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Aeronáutica Civil ve riesgoso viajar con Aviacsa
El titular del organismo, Héctor González, asegura que el incidente deja en claro las fallas encontradas hace un mes en los 25 aviones de la empresa

Aeronáutica Civil ve riesgoso viajar con Aviacsa
EVIDENTE RIESGO La Dirección General de Aeronáutica Civil considera esa posibilidad tras la ponchadura de dos llantas en una nave de esa aerolínea (Foto: Archivo EL UNIVERSAL )
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Avión de Aviacsa tiene ponchadura tras aterrizar
      Avión de Aviacsa, de los suspendidos por la SCT
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    El Universal
    Ciudad de México Viernes 03 de julio de 2009
    11:08 La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) consideró que existe un evidente riesgo de viajar por la aerolínea Aviacsa, tras el incidente registrado ayer en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

    El titular del organismo, Héctor González Week, mencionó que la ponchadura del tren de aterrizaje deja en claro las fallas encontradas hace un mes en los 25 aviones de la empresa, y que fue precisamente por esas anomalías por la que se procedió a suspenderla.

    Por su parte la empresa explicó que debido a que el suelo estaba mojado por las fuertes lluvias, las llantas del avión, procedente de Tuxtla Gutiérrez, se patinaron y el piloto tuvo que realizar una maniobra más fuerte.

    En cambio, González Week dijo que al conocer el hecho inmediatamente se mandó al aeropuerto capitalino un equipo de investigación en accidentes e incidentes y un grupo de seguridad aérea para que analicen a detalle lo sucedido y así decidir "el alcance y la gravedad del asunto".

    "Definitivamente si hay evidencias de fallas en los aviones y por eso tomamos la decisión de suspenderla temporalmente y darle 60 días para que llevarán acabo su corrección, pero un juez en Ciudad Valles tomó la decisión contraria a la de nosotros".

    El avión del percance forma parte de la lista que presentó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la DGAC, en la cual menciona que éste y otros 24 aviones presentan anomalías que ponen en riesgo la seguridad de los pasajeros.

    En entrevista, el funcionario mencionó que Aviacsa se comprometió a entregar la información al respecto, sin embargo el organismo a su cargo está trabajando con sus propios investigadores para tener los datos lo más pronto posible.

    Por lo pronto, hoy se reunirán con personal de la aerolínea para que nuevamente les presenten el plan para corregir las anomalías y en específico lo sucedido en este avión, pero a pesar de esto la DGAC no puede suspender la operación de la aeronave por contar con la suspensión definitiva otorgada por el juez Felipe Sifuentes.

    González Week reiteró que ante cualquier accidente o incidente que se registre con los aviones de dicha empresa, harán responsable al juez.

    Respecto al plazo otorgado para reparar las anomalías, dijo que hasta el momento han revisado 11 de los 25 aviones, los cuales han sido arreglados pero aparecieron otras más que afectan la aeronavegabilidad.

    Sin embargo, omitió decir cuáles han sido ya que es un asunto que Aviacsa tendría que explicar.


