Enrique Horcasitas, director general del Proyecto del Metro, dijo que algunos aspectos de la obra van atrasados y otros adelantados, pero en un balance general, la megaobra de transporte público va en tiempo y forma.

En conferencia de prensa, el funcionario capitalino explicó que se ha completado 80% de las obras inducidas y se trabaja en 95% de la ruta de 25.1 kilómetros. Para febrero del 2010 se espera que las acciones estén al 100%.

En este año, dijo, se terminó el diseño de las 9 estaciones subterráneas y arrancó el proceso de construcción en 8. Recordó que para ello se cerró parcialmente el Eje 7 Sur Félix Cuevas-Extremadura, desde Universidad hasta Patriotismo. Sólo hay dos carriles abiertos para circulación local y de transporte público.

Precisó que para el 2010, lo que se tiene proyectado es la segunda fase del desarrollo de ingeniería, la ejecución de proyectos ejecutivos y el cumplimiento de los programas de ejecución.

En el caso de la primera etapa, que corresponde al tramo elevado de Mexicaltzingo a Tláhuac, reiteró que la fecha de terminación es el 30 de abril del 2011.

Ahí, en Mexicaltzingo, dijo que en cuatro meses se retornará a la vialidad pues se despejará la zona cerrada por la obra con el ingreso de la tuneladora.

 Con respecto al inicio de excavación, Horcasitas sostuvo que será el próximo martes 21 de diciembre cuando inicien las pruebas iniciales de la perforadora de mil toneladas de peso.

Se concluirá el ensamble en diciembre próximo para que en el mes de enero del 2010 inicien formalmente los trabajos de excavación.

mvc