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STC Metro analiza alza de un peso en pasaje
Eso sería si se reducen las participaciones federales para la capital, dice Francisco Bojórquez

STC Metro analiza alza de un peso en pasaje
CUMPLE 40 AÑOS Actualmente, el costo del boleto del Metro es de dos pesos (Foto: Archivo/ EL UNIVERSAL )
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    Sara Pantoja
    El Universal
    Ciudad de México Viernes 04 de septiembre de 2009
    10:08 El alza a la tarifa del Metro de la Ciudad de México dependerá del presupuesto que la Cámara de diputados destina al Distrito Federal, aseguró Francisco Bojórquez, director del Sistema del Transporte Colectivo (STC) Metro.

    En el marco del 40 aniversario de este transporte en la ciudad, comentó que el aumento podría darse en próximo año y que sería de un peso adicional a los dos pesos que cuesta ahora el viaje.

    Bojórquez Hernández dijo que el costo real del Metro es de 10 pesos, pero que el Gobierno del Distrito Federal le da un subsidio de ocho pesos.

    "Este es un apoyo a la economía de las familias de la ciudad".

    En la esquina avenidas Chapultepec y Bucareli, donde hace 40 años se puso la primera piedra de la Línea 1 del Metro, Francisco Bojórquez dijo que este transporte es "maduro, tiene mucha responsabilidad al transportar más de 5 millones de pasajeros al día y debe seguir en crecimiento y modernización". Agregó el STC tiene un proyecto de innovación tecnológica para dejar de depender de fabricantes extranjeros para darle mantenimiento a su tren.

    Reconoció que los principales problemas del Metro son los vagoneros, el comercio ambulante situado afuera de las entradas de las estaciones, el graffiti en puertas y ventanas de los trenes y hasta los accidentes que suceden cuando usuarios se tiran a las vías.

    Respecto de los vagoneros, enumeró las acciones que el gobierno local ha tenido con algunos grupos para formar cooperativas y ubicarlos en locales fijos; sin embargo, dijo que "no hemos tenido respuesta. Ha sido mínima o prácticamente nula, pero seguiremos con el esfuerzo".

    En el evento el secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero destacó el servicio del Metro como la mejor empresa de México y bromeó: "quien no ha viajado en el Metro, o quien no ha tenido una cita de amor en el metro, no conoce la Ciudad de México".

    pgm/mvc

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    Comentarios 1-20 de 36
         
     
       
       
    Hercolubus
     
    2009-09-04|20:41
     
    México

    Pordioseros populacheros: ¡¡¡Rasguense más las vestiduras!!! que es el signo de los tiempos. No ven que Ntro. Carnal Ebrard por cada obra ya sube un peso o más... (v.g. Metrobús) es más que necesario un aumento siempre y cuando veamos los cambios por que la verdad el servicio ya deja mucho que desear. Otro ejemplo, por que creen que los comboyes de las líneas 4 y 6 son de seis carros? por que usan para refacciones los carros que no usan so pretexto de ser las líneas que menos gente transportan (mentira podrida). Otro detalle: necesitan costear los nuevos comboyes ferreos para la línea A que ahora serán de nueve en ves de seis... Y queremos seguir con la manita como los mendigos: Dame, dame, dame...

     
       
       
    alfcobo
     
    2009-09-04|18:37
     
    mexico d.f.

    VA, YO ESTOY DE ACUERDO QUE SUBAN AL POBRE METRO, PERO QUE LOS RECURSOS SE UTILICEN EN MEJORAS Y OTRA PARTE PARA EVITAR QUE LA LINEA 12 SE DETENGA EN SU CONSTRUCCION, YO SI PAGARIA, ENTRE 5 Y 8 PESOS POR EL VIAJE, AUNQUE TAMBIEN ESTARIA DE ACUERDO EN QUE QUITEN EL SUBSIDIO, PERO CON MANTENIMIENTO TOTAL DE VAGONES Y CERO AMBULANTES, ES DECIR SIN SUBSIDIO METRO DEL PRIMER MUNDO. Y ASI SI, VA Y ADEMAS LA CREACION DE CASETAS DE VIGILANCIA, PARA REPORTAR VENDEDORES AMBULANTES O QUE ESTOS AL SER ENCARADOS POR ALGUNA PERSONA, EVITE EL CLASICO TUMULTO YA BIEN CONOCIDOS POR TODOS, QUE SE CHIFLAN Y VAN TODOS CONTRA LA POBRE PERSONA QUE EN SU DERECHO HAYA PROTESTADO.

