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Lanzan alquiler de bicicletas públicas
Buscan conectividad con estaciones de STC-Metro, Metrobús y Trolebús; empezará a funcionar a partir de diciembre

Video Ebrard presentó sistema de bicicletas públicas
Mil 114 bicicletas públicas, ubicadas en 84 cicloestaciones, servirán como complemento al transporte público y alternativa a usar automóviles o caminar
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    Lanzan alquiler de bicicletas públicas   2009-08-04
        Gráfico Lo que debe hacer el usuario del nuevo sistema
        Foro ¿Pagarás por usar las bicicletas del Sistema Público anunciado por GDF?
        Foro ¿Te trasladas o trasladarías en bicicleta a tu trabajo?
        Chat Martha Delgado, secretaria Medio Ambiente-DF. 11 hrs.
        Gráfico Impulsan uso de bicicletas
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      Mónica Archundia
      El Universal
      Martes 04 de agosto de 2009

       Un nuevo sistema de bicicletas públicas empezará a funcionar en la ciudad a partir de diciembre, para conectar a la población —en tramos cortos— con estaciones del Metro, Metrobús o paradas de trolebuses.

      El jefe del Gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, anunció ayer el arranque de este sistema, que en su primera etapa se aplicará en las colonias Cuauhtémoc, Juárez, Roma Norte, Hipódromo e Hipódromo Condesa, de la delegación Cuauhtémoc.

      Dijo que esto acelerará la migración del modelo de transportación por automóvil a un nuevo sistema de movilidad que permite disfrutar el espacio público.

      En el Antiguo Palacio del Ayuntamiento comentó que en la capital sólo 1.2% de los viajes se realiza en bicicleta, y la meta es que llegue a por lo menos 5%.

      Señaló que varias ciudades del mundo están cambiando, y en el caso de la capital se requiere un transporte alterno al automóvil: “No sólo es un problema de contaminación, que de por sí es muy grave, sino de cómo ha afectado nuestras vidas”.

      Destacó que la generación anterior a la nuestra vivió una ciudad que pasó en tres décadas de 1.5 millones a 15 millones de habitantes, y durante un largo tiempo la movilidad se pensó en función del automóvil, que ahora resulta poco viable.

      Requerirá pago anual

      El nuevo sistema de bicicletas públicas pretende ser una extensión del transporte. Son sistemas multimodales, dijo Ebrard, y explicó que habrá 84 cicloestaciones y mil 114 bicicletas para la gente.

      El sistema será proporcionado por la empresa Clear Channel, que introducirá un sistema de registro o suscripción masiva a través de una oficina de atención a clientes y a través de internet.

      El usuario necesitará una tarjeta de crédito o débito, aceptar el contrato y realizar un pago anual para recibir su tarjeta de acceso a este sistema en su domicilio.

      El costo estimado será de entre 200 y 300 pesos anuales para hacer uso del servicio de siete de la mañana a 12 y media de la noche, cualquier día del año. El equipo estará asegurado contra robo. Se ha considerado que en cada tramo el usuario empleará como máximo 30 minutos para trasladarse; si rebasa ese tiempo, implicará un cargo extra en 10 pesos.

      Este sistema requerirá una inversión de 75 millones de pesos, 80% del total aportado por el GDF y 20% por la empresa. El costo anual de operación será pagado con un contrato de publicidad.

      La empresa dispondrá de 150 muebles urbanos para su comercialización. Pero a la larga se planea establecer este sistema en otros puntos de la ciudad.

      Además, se adecuará la infraestructura urbana para dar cabida a las bicicletas en las vialidades, y un equipo de jóvenes policías de Tránsito que será “extraordinariamente enérgico” con los automovilistas.

      Crearán escuela de ciclismo urbano

      Martha Delgado, secretaria de Medio Ambiente del DF, dijo que se prepara un sistema de sanciones sobre ciclismo urbano, que entrará en vigor en diciembre, contra automovilistas que no respeten a los ciclistas, pero también para capacitar de forma voluntaria y gratuita a los usuarios.

