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Movilidad en bicicleta requiere infraestructura

Urge Mikael Colville-Andersen, embajador del ciclismo urbano en Europa, al gobierno capitalino construir más ciclovías seguras

  Video A pedalear en el Centro del DF
El programa Eco Bici permitirá a los ciudadanos y turistas de la capital transportarse en bicicletas prestadas por avenidas y calles
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      Sara Pantoja
      El Universal
      Ciudad de México Jueves 04 de marzo de 2010
      11:59



      Cualquier ciudad que pretenda impulsar el uso de la bicicleta en sus calles debe construir la infraestructura necesaria para poner a los ciclistas a salvo, aseguró Mikael Colville-Andersen,  embajador del ciclismo urbano en Europa.

      En conferencia magistral en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México, reconoció el esfuerzo del programa del Gobierno del Distrito Federal "Ecobici", aunque dijo que se debe construir más ciclovías seguras para que más gente utilice este transporte.

      Jorge Tamés Director de la Facultad de Arquitectura coincidió  en la necesidad de tener más vías, pues dijo que en el la Ciudad de  México "todavía es muy peligroso andar en bicicleta".

      Puso como ejemplo de una buena iniciativa el sistema de préstamo de bicicletas en distintos circuitos dentro de Ciudad Universitaria.

      José Campillo, director General de Bosques Urbanos y movilidad de la Secretaria de Medio Ambiente  destacó la modificación del reglamento de tránsito para darle más derechos  y seguridad a los ciclistas y adelantó que este año se construirán más tramos de ciclopistas en la ciudad.

      Esta conferencia se ofreció previo a la inauguración de la exposición "Dreams on wheels", que estará abierta en el Museo de la Ciudad de México a partir de mañana por la tarde y durante los meses de marzo y abril.

      mvc

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      japeve
      2010-03-04|13:32
      Mexico
      Hay Marcela....primero haces las cosas y despúes alguien tiene que venir a decirte lo que hay que arreglar.

      Drack33
      2010-03-04|13:21
      Mexico
      Huuuuu, creo que le piden imposibles al GDF, les estan pidiendo seguridad y aplicación de la ley....... ¿De que sirve que se hagan ciclovias si de inmediato son ocupadas por los automovilistas o por los ambulantes?, ¿de que sirve que se aliente a la gente a usar bicicletas si se corre el riesgo de que lo atropellen o le roben la bicicleta?, ¿de que sirve que se le pida cultura vial a los automivilistas si los primeros que se estacionan en lugares prihibidos, viajan en sentido contrario, dan vueltas prohibidas, se estacionan en donde sean etc, son los propios policias...

      richi68
      2010-03-04|13:20
      mexico
      tambien haria falta un bici teleferico o aunque sea un malacate para que regresemos los que vivimos en las sonas mas altas de la ciudad

      Neo
      2010-03-04|12:47
      DF
      Además de ello, hace falta cultura vial porque con tanto chafirete que conduce como alma que lleva el diablo y reglamento vial que no se hace valer ¿así cómo andaremos en bicicleta?- Fácilmente te avientan con todo y bici y no pasa nada, salvo que seas el carnal marcelo para que su comitiva y patrullas lo vayan cuidando, ya nada más falta que su bici lleve rueditas.

      MARYE
      2010-03-04|12:46
      D.F.
      No solamente se trata de modificar el Reglamento de Tránsito para proteger a los ciclistas, ya que dicho reglamento no se respeta en esta ciudad. Para que las personas puedan utilizar la bicicleta como medio de transporte y no sufrir un accidente en el intento, se requiere que haya carrilles en las calles que sean seguros para las bicicletas (probablemente semejantes a los que utiliza el metrobús). Además se requiere, aunque esto parece imposible, que los policías cumplan con la obligación de hacer cumplir el reglamento de tránsito y no hacer negocio con el mismo.

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