     
       
       
    Soda
     
    2009-09-04|18:34
     
    Mexico D.F.

    Acepto pagar 1 peso más, lo vale...ya basta de que queramos todo grátis...en otros países el precio del metro es más justo, solo en México sale de a gratis!!...

     
       
       
    adrianfromgnr
     
    2009-09-04|17:35
     
    DISTRITO FEDERAL

    EL PASAJE EN LA CD DE QUERETARO CUESTA 6.50 PESOS Y AQUI LA GENTE LLORA POR UN INMUNDO PESO??? QUE HACEMOS NOS AMPARAMOS

     
       
       
    adrianfromgnr
     
    2009-09-04|17:32
     
    DISTRITO FEDERAL

    DE ACUERDO MARCELO SUBE EL PESO ES MAS QUE EL BOLETO VALGA 5 PESOS ...CON LA CONDICION QUE SAQUES AL CRIMEN ORGANIZADO DE LOS VAGONES LLAMESE VENDEDORES AMBULANTES Y QUE LOS PARADEROS DE LAS ESTACIONES MAS SATURADAS (PANTITLAN ...4 CAMINOS .....POLITECNICO Y TAZQUEÑA LES QUITES EL ESPACIO A LLOS VENDEDORES QUE EN LO QUE EN REALIDAD SON SON CRIMEN ORGANIZADO ACASO LA PIRATERIA ES UN DELITO FEDERAL? CUANTA GENTE LO VEENDE Y DISTRIBUYE EN LA CALLE ESPERO TU RESPUESTA MARCELO

     
       
     
       
         
     
       
       
    cafc
     
    2009-09-04|16:30
     
    Mexico

    oaguilarg, tranquilo creo que eres pejista o diputado pero te comento que he estado en Paris, Roma, Belgica, Suiza y si tienes razón los vagones tienen mas de 30 años, la diferencia es que en estas ciudades no tienen mas de 8 millones de habitantes mas lo que se mueven para acá a trabajar, no hay ambulantaje, tienen mas de 20 líneas de metro convencional y líneas rápidas y también su sistema de autobuses es muy eficiente. Espero que captes la idea de que aquí no hay nada de eso y que en una ciudad como esta hay que buscar alternativas, no te confundas.

     
       
       
    aleceiffel
     
    2009-09-04|16:16
     
    Queretaro

    el gusano naranja nos cuesta al país aproximadamente 40 millones de pesos diarios y los chilangos trogloditas se oponen al aumento. Con razón el DF es perredista, acostumbrados a cambiar votos por limosnas sociales.

     
       
       
    cafc
     
    2009-09-04|16:14
     
    Mexico

    oaguilarg tambien te comento si es que no sabes, que un viaje sin transborde en el metro de Paris es de 1.15 euros.

     
       
       
    edarf9
     
    2009-09-04|14:45
     
    Iztacalco

    Patogocho me dejó pensando... 14 mil 600 millones de pesos al año por el subsidio al metro... Que muy bien se podrían aprovechar en mejorar su funcionamiento o ampliar su cobertura... De hecho con ese dinero yo creo que se podría construir una línea completa... 1 línea por año, con vagones y todo... O quizá 1 línea cada 2 años por aquello de que se construya pero no alcanzó para los vagones... Eso sí, yo creo que yo estaría entre los que nos transportaríamos en micro por no poder pagar $10.00 de ida y otros $10.00 de regreso, la verdad queda fuera de mi presupuesto. Aunque si algo es cierto, hace como 7 u 8 años fui a Monterrey, no recuerdo si el metro costaba como $4.00 o $3.50, me pareció caro si lo comparamos con $1.50 que pagábamos en el DF, pero al abordarlo, estaciones limpias, vagones limpios y sin rayones, y lo mejor, con aire acondicionado y sin vendedores "vagoneros", vi que valía la pena pagar más por un buen servicio, lo cual le hacía mucha falta al metro de la Ciudad de México desde aquellos años. Hoy no tengo idea cuánto cueste el metro de Monterrey, espero que no lo hayan dejado caer como el del DF. Aunque si algo es cierto, teniendo que llegar a trabajar, la gente o sale 1 hora antes para irse en micro, o paga los $10.00 para llegar a tiempo, digo, si hay quien paga $80.00 o más de taxi sólo porque se levantó tarde (y si no vean que el 90% de los taxis van llenos en las mañanas)