    mvc


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    Comentarios 1-20 de 28
    edarf9
    2009-07-03|13:28
    Iztacalco
    Un amparo casi siempre es el recurso legal de los ricos para mantener legalmente algo ilegal ¿Qué dijo? Pedir un amparo es legal según la consititución. ¿Para que se pide? Para poder hacer algo ilegal sin que te persigan, es decir, legalizar lo ilegal. ¿Por qué digo de los ricos? Porque un pobre no puede comprar justicia, y menos conseguir que un juez lo defienda cuando el gobierno verdaderamente abusa, lo de escoger la ley del ISSSTE si la anterior o la nueva fue un milagro de justicia gracias a las protestas de tanta gente, y es la única vez que he sabido que un amparo sea útil.
    thespiritchaser
    2009-07-03|13:22
    Mexico
    MASTERDISASTER: aqui no esta a discusion s habia mal tiempo o no, esto tiene que ver con mantenimiento
    JuanZag
    2009-07-03|13:21
    mexico
    A mi no me importan los jo... que por ahorrarse 100 pesos ponen en peligro su vida, pero SI me importa MI SEGURIDAD. Es un peligro que estas cafeteras anden "volando" sobre la ciudad, cuando la van a cerrar cuando el avión caiga sobre la ciudad???. Van a meter a la carcel al juez corrupto cuando muera gente???
    MASTERDISASTER
    2009-07-03|13:14
    SAN ANTONIO
    NO CABE DUDA,LA DGAC ES OPORTUNISTA, IMAGINENSE SI HUBIERAN SUSPENDIDO A AIRFRANCE POR EL INCIDENTE QUE DEJO FUERA DE CIRCULACION EL CONCORDE,O A FEDEX POR EL ACCIDENTE EN CHINA.. LOS INCIDENTES NO DEPENDEN DEL APARATO, MUCHAS VECES SON EL MEDIO DONDE SE DESENVUELVEN, LA LLUVIA ES UN FACTOR QUE PUEDE AFECTAR LA OPERACION DE UNA AERONAVE DE MANERA INESPERAA AUN CON EL PILOTO MAS EXPERIMENTADO LAS LEYES DE LA FISICA NO LAS PODEMOS CAMBIAR..
    acuaalfredo
    2009-07-03|13:13
    distrito federal
    Algunas observaciones para los que comentan la nota. MMaciass, no veo el caso que insultes escudado en tus frustraciones partidistas, nada que ver con este caso. Suejo75, ¿también estas frustrado? no veo que tenga que ver que no te agraden los pilotos con este caso. EstebanCardenas, de seguro eres técnico especialista en neumáticos para afirmar que sólo por deficiencias en mantenimiento y no por otra situación ajena a la aerolínea, además, la aerolínea si mencionó sus razones de por que no está en lo cierto la SCT. FelixVic, ¿como sabes que son "gallitos"? seguro así tienes en tu coche si es que tienes coche. También aprende ortografía, ¿es abrá (de abrir) o habrá (de haber)?
    jvv2003
    2009-07-03|13:05
    Chilpancingo
    YA HABÍA COMENTADO QUE YO VOLÉ CERCA DE DOS AÑOS DOS VECES AL MES DE MÉXICO A CHETUMAL ENTRE 1997 Y 1998 Y NO MÁS ME PERSIGNABA AL VER CÓMO LAS LLANTAS DE LOS AVIONES DE ESTA LINEA YA SE LES VEÍA HASTA LA MALLA METÁLICA QUE LLEVAN LAS LLANTAS Y NO ME EXPLICABA COMO LES PERMITÍAN OPERRA ASÍ Y AHORA CÓMO PUDE SUBIRME ASÍ A LOS AVIONES, CARAY!!!
    thespiritchaser
    2009-07-03|12:58
    Mexico
    AAAY por favooooor como va a ser politico esto ??? como que coincidencia ? que "coincidencia" que la "coincidencia" le toco a AVIACSA no ? pq la "coincidencia" no le cayo a Mexicana o Aeromexico ? En ese negocio de las aerolineas se trata siempre de BAJAR EL RIESGO y que es un RIESGO ? RIESGO = LA PROBABILIDAD DE QUE ALGO ADVERSO SUCEDA (ahi esta su coincidencia). Entonces, que tenemos aquí ? que AVIACSA no hizo la tarea, no dio mantenimiento = no bajo su riesgo = siguen siendo una aerolinea de juguete que debe ser sacada de la circulacion YA, HOY HOY HOY
    ArrozConleche
    2009-07-03|12:55
    Ciudad de México
