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Costará 13 pesos recorrido largo en Tren Suburbano
El costo por el recorrido corto, una a tres estaciones, se mantendrá en 5.50 pesos. Usuarios indicaron que con la nueva tarifa larga gastarán un peso más diario por viaje redondo

Costará 13 pesos recorrido largo en Tren Suburbano
AHORA SÍ SUBIRÁ Aunque el incremento se difirió hace un mes, a partir del viernes 24 de julio la tarifa larga costará 13 pesos, 50 centavos más respecto de la tarifa actual (Foto: Archivo/EL UNIVERSAL )
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      Juan Manuel Barrera Aguirre/corresponsal
      El Universal
      Cuautitlán, estado de México Jueves 23 de julio de 2009
      09:45 A partir de mañana, la tarifa del Tren Suburbano en su recorrido largo pasará de 12.50 a 13.00 pesos por viajar de cuatro a siete estaciones, en tanto que el trayecto corto -hasta tres estaciones- continuará en 5.50 pesos.

      El pasado 25 de junio, Ferrocarriles Suburbanos anunció este mismo aumento en la tarifa, que entraría en vigor el 26 de junio, aunque la medida fue diferida ese mismo día hasta nuevo aviso.

      No obstante, el incremento a la tarifa del Tren Suburbano entrará en vigor el próximo 24 de julio, a 19 días de que se llevaron a cabo los comicios del pasado 5 de julio.

      En este sentido, carteles pegados en las taquillas de este medio masivo de transporte destacan:

      "Estimado usuario: te informamos que a partir del 24 de julio el costo del viaje será 1 a 3 estaciones 5.50, 4 a 7 estaciones 13.00. Por su atención, gracias".

      Pasajeros del Tren Suburbano indicaron que esperaban dicha medida, aunque no pensaron que fuera puesta en marcha tan pronto, lo que afecta su economía familiar.

      Indicaron que con la nueva tarifa del Tren Suburbano gastarán al día un peso más por el recorrido, por lo que al mes pagarán -si realizan solamente un viaje ida y vuelta- 20 pesos más por transportarse al Distrito Federal.

      Cabe destacar que el Tren Suburbano inició operaciones de prueba en mayo del 2008 y de manera comercial el 1 de junio de ese mismo año, en el tramo de Buenavista, en el Distrito Federal, a la estación Lechería, en Tultitlán.

      A partir del 5 de enero del 2009 inició operaciones hasta la estación Cuautitlán, en tanto que está pendiente su ampliación a Huehuetoca.

      A poco más de un año de que el Tren Suburbano entró en funcionamiento se han registrado diversos incidentes, como el choque de dos convoyes registrado el pasado 18 de abril en las inmediaciones de la estación San Rafael, en Tlalnepantla, con saldo de cerca de 100 usuarios lesionados.