     
       
       
    Patogocho
     
    2009-09-04|14:22
     
    Benito Juarez

    Un comentario, me gustaria saber de cuanto es el presupuesto anual del GDF ya que si dicen que subsidian con 8 pesos cada boleto estamos hablando de 5,000,000.00 de personas diarias por 8 pesos, son 40,000,000.00 por 365 dias al año son 14,600,000,000.00 de pesos o sea mas de mil millones de dolares anuales aproximadamente y aunque la 3era edad ni los menores de 5 años no pagan boleto y los domingos hay menos afluencia, no creo que cambie mucho la cifra. Aqui hay de 2 sopas 1.- que el Director del metro este exagerando ó 2.- Alguien se este clavando esa dolariza, como ejemplo esa es la lana que gana Apple de la venta anual de iPods en USA.

     
       
     
       
         
     
       
       
    SoJoMT
     
    2009-09-04|14:16
     
    Mexico

    PORQUER SIEMPRE LOS DEL GOBIERNO PEJISTAS CULPANDO DE SUS TONTERIAS A OTROS, AHORA RESULTA QUE SI NO LE AFLOJAN BILLELLE AL MARGEELITO SUBIRAN EL PRECIO DEL BOLETO, NO PUEDE SER, MEJOR QUE DEJE DE HACER PISTAS DE HIELO, ALBERCAS, CICLOTON Y NO GASTE TANTO EL DINDERO EN POPULACHISMO.. PONTE LAS PILAS CARNAL MARGEELITO

     
       
       
    JAHS82
     
    2009-09-04|14:14
     
    CUAUTITLAN IZCALLI

    COMPLETAMENTE DE ACUERDO QUE AUMENTE EN ESO Y HASTA MAS.. ES UN EXELENTE SERVICIO (NO SE COMPARA CON EL METRO DE OTRAS CAPITALES PERO CUMPLE SU OBJETIVO) SI TU ERES DE LOS QUE DICEN QUE ES UN SERVICIO MUY MALO Y BASURA COMPRATE MEJOR UN COCHE NO???

     
       
       
    davicho78
     
    2009-09-04|14:13
     
    DF

    wow!!! Aumento al salario!!! esto si rería la nota de 8 columnas que al pueblo le subieran el salario, llevamos mas de 8 meses con el mismo sueldo y unicamnte hemos visto como todo sube. Es de imaginar como le hace el empleado que gana el minimo para vivir. Ahora con esto es darle el tiro de gracia, Claro!! como ellos (toda la bola de ratas politicas) no usa este servicio pues les vale, lo unico que ellos quieren es recaudar lo mas que se pueda para sus bolsas. Convoco a dejar de pagar impuestos hasta que no se vean mejoras hacia el pais y no hacia las familias de todos estos ladrones que por "eleccion democratica" elegimos. hace un momento lei la nota del neandertal del Panal, es incrible lo que gana si hacer absolutamente nada en un partido que existio para dividir votos y sacar mas dinero del herario. El gobierno espera que el pueblo se levante para tomar cartas en el asunto, con un solo dia que el pueblo mexicano no se mueva veerian todas las consecuencias. He dicho!!

     
       
       
    gerao30
     
    2009-09-04|14:06
     
    Ecatepec

    SI SACAN A LOS VENDEDORES Y AREGLAN EL AIRE SI LO PAGO

     
       
       
    emrojo
     
    2009-09-04|14:06
     
    Distrito Federal

    autenticcamaleon, LAS TRES CIUDADES QUE MENCIONAS PERTENECEN A PAISES DEL PRIMER MUNDO EN DONDE LA ECONOMIA DE SUS HABITANTES PERMITE ESTA CLASE DE AJUSTES, UBICATE. POR CIERTO, YO HE VIAJADO EN EL METRO DE PARIS.