    Lo que se poncha son las llantas, no el tren de aterrizaje. Pero buenom, los burracos editores de El Universal son una nulidad. A Aviacsa quieren tronarla sus 'competidores' metidos de funcionrios porque 'les arruina el mercado'. Es una línea regional barata y afecta los abiertos robos de las demás que sí han de repartir buenos chayotes. ¿Saben --ojo periodistas de los diarios serios-- cuántos 'accidentes', ponchaduras y retrasos por fallas ha tenido Mexicana en los primeros seis meses de 2009? A los de Aviación Civil habría que cortarles las alas y las manitas por corruptos.
    cubito
    2009-07-03|12:54
    Mexico
    Benditos amparos en este pais. Para que los que todo mundo siga de influyente y sigan jugando con la seguridad de todos. Y los que andan diciendo del peje, del prd y de calderon, ni siquiere vale la pena decirles algo. Su ignorancia los auto-insulta ampliamente.
    lagrimita
    2009-07-03|12:54
    df
    Esos changos payasos de la DGAC solo quieren fastidiar. Porque no dicen que el INCIDENTE fue por el pésimo estado de las pistas del AICM. Que digan, que le platiquen al mundo, como se hacen encharcamientos que parecen lagunas en las pistas cuando cae una tormenta. Que digan que la causa de la ponchadura fue una porquería de laguna que había a mitad de la pista. Cualquier avión pudo haber sufrido la misma avería ante tal desperfecto en las pistas. Pero claro, a esos monigotes solo les interesa crucificar a una aerolínea que ha sabido llegar hasta donde esta con arduo trabajo e impecable record de operaciones. En fin, ojalá los gatos de la DGAC no se salgan con la suya y se demuestre que aviacsa es una línea perfectamente segura. Muchos años más a la línea aérea de México.
    hvergelmer
    2009-07-03|12:50
    DF
    Ya en serio y sin tinte politico... una ponchadura sucede a CUALQUIER avion/empresa... mala suerte, mal momento y malos antecedentes... lo que es obvio es que se esta dando mas importancia al asunto del que se ha dado en otros innumerables casos... porque aviacsa esta ahorita en la mira. Lo que es cierto es que... los aviones de aviacsa NO son los mas nuevos y podrian tener mejor mantenimiento. Es obvio que algo que ya tiene sus buenos anios de uso requiere mantenimientos mas cuidadosos y extensivos...
    hvergelmer
    2009-07-03|12:47
    DF
    No, esto no hubiera pasado con Lopez Obrador.. de acuerdo, pero porque a duras penas tendriamos para comprar huaraches... turbosina... ni se diga. La igualdad de lopez obrador es "todos seamos pobres", claro, menos la clase politica...
    mikeal
    2009-07-03|12:46
    mexicodf
    CONVENCIDO QUE LO DE AVIACSA ES MERAMENTE POLITICO Y RUIN , RIDICULO QUE SE REFIERAN A UNA PONCHADURA COMO FALLA EN AERONAUTICA, MUY NORMAL , ME HAN TOCADO PONCHADURAS EN LAS MEJORES LINEAS , Y EXPERIENCNAS PEORES UNA VEZ EN MEX-CUN VIA MEXICANA EL AVION DESPUES DE LA PONCHADURA IBA REBOTANDO , TOOODA LA PISTA HASTA LA SALA ... NO HUBO EMERGENCIA NI PATRULLAS AL REDEDOR DEL AVION .... AVIACSA TIENE MUY BUENOS PRECIOS Y SU SERVICIO ES OK !!!
    thespiritchaser
    2009-07-03|12:42
    Mexico
    Noooo en serio es riesgoso ???? NUNCA he volada con esa aerolinea chafa, desde hace mucho tiempo, despues de ver la carcacha de aviones que tienen, decidi que nunca volaria con ellos y el tiempo me dio la razon. Me da miedo nadamas pensar que los aviones los arregla el TUERCAS cuando tiene tiempo, utilizando piezas recicladas o "canibalizadas" de otros aviones... A VER SI AHORA SI LA SUSPENDEN INDEFINIDAMENTE
    FelixVic
    2009-07-03|12:33
    Naucalpan
    Ya vi las fotos de las llantas que se reventaron y estan bien chidos los gallitos que le pusieron al Avion, pero como aqui en Mexico las leyes solo se aplican cuando hay muertos, Abra que esperar a que se maten unas personas en estos aviones para que por fin hagan caso, la cultura es que primero se tiene que ahogar el niño para despues tapar el pozo, veanse casos anteriores y el mas reciente, la triste y penosa tragedia de la Guarderia. Asi es la Justicia en Mexico.
    EstebanCárdenas
    2009-07-03|12:18
    Guanajuato
    "LADA45", el riesgo de ponchