de la Casa Blanca, Ron Kirk, dijo que la administración está trabajando con el Congreso y el gobierno mexicano para satisfacer las preocupaciones del primero y dar paso a que México elimine las represalias.

"Entendemos el sentido de urgencia, trabajaremos tan rápido y concienzudamente como sea posible para ver si podemos llegar a una resolución aceptable", señaló Kirk en una alocución en el Club Nacional de Prensa en Washington.

Kirk dijo haber abordado el tema directamente con el presidente Felipe Calderón durante su reciente visita a México y destacó que el nuevo lenguaje del presupuesto de Transporte no bloquea los fondos para el programa piloto fronterizo.

El programa piloto fue suspendido en marzo del año pasado, cuando el presidente Obama promulgó la ley de gastos del año fiscal 2009, una de cuyas disposiciones bloqueó los fondos para financiar el programa de acceso a Estados Unidos de los camiones domiciliados en México.

Apenas la semana pasada, el secretario de Transporte, Ray Lahood, reportó de manera similar que era inminente la presentación de una propuesta que buscaría resolver las preocupaciones del Congreso sobre el litigio camionero con México.

Lahood testificó ante el subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del Senado y respondió a la senadora Patty Murray, quien señaló que la falta de un acuerdo está provocando que la represalia de México amenace trabajos estadounidenses.

Pero a pesar de las declaraciones del Kirk y Lahood, la administración Obama no ha ofrecido fechas específicas para presentar una propuesta final de solución.

Un grupo de 56 legisladores envió este mes una carta al presidente Obama en la que lo urgió a resolver el litigio.

"Nuestros electores necesitan ayuda inmediatamente e imploramos a trabajar rápidamente para implementar una solución que asegure la seguridad y normalice el comercio", escribieron los legisladores.

"La actual situación es insostenible e indefendible", agregaron.

Bajo el TLC, Estados Unidos debió haber permitido el ingreso gradual de camiones domiciliados en México desde 1995, pero el entonces presidente William Clinton incumplió de acuerdo bajo presión de los Teamsters, el sindicato estadounidense de transportistas.

eal