     
       
     
       
         
     
       
       
    dfvigilantedf
     
    2009-09-04|13:48
     
    DF

    oaguilarg: Francia y Alemania fabrican esos vagones, cuentan con la tecnología para mantenerlos en buenas condiciones a pesar de sus 50 años de servicio(según tu). Lo importante es que México contaba con la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril en Hidalgo, ¿Alguien sabe por qué desapareció? Las politicas entreguistas de los presidentes (de la madrid, salinas, zedillo, fox, calderon) que han saqueado a la nación, nos esclavizan a otras potencias (España, Canada, bastardosunidos). Marcelo declaro que el precio del boleto estaba subsidiado, que el gobierno del DF aportaba 6pesos mientras los usuarios solo 2, entiendo que todo sube y que sean "necesarios" los aumentos en productos y servicios, lo importante es que los aumentos deben ser por debajo del porcentaje aumentado al salario minimo. ¿Alguien tiene idea de como deducir de impuestos los gastos en transporte público? Los empresarios que se pasean por la ciudad en vehiculos de lujo con chofer deducen la compra del vehiculo y todo lo relacionado con su operación (chofer, gasolina, servicios, etc) de manera que ellos NO PAGAN IMPUESTOS mientras, los millones que utilizamos transporte público continuamos aportando más al utilizar esos medios de transporte. La diferencia es abismal, y la única forma de disminuir la pobreza ha sido MATANDONOS DE HAMBRE. Y asi hago la invitación, POR LA CAIDA DEL CAPITALISMO Y LA FALSA DEMOCRACIA: MEXICANOS AL GRITO DE GUERRA

     
       
       
    autenticcamaleon
     
    2009-09-04|13:45
     
    D.F

    Veamos, quien de los que comentan aquí, han tenido la oportunidad de viajar en los trenes de París? Ya ni digan Barcelona, Londres, Alemania. Bueno precisamente la gran diferencia es la calidad de gente que lo utiliza. Estaría perfecto un aumento de 3 pesos al ticket, con esto mejorarían lo servicios. Pero si vamos a seguir con su sistema de control de acceso chafa pues de nada sirve. Además que debe retirarse totalmente el ambulantaje.

     
       
       
    tessy109
     
    2009-09-04|13:41
     
    DF

    El costo real del viaje en metro es de $10.00? OK...quitemos los subsidios del transporte colectivo, luz, agua, etc PERO LUEGO ENTONCES incrementemos también el salario mínimo que también se encuentra "subsidiado" porque apenas si a la mayoría de los meJicanos nos alcanza pa'vivir. Por cierto, quieren aumentar el costo? pero si ya de por si es un VERDADERO MARTIRIO viajar en metro entre tanto apretujón, retraso de convoys, vagoneros escandalosos y ambulantes que por cierto, el transbordo para tomar el férreo de la línea "A" parece ROMERÍA!!!!! incluso en las escaleras y andén gritan los chicharroneros a pulmón abierto.... caray... que ha hecho el gobierno (de todos los colores) en este país. Pobrecito de mi MEXICO. Ah! pero vayamos a festejar nuestra "independencia y libertad" este 15 juar juar juar

     
       
       
    emrojo
     
    2009-09-04|13:32
     
    Distrito Federal

    SERVICIO DE BASURA Y LO QUIEREN AUMENTAR.

     
       
       
    raulv04
     
    2009-09-04|13:32
     
    San Luis Potosí

    Yo recuerdo cuando inauguraron el metro, tenía un costo de $1.20 (pesos antiguos), y esa tarifa no se movió durante unos 15 años, algo así. Cuando subieron la tarifa a 2 pesos, nadie protestó, porque en ese tiempo, el metro era el tercero mejor del mundo, hasta daba gusto viajar en él, y cada línea nueva que se inauguraba era recorrida por mucha gente sólo para conocerla. En ese tiempo, no había vagoneros, la seguridad era muy buena y sólo había apretones en las estaciones de transbordo. Yo iba de Juanacatlán a Cuauhtémoc en menos de 10 minutos, y así, hasta daba gusto pagar la tarifa nueva, porque se veían que el dinero iba a ampliaciones de la red, a tener limpias las estaciones, a mantenimiento de los vagones, a compra de vagones nuevos, en fin. Los trenes jamás adolecieron de mantenimiento, y era raro el "accidente" de una llanta ponchada. Ahora, con tristeza, veo todos los problemas que tiene el metro y se pueden resumir así: falta de mantenimiento tanto a vagones como a estaciones. Por lo tanto, ¿qué pasa con la tarifa que se paga por un boleto? ¿A dónde van 10 millones de pesos diarios? Con justa razón, ahora todo mundo protesta por el aumento en la tarifa, y si yo viviera todavía en el DF, me uniría a esa protesta. Esto es un ejemplo más de cómo el PRD se agencia el dinero del pueblo.

     
       
     
       
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