      mvc


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      Comentarios 1-20 de 32
      Yo
      2009-07-23|21:07
      Ciudad de México
      KarenM: Pagas 12 pesos de pasaje en camión (seguramente guajolotero) de Zumpango a Cuautitlán y 13 en Suburbano de Cuautitlán a Buenavista. En el primer trayecto recorrerás alrededor de 10 km en un servicio incómodo e inseguro y tardarás una media hora. En el segundo recorres aproximadamente 25 kilómetros en un servicio más seguro, cómodo y eficiente que el que te brinda el guajolotero, y tardas alrededor de 20 minutos. Es significativo lo que te ahorras de tiempo y aún así te quejas. ¿por qué en vez de reclamar por los 13 pesos que pagas de suburbano no te quejas por los 12 pesos de tu traslado en guajolotero? ¿Crees que hay comparación?
      AZOR10
      2009-07-23|20:38
      Mexico
      el gran negocio de Peña Nieto
      gerardoguerrahgo
      2009-07-23|20:11
      Pachuca
      ¿Porque no hacen una tarjeta que permita viajar "n" veces a un costo mensual fijo?, la podrían vender en 600.00
      ehecatlce
      2009-07-23|19:06
      Df
      Esta empresa mejor debería de indemnizar de forma correcta a las personas que resultaron perjudicadas física y patrimonialmente en el accidente del pasado 18 de abril de 2009 antes de incrementar su pasaje, en este "problemita" aun existen varias decenas de personas que siguen penando porque el Seguro y la empresa civilmente responsable les respondan. Los ineptos funcionarios del tren (Sr. Trejo, sra. Novoa sr Aviles y varios Ibericos) están mas preocupados por no tener exposición negativa en los medios de comuncación que en resolver justa y expeditamente las legales reclamaciones de los afectados y lo que es peor el despacho de ajustadores de seguros (R&G Espinosa Associates) que lleva el caso para la Aseguradora intenta bajo presion obtener finiquitos con personas que aun no se han recuperado fisicamente teniendo el derecho de ser atendidos medicamente hasta su total recuperación, invito a "El Universal" a investigar mas a fondo en este asunto en donde varias colas hay para pisar...
      banchito
      2009-07-23|19:02
      df
      La verdad es que este transporte es demasiado caro, mi padre actualmente habita en Mty y el transportes es igual de caro, mas en el edo de mexico,entiendo a KARENM y a los demas usuarios de este servicio, el emtro cuesta 2 pesos y realmente significa un gran ahorro para nuestros bolsillos encima que su servicio es defisciente por comentarios que eh escuchado y el tremendo accidente que ocurrio les suben la tarifa ES EL COLMO!!
      ANTONIOGARCIA1970
      2009-07-23|19:02
      MEXICO
      Es cierto que este pais tiene los gobernantes que se merece y miren por quien voto este pais, es decir por un lado este pais voto por el PRI y por otro lado nos quejamos de los gobernates del PRI como Peña Nieto, tenemos lo que nos merecemos?? Alguien sabe cual el salario minimo?? y en base a esto veamos que porcentaje es un viaje redondo. Volvamos a votar por el PRI Peña Nieto que sigue cobrar por tener ventanas, por tener mascota, por pantalones largos, etc.. a que con Don Porfirio Diaz
      Juan71
      2009-07-23|18:42
      Mexico
      Karen no es mala onda, pero la ruta que haces es muy larga, creo no esta bien fundada tu queja
      mariairma
      2009-07-23|18:22
      México
      Es excesivo el cobro,ya que no va acorde al mísero salario mínimo que ganan miles de mexiquenses.Y de las autopistas ni se diga, la autopista mexiquense aparte de ser muy cara, ni siquiera cuentan con sanitarios y otros servicios.
      ROBERTOTJ
      2009-07-23|17:46
      D.F.
      QUE EL GOB. DEL EDO. MEX. LE EXIJA A LA EMPRESA ESPAÑOLA CFE QUE BAJE LAS TARIFAS YA QUE PROPORCIONAN UN PESIMO SERVICIO Y NO HAN INVERTIDO NADA EN LAS ESTACIONES LAS CUALES PARECEN PARADEROS DE CAMIONES, Y ASI VA A PASAR CON LA OTRA EMPRESA ESPAÑOLA OHL CON EL VIADUCTO ELEVADO CUANDO EMPIEZE A FUNCIONAR (EN 20 AÑOS) VAN A COBRAR EL TRIPLE DE LO QUE HABIAN ACORDADO, ADEMAS CASI NADIE SABE QUE PARA UTILIZARLO HAY QUE COMPRAR UN LECTOR ELECTRONICO PARA COLOCARLO EN EL VEHICULO Y PASAR LIBREMENTE QUE TENDRA UN COSTO ENTRE 2 MIL Y 3 MIL PESOS O SI NO TE AVIENTAS COMO UNA HORA EN FORMARTE PARA PAGAR. PORFAVOR QUE ALGUIEN PARE LOS ABUSOS DE ESTAS EMPRESAS ESPAÑOLAS.
      dingo73
      2009-07-23|17:44
      mexico
      Tienes toda la razon DavidMex, hay que pagar una cuota razonable por un servicio de calidad, el problema es que esta aun no se da en el suburbano, el intervalo entre trenes es mayor que cuando inicio, las instalaciones estan sin terminar con el riesgo de seguridad que implica, accidentes, no tienen un plan de contingencia en caso de accidentes, y la lista sigue y sigue, se ahorra tiempo, si, pero no por eso debe ser a costa de la seguridad personal, en cuanto ofrezcan un servicio de calidad, ahora si, que pidan lo que crean que es lo justo, ya se vera si la gente lo paga o no.
      KarenM
      2009-07-23|17:09
      D.F.