      Para ello se pondrá en marcha la escuela de ciclismo urbano, con cursos de capacitación, entrenamiento y sensibilización.

       


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      Comentarios 1-20 de 46
           
       
         
         
      Lotharnicus
       
      2009-08-11|12:36
       
      DF

      Chick07, es algo bastante simpatico la regla que tomas para medir la cultura de los demas, tu has de leer la TVNotas por eso lo reflejas en tus comentarios, hablas de cultura vial, y yo te preguntaria donde quedo tu cultura civica? es obvio que no la tienes y para muestra el tono de tus comentarios, no se necesita mucho tiempo para darse cuenta de la calaña de persona que eres, en cuanto al otro tipo, suponiendo que la tecnologia vale 3 centavos y lo de poner las monedas, bla bla bla, te diria que los proyectos de inversion no solo incluyen los costos inmediatos, se determina una curva de recuperacion de la inversion y mientras esa curva se cruza con el equilibrio de operacion se requiere dinero para operar, no te quiero dar mas datos por que no se si los entiendas y la verdad es que me importa muy poco que lo hagas, al final de cuentas no dejaras de ser lo que eres y en mi caso lo mismo.

       
         
         
      3691215
       
      2009-08-04|15:47
       
      Villagrán

      Estoy de acuerdo con el proyecto "Bicicletero" a algunos servirá a otros no, pero no deja de ser otra alternativa de un gobierno que considero se ha esforzado por hacer un buen papel, ahí quedan aún las "Playas" citadinas que muchos criticaron pero que siguen siendo las delicias de muchas personas que no disponen de tiempo para ir a Cancú.

       
         
         
      NORMAS
       
      2009-08-04|15:37
       
      DF

      ESTE PROGRAMA ES NEFASTO!!! PRIMERO NOS QUITA EL TRANSPORTE EN REFORMA Y AHORA NOS QUIERE PONER BICILETAS!!! MARCELITO NO NOS QUIERAS VER LA CARA, SI DIVIDIMOS 75 MILLONES DE PESOS ENTRE 1114 BICICLETAS COSTARIA MAS DE $67,000 CADA BICICLETA, ES ILOGICO NO CREEN? MEJOR QUE DIGA EL SR. MARCELO QUE SE QUIERE VOLVER RICO CON EL DINERO DE TODOS NOSOTROS COMO LO HA HECHO DESDE QUE INICIO SU GESTION. QU POCA...

       
         
         
      piolazs
       
      2009-08-04|15:32
       
      Morelia

      Ay samsa (amaneciste como cucaracha?), que' ingenuo! (o que' mala leche). El costo de la inversion obviamente debe cubrir, ademas de las bicicletas, las estaciones, seguros, contrataciones, y un largo etcetera. Quien sabe si funcione, pero esperemos (y vigilemos) que si', aunque les duela a quienes suenian con hundir al df.

       
         
         
      jafromo
       
      2009-08-04|14:11
       
      DF

      Mira, a mi te dirijes con respeto, ve a decirle lacra a otra persona. Qué parte de SOY APARTIDISTA te costò trabajo entender? Si usas tantito el sentido comun, te daràs cuenta de que poner el metrobus en carriles centrales solo requiere de una estacion de abordaje, ponerla en las laterales requiere una estacion para cada sentido. Bien dicen que el sentido comun es el menos comun de los sentidos.

       
         
         
      chick07
       
      2009-08-04|14:02
       
      DISITRITO FEDERAL

      Compañerito que piensas que todos somos igual de lacras que tú, para tu información, Tu PRD viene de una formación PRIISTA osea que son la misma basura que los dinosaurios de los que te quejas, no se trata de Partidos, se trata de intereses, yo no invado carriles, ni me estaciono donde no debo, desafortunadamente cada vez los seres humanos nos hacemos más insensibles y más malas personas. No se tú, pero la verdad yo si he tenido que utilizar el transporte público como el metrobús y millones de veces prefiero el metro que esa cosa, si querían hacer un metrobús pues excelente, pero porque en los carriles centrales, para eso existen la derecha y la izquieda, porque en un eje que de por sí ya era complicado. No se trata de hablar por hablar, te guste o no hay muchos intereses de por medio en todo ese tipo de concesiones y permisos.

       
         
         
      dfectuoso1
       
      2009-08-04|13:35
       
      df

      Bueno pues no cabe duda que en Mexico con nada estamos contentos, independientemente del costo del sistema me parece una buena idea,por que al final los impuestos los cobran (claro a los que pagamos) evidentemente tendra sus pro y contras pero en general es una buena alternativa, todo aquello que comentan de cultura civica, que si alguien se hace rico o que si el partido que sea esta de mas ya que segunramente no hay nadie en este foro que alguna vez no se haya pasado un alto, metido al carril confinado o bien aventado el carro a alguien ya sea peaton u otro automovilista, lo que nos deberia avergonzar es que todos sabemos que esto sucede en nuestra ciudad y no se corrige porque seguramente despues de escribir aqui nuestro comentario o queja saldremos y haremos solo lo que nos conviene y no nos importara fregar a los demas con tal de lograr nuestro objetivo, que si el trafico, me vale! me voy por el carril confinado, que si el de la bici se atravies, me vale le aviento el carro para ganarle, que si es un cruce!! me vale obstruyo al de la otra calle para pasar primero, en fin nos vale!!! ojala que cambiemos

       
         
         
      jafromo
       
      2009-08-04|12:22
       
      DF

      Además pura queja, yo se que los mexicanos ya estamos ariscos por la bola de rateros ineptos y corruptos que nos han gobernado durante décadas, pero creo que tampoco sabemos reconocer cuando en un gobierno se quieren hacer bien las cosas, un gobierno donde además la responsabilidad es compartida con los ciudadanos, no solo con los goberantes. Dicen que la gente no respeta a los ciclistas ni el reglamento, pero les aseguro que si pusieran como requisito un examen para obtener la licencia de manejo, los mismos que se estan quejando de las bicis, se quejarian tambien porque ahora no podrias obtener tu licencia en 15 minutos, sino que sería un trámite largo, engorroso, costoso, fastidioso... Pues decídanse!! Normalmente los mismos que se quejan, son los que dan mordidas en lugar de aceptar su infracción por invadir los carriles del metrobus, del trolebus, pasarse los altos, estacionarse donde un disco lo prohibe, o los que piensan que todos los policias son iguales y solo andan viendo a quien le bajan la lana, o los mismitos que se quejan de los gobiernos de rateros y corruptos pero han de haber votado por el PRI.

       
         
         
      aregas
       
      2009-08-04|12:09
       
      Austin

      JAJAJAJAJAJA, perdonen q me ria pero es la manera mas ridicula y tonta de querer engañar a la gente de esos 75 millones de pesos q dice MArcelo q costara esta ridicules, cuantos van a su bolsillo????, a quien demonios se le ocurre querer imponer esta absurda idea de las bicicletas en una ciudad donde lo q menos se repseta es el reglamento de transito y al peaton,,,,, primero enseñenle a la poblacion cultura civica y respeto para despues "inventar" tonterias bicicleteras. Ya me imagino cuanto le durara esta maravillosa idea al amigo "Marjelo",, tres meses maximo y ya las biciletas estaran para la basura,, pero en fin sigamos creyendo en el PRD y sus politicos ingeniosos. Ah nadamas para redondear por donde piensan andra las biciletas, en la banqueta o por las calles, una vez mas para Marcelo JAJAJAJAJAJA!!!!!!

