DA PENA VER COMENTARIOS SIN TON NI SON,COMENTARIOS DE GENTE SIN EL MINIMO CONOCIMIENTO DE LO QUE ESCRIBEN OTROS COMO EL CASO DE DFVIGILANTEDF QUE DA LA IMPRESION DE SER UN TIPO DE ESOS QUE ODIAN AL EJERCITO PERO QUISIERAN PERTENECER A EL ,TAN ES ASI QUE MIRA ANTES DE ESCRIBIR SE DOCUMENTO PARA DESTILAR SU VENENO DE PERREDISTA RESENTIDO, OINCK, OINCK, OINCK.

hasta que no viaje a algun "picudo" de SEDENA y/o FAM, diputarado, senarrata en alguna chatarra voladora, se va a poner prioridad en la FAM, mis respetos para estos pilotos que en ocasiones hacen hasta lo mas ingenioso para poder andar haciendole al mago y hacer volar estas cosas, en fin que dios los tenga en la gloria a estos hombres que (por algun problemilla en los contratos o adquisiciones) perdieron la vida, ojala pronto se tenga un mejor equipo y haber sino sale alguien diciendo "para que se va a gastar en FFAA...bla bla..." es bàsico tener una FAM lista para cualquier evento (desastres, guerra al narco, etc etc)

La baja preparación del piloto aeronaves viejas con minimo mantenimiento producen estos accidentes. Algunos sospechan que fué derribada, ya se han asegurado al crimen organizado lanzamisiles AT4 que sinceramente son una basura, los AT4 son practicamente desechables. También es posible derribar una avioneta o un helicoptero con una Barret de .50, nunca se han asegurado stinger al crimen organizado y si consideramos que son aeronaves viejas, con un bajo mantenimiento y un mal entrenamiento a los pilotos, yo si creeria que fué un accidente.

Yo se que en Mexico a los aviaones se les da buen matenimiento, asi que si ellos estaban buscando o tratando de ubicar el plantio de marihuana, supongo que fue un basucaso!

evatoso 2009-10-02|18:04 morelia no vean tantas peliculas . esto fue falla mecanica. y los mc de la fam. no estan capasitados vien A favor (0) En contra (0) Comentario inadecuado

spider: y que con que unos transporten pasajeros y otros busquen drogas (que por cierto mi comentario no fue referido unicamente a los aviones de sedena, sino a todos los aviones de la administracion publica federal, ojala y sepas comprender ese concepto). al final del dia, sea cual sea su uso, los aviones necesitan mantenimiento, aqui, en china, en rusia, en brasil, en donde sea, independientemente del fin para que son usados, los aviones necesitan mantenimiento. los accidentes aereos ocurren por dos cosas, falta de mantenimiento o falta de pericia del piloto....

Es cierto que los aviones de la FAM son viejos, pero no con la exageración que algunos pintan aquí. Los más veteranos, los T-33de la guerra de Corea, ya fueron retirados hace un rato. Veamos los que hoy usa la FAM. Reconocimiento: los más comunes son Pilatus hechos en Suiza, junto con algunos Aermacchi (Italia) y bastantes Cessna. Todos estos son usados en todo el mundo y hasta por países de la OTAN, para entrenamiento, reconocimiento aéreo y hasta "close support" (combate ligero). Todos son de los ochenta o noventa, o sea que ahí estamos más o menos. Transporte: la FAM tiene aprox. diez Hércules (uno de los mejores aviones de transporte del mundo) así como algunos AN-32 ucranianos y Arava israelíes, estos últimos más viejitos (de los setentas). Cazas: los únicos que tenemos es un escuadrón de F-5E, pero son de los años 80 (no de la segunda guerra -los jets ni existían entonces!) y hay que aclarar que el F-5 sigue siendo usado hoy por los propios USA. La FAM también tiene ha comprado (p.ej. los aviones-radar Embraer R-99) y en helicópteros, la verdad es que no estamos mal: Black Hawks gringos, Eurocopter Super Puma europeos, Mil rusos... O sea: la FAM es muy pequeña para el tamaño del país, necesita modernizarse y ciertamente debería ser autónoma, pero decir que está al nivel de la Segunda Guerra simplemente no es cierto. Los aviones de la Marina sí son más viejos (y menos) pero eso es otra historia.

la FAM necesita presupueto y ser separada del Ejercito Mexicano,tiene que ser independiente, tienen mucha chatarra voladora

yo creo en ve de eseverar las condiciones de cosas materiales (los aviones) deberian comentar sobre las vidas humanas posiblemente perdidas, que dia con dia los soldados tratan de luchar por mantener unpais alejados de la delincuencia, de verdad ojala solo hayan surtido lesiones en ellos y no fallecimientos... en horabuena soldados q no caiga el animo..

POR FAVOR!!! NO DUDO QUE LOS AVIONES DE LA SEDENA SEAN FOSILES VOLADORES. PERO ES OBVIO QUE ESA AVIONETA FUE DERRIBADA. SERIA MUY DIFICIL PARA UN AVION, POR MODERNO QUE SEA, SOBREVIVIR A UN ATENTADO DESDE TIERRA CON ALGUNA BATERIA ANTIAEREA. O DE PERDIS, UN BALAZO BIEN DADO.

Sheldon 2009-10-02|14:24 Distrito Federal Que barbaro!!! Lo único obvio es que tu comentario es especulativo, peeeeeero no me sorprendería ni tantito adivinaras con tu comentario, que no es lo mismo que tener razón!!! A favor (1) En contra (0) Comentario inadecuado

contestare a tu cuestionamiento JUSTO, los aviones y demas naves que usa el ejercito mexicano, son tan, pero tan viejos como no te imaginas y normalmente esa clase de vuelos de reconocimiento, los realizan en avionetas de la segunda guerra mundial, creo que no es justo, no te parece?

Spider 2009-10-02|14:55 Tepic Totalmente equivocado, o menciona una sola aeronave de la segunda guerra mundial que siga operando en la FAM, los aviones que se utilizan son de la familia Cessna, que ni son realmente viejos ni son malos, pero realizan labores para las que no fueron diseñados A favor (0) En contra (0) Comentario inadecuado

los aviones de la sedena y demas organos de la administracion publica federal tienen mas accidentes en conjunto que los que ha tenido aviacsa, cabe decir que a avicasa jamas se le ha caido un avion. ¿a caso no es necesario que estas aeronaves tambien sean revisadas por la dgac?

Spider 2009-10-02|14:08 Tepic Cuando has visto un avion de Aviacsa volando en la busqueda de plantios de droga? lo que dices es como comparar agua con aceite A favor (6) En contra (1) Comentario inadecuado