El portavoz comunitario de Competencia, Jonathan Todd, subrayó en rueda de prensa que el ejecutivo de la Unión Europea (UE) evaluará "cualquier ayuda" concedida a la filial europea de General Motors, sea de las autoridades alemanas, británicas, españolas, belgas o polacas.

El grupo austríaco-canadiense Magna, probable comprador de Opel, ha adelantado su intención de recortar 11 mil empleos en las distintas plantas que Opel tiene en Europa, de los que mil 672 serían en la fábrica zaragozana de Figueruelas.

Sin embargo, el diario alemán "Frankfurter Allgemeine Zeitung" reveló esta semana que la reducción de empleos en Figueruelas ascendería a dos mil 090.

Entre los gobiernos afectados por la crisis de Opel, tanto el de Bélgica -donde la fábrica de Amberes se arriesga al cierre total- como el de Reino Unido -donde hay dos plantas- han hecho constar su descontento por el proyecto de Magna y han exigido a la CE un análisis exhaustivo de las contrapartidas ofrecidas por Alemania.

En una carta remitida a la comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, el ministro británico de Empresa, Peter Mandelson, ha expuesto sus dudas sobre la viabilidad del plan de Magna, que considera demasiado caro e injusto por su trato a las fábricas más productivas, en concreto a las británicas y la española.

Desde la Comisión, Todd reseñó que "la carta de Mandelson no cambiará nada, porque ya lo estamos haciendo" , en referencia a la supervisión de las ayudas.

Respecto a su opinión sobre el proyecto de Magna, el portavoz indicó que Bruselas no podrá hacer una evaluación precisa hasta que las autoridades alemanas le envíen toda la información, también sobre qué tipo de ayudas se van a conocer, por qué cuantía y con qué plazos.

mdz