       
         
         
      jafromo
       
      2009-08-04|12:09
       
      DF

      Me parece que han habido buenos avances en muchas materias en esta ciudad. El transporte es una de ellas: Soy completamente apartidista, es cierto que el transporte está concesionado, pero de una forma en la que el GDF sigue teniendo el control sobre ellos, no les permite imponer las tarifas que se les da la gana como lo hace Peña Nieto y sus estupidos viaductos elevados y transporte publico que en verdad dan pena... Yo no creo que hayan intereses económicos detrás de las concesiones, quizá es una manera de realizar más proyectos con menos dinero. Lo que si me parece lamentable es que en sus licitaciones terminen ganando compañias chinas, como la que va a proveer los trenes de la linea 12 o la que supuestamente vendió los nuevos camiones del metrobús. A mi no me consta pero sería rescatable que las concesiones y licitaciones se le den a empresas 100% mexicanas!!! (No como peña nieto que le va a regalar una fortuna a OHL empresa española, durante algo asi como 30 años) Yo estoy muy conforme con obras como el metrobus, corredor cero emisiones y los nuevos camiones en reforma, al menos para quienes trabajan en esos rumbos, me atrevo a decir que si se quejan es porque no quieren dejar de usar su automóvil y no porque realmente tengan inconveniente con el servicio público

       
         
         
      tocayo
       
      2009-08-04|12:07
       
      EDO. DE MEX.

      Y si mejor concesionamos las marchas y plantones?

       
         
         
      michaelbloomberg
       
      2009-08-04|12:06
       
      d.f

      Para Highlander....solo te recuerdo o te aviso, por si no hs visto en las notas que la cia. clear channel mexico, le vendio 1144 bicicletas en la modica cantidad de 390 euros,(7,300 pesos)....es un robo, yo tengo una bicicleta de montaña super equipada y no me costo mas de 2,900 pesos.....aqui se demuestra que alguien esta hacinedo su negocio ...y no me sorprenderia que fuera el mismisimo Ebrard, asi como concesiono las gruas a su cuñado.

       
         
         
      maidaleno
       
      2009-08-04|11:59
       
      toluca

      Leo y leo y no me canso de leer babosadas, todo mundo se queja de que es bueno es malo, pero y NOSOTROS DONDE QUEDAMOS??? recuerden que podremos tener a los mejores politicos del mundo pero si NOSOTROS NO CAMBAIMOS NUESTRA ACTITUD seremos siendo los mismos mediocres. Dicen que este progrma es de 1er mundo... NOSOTROS no lo somos por nosotros mismos, entonces señores, dejemonos de quejar y mejor pongamonos a trabajar!!!! Si nosotros no lo hacemos, no nos caera todo del cielo, NO SEAMOS MEDIOCRES por favor!!!!!

       
         
         
      josear
       
      2009-08-04|11:21
       
      México

      Muy bonito este gobierno de "izquierda" que le concesiona el transporte público a la iniciativa privada (ahora a Clear Channel). Pero lo que no entienden es que la rutas del Metro, Metrobús, microbuses, autobuses, trolebuses, están pésimamente diseñadas, porque se definen en función de las utilidades (ganancias) del prestador del servicio y no de acuerdo a las necesidades del usuario, por lo que nunca van a desalentar el uso del automóvil.

       
         
         
      chick07
       
      2009-08-04|11:08
       
      DISITRITO FEDERAL

      LOTHARNICUS o como te llames, creo que el que tiene problemas fuertes eres tú, y no todos los que hacemos comentarios tontos, El metrobus,las bicicletas y todas estas medidas que está implementando el señor Ebrard funcionan en otros países porque para empezar tienen otra cultura civica, tanto el peatón como el automovilista respetean las señales de tránsito, y no colocan un metrobus en una avenidad donde cortan los carriles en tramos a uno solo, espero que eso si lo entiendas. Segundo claro que por supuesto que no se considera solo el costo de la bicicleta, estoy total y absolutamente de acuerdo, pero sabes cuántos millones se recaudan por administrar los servicios públicos, sabes que a tu ídolito no le cuestan los autobuses un solo centavo, porque están concesionados. porque crees que se quiere quedar ocn el transporte público de las avenidas importantes, porque es un buen samaritano, porque le preocupa el medio ambiente, porque quiere que haya menos gorditos en la ciudad, porque en verdad utilicemos menos el auto, échale tantito coco mi chavo. TE INVITO A QUE LEAS ALGO MAS QUE TU TV NOTAS.

       
         
         
      J_Samsa
       
      2009-08-04|11:03
       
      México

      Es el programa más caro que he visto, hablando de eficiencia, el costo anual final para 1 bici es de 70 mil pesos!!! más de 300 pesos diarios para que una bici esté disponible, eso cuesta la renta diaria de un coche en miami!!! wao mejor manden a licitación que alguien se quiere hacer millonario.

       
         
         
      highlander400
       
      2009-08-04|11:01
       
      DF

      si no a la tecnologia detras del cobro, me imagino que hay gente contratada para administrar el proyecto y eso esta considerado dentro del proyecto de inversion, solo quiero decirte que eso cuesta, Lotharnicus, estas enfermo.. tecnología detrás del cobro? tienes un mes usando una computadora o eres de los que todavia creen que usando la palabra "tecnología" se puede justificar cualquier exceso y robo? Nop. En Europa se ponen monedas y se libera la bicicleta. El pago deberia ser con deposito bancario o en algun módulo para el efecto. Sin que nos digan que instalar 5 módulos cuesta 30 millones de pesos. Por la "tecnología" de una caja registradora y una terminal bancaria que ningun banco cobra en 30 millones. 7 mil por bicicleta?? son de aluminio, con cambios shimano y cuadro de grafito? Eso es un ROBO. 7k por bicicleta. Además espero que sean de fabricación mexicana. O algún proveedor chino o gringo les llego al precio? Universal ojalá hagan un reportarje con fotos y especificaciones técnicas y cotización de las mentadas bicis. Me sigue pareciendo excelente idea. Pero el costo económico es obsceno.

       
         
         
      luciernaga23
       
      2009-08-04|10:59
       
      DISTRITO FEDERAL

      Pena ajena dan los que se la pasan quejandose. Seguro son automovilistas que no piensan hacer ejercicio pero ni por equivocación, temerosos de sudar unas gotitas. Quejandose por que si no hay carril no piensan ocupar el servicio, y que si lo hacen, ¡se quejarán por que les reducen la calle!, porque los marinados no tiene acceso a tarjetas, el proyecto arranca en diciembre, seguro abra pago en efectivo en algunos modulos. Apoyo que debemos empezar por aumentar la cultura ecologica...csar muy de acuerdo contigo ...no lo vere pero que bueno que comenzo.

       
         
         
      ciudad_en_orden
       
      2009-08-04|10:59
       
      DF

      Para quienes defienden a su proyecto de Marcelito les digo... "ES UN ROBO". Como gobierno, su prioridad es ofrecer y garantizar la seguridad física y social que merecemos como ciudadanos... de ese modo, podré yo usar mi bicicleta "propia", dejarla encadenada en terminales destinadas a tal efecto sin temor alguno por regresar y encontrar que mi bicicleta ha sido robada o que puedo ser atropellado... NO HAY MOTIVO PARA COBRAR A LOS CIUDADANOS EL USO DE BICICLETAS... ¿si el gobierno no tiene forma de garantizar mi seguridad, como entonces pretende cobrarme por usar sus bicicletas cuando yo tengo una propia?

       
         
         
      mariovargas71
       
      2009-08-04|10:59
       
      DF

      La idea es muy buena y se a demostrado en muchas ciudades que funciona muy bien. Los que la critican son dos tipos de personas, PANISTAS que no les gusta nada de los que hace Ebrard y todo lo ven mal, a ellos pues solo hay que tolerarlos. Y los que no comprenden la idea de usar una bicicleta en viajes cortos o medios, la idea de Ebrard es solo para usar la bici para viajar entre dos tipos de transporte que estan retirados, no es para que viajen de su casa al trabajo, la idea es integrar mas los diferentes metodos de transporte.

       
         
       
         
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