Ejidatarios de San Francisco Tlaltenco, en Tláhuac, informaron que obtuvieron un amparo contra la venta de tierras para la construcción de la Línea 12 del Metro por problemas legales que se detectaron al momento del parcelamiento.

El Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Primer Circuito otorgó la protección legal, en noviembre pasado, de 2 mil 500 metros cuadrados, pues el proceso de parcelamiento presentó irregularidades.

El número del amparo directo es DA-388/2009-6362 y fue promovido por Roberto Torres Leyte.

En conferencia de prensa, un grupo de afectados explicaron que en el amparo que obtuvieron, el Tribunal Colegiado ordenó que se reponga el proceso para determinar la situación jurídica que guarda la parcela en controversia y se deje "insubsistente" la sentencia 200/2009 emitida por un Tribunal Unitario Agrario en agosto pasado.

Gabriel Reyes, uno de los ejidatarios promoventes de los amparos, detalló que la compra-venta de las tierras ejidales del comisariado con las autoridades del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, presentan deficiencias jurídicas porque de inicio, acusaron, el proceso de parcelamiento está viciado pues quien vendió no está en posesión de la tierra.

Además de que está inconcluso el parcelamiento iniciado en el 2000. "Las propias autoridades del Registro Agrario nos dicen que no hay padrón de ejidatarios, entonces, ¿cómo hicieron el parcelamiento?", dijo.

"Es una bomba jurídica", describió Gabriel Reyes, ejidatario promovente de los juicios de amparo, porque hay "muchos más amparos" en proceso.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro adquirió parcelas de los polígonos 1, 2 y 3 del Ejido de San Francisco Tlaltenco para contar con esa tierra que se requiere para la construcción de la Línea Dorada. En total, se requerían 174. Esto además del predio de Terromotiltla que fue expropiado por el gobierno capitalino.

Las autoridades capitalinas enfrentan un litigio judicial por el proceso licitatorio en la adjudicación de trenes -que serán arrendados por casi 18 mil millones de pesos- a la empresa CAF.

Bombardier se inconformó hasta el proceso y obtuvo una suspensión provisional.

fml