      Los que comentamos que es muy alto el costo de boleto es porque en mi caso, vengo de zumpango, pago 9 12 pesos a la estacion Cuautitlan y 13 pesos mas del Suburbano, serían 25 mas un bolerto de 2 pesos y una pecera de 4, hablo de 31 pesos, ahora en viaje redondo son 62 pesos diarios, la verdad es muy caro el servicio, aun no esta terminada la ruta hasta Huehuetoca y ya estan subiendo la tarifa, que poca Peña Nieto, que bueno que no vote por el PRI.
      VALDIVIA
      2009-07-23|17:05
      TECAMAC
      Así es, vivir en el estado de méxico, los pobres pagamos servicios de ricos, para transportarnos al DF, lo cual lo saben y explotan al máximo las autoridades : 1.- caseta de cuota de indios verdes a tecamac $ 33 pesos 3.- caseta desde Heroes Tecamac al aeropuesto, por el circuito exterior mexiquense $ 27 pesos, mas gasolina, y el viaje de regreso.
      Aviator75
      2009-07-23|15:39
      México
      Corrijanme por favor, si es que estoy equivocado dice "Se mantebdra el precio de 5.50 de una a tres estaciones" actualmente viajo de San Rafael a Buenavista y son tres estaciones (Tlalnepantla-1, Fortuna-2, Buenavista-3) y me cobran actualmente 12.50, en todo caso esta mal la información. hace semanas habia una nota con respecto a los precios y estaba con la misma informacion actualmente te cobran 5.50 solo por una o dos estaciones no por tres.
      Tecna99
      2009-07-23|15:31
      Ecatepec
      Para DavidMex: El hecho de que seas un "niño nice" y que tengas "dinerito" no es nuestro asunto: deja de ser estúpido y piensa en cómo estarías si no fueras como eres!! Tú piensas que los mexicanos somos TODOS así?? Habla por ti mismo, idiota!!! Además, aquí la mayoría dice la verdad, como para que tú llegues alegando que somos los malos del país!!! Así que vete a fregar por donde viniste, estúpido!!!
      Breton
      2009-07-23|15:22
      C. Izcalli
      La aritmetica de Maximiliano Zurita es de politicos sociopatas. Costo por tres estaciones $5.50. Fraudulento y falso. Cobran $5.50 por el trayecto de dos estaciones. Seguro que cuando cobra su salario y bonos su aritmetica es correcta; cuando se trata de cobrar a miles de usuarios es cuando contar del 1 al tres no le cuadra. Fraude a la vista de todos y los discapacitados cognitivos que pagamos por el servicio no nos damos cuenta. El buey lamiendo la yunta.
      Sarraceno
      2009-07-23|15:22
      Nicolas Romero
      El que quiera azul celeste, que le cueste. El tiempo que uno se ahorra no vale un peso, VALE MUCHO MAS. Si no les parece, bien pueden volver a usar los guajoloteros que salen de todos las terminales del Metro
      marioflo4
      2009-07-23|15:02
      Tlalnepantla
      Apoco lo van a subir ?? Yo el dia de ayer me cobraron en un trayecto $17.5, resulta que yo tenia en mi tarjeta $6.5 le cargue $30, cuando llegue a buenavista me se quedo con un saldo de 24 pesos mi tarjeta, al regresar y llegar a mi trayecto de la estacion de san rafael mi tarjeta tenia un saldo de $6.5 los mismo con los que habia llegado yo.. el segundo trayecto me costo 17.5 y cuando quise reclamar, resulta que el jefe de la estacion no estaba.. SON UNA BOLA DE RATEROS,. para los que le hechan la culpa a Peña Nieto informensen bien, lo maneja el gobierno federal con una empresa...
      Netkey
      2009-07-23|14:54
      C. Izcalli
      El comentario del .... de David parece el de Maria Antonieta, "si notienen para pan que coman pasteles" tu crees de veras que la gente anda en suburbano teniendo carro? o que hay alternativas al suburbano? Ganas mas de 10 salarios mínimos y por eso 13 pesos no te parece mucho? o eres palero del gobierno? No es querer más por menos, es querer que nuestros impuestos trabajen para nosotros, por nuestro beneficio, no por el de empresas extranjeras que no se responsabilizan cuando provocan accidentes como esta empresa ya demostro.
      ENRIQUE24
      2009-07-23|14:20
      DF
      JEJE CON EL PRESIDENTE DEL EMPLEO Y EL GOBERNADOR DEL TREN CHOCADO Y LOS PUENTES DE CUOTA VAMOS A LEGAR MUY LEJOS QUE BUENO QUE YO NO VOTE POR NINGUNO DE LOS DOS ADEMAS EN EL EDO DE MEXICO EL TRANSPORTE ES MUCHO MAS TERRIBLE QUE EN EL DF Y APARTE DE TODO CARO IMAGINENSE SI ESTE TIPO LLEGA A SER PRESIDENTE YA ME IMAGINO HABRA QUE PAGAR POR RESPIRAR SEGURO PRIVATIZARA O DARA A EMPRESAS EL CONSUMO DEL AIRE.
      Nimitz68
      2009-07-23|14:09
      México
      Complementando a la pregunta realizada por Skynetrick, la prueba del subsidio, parte de las políticas populares que impuso el PRI y que hoy mantiene el PRD para asegurar su base votante, es que en ningún sistema de transporte tipo metro o tren citadido que he utilizado se paga tan poco, en la mayoría de ciudades del mundo se cobra por distancia recorrida como funciona el tren suburbano. Agregando les comento que la opción de utilizar tarjeta en lugar de los tradicionales boletos de cartón daría mejores ingresos a Metro ya que actualmente el costo de imprimir los boletos foliados y con la banda magnética no creo que les deje mucho margen de ganancia; con las tarjetas se recuperaría rápido la inversión y se aumentaría el ingreso, mientras con otros impuestos apoyamos a que se mantenga en 2.00 el precio.
      Comentarios 1-20 de 32
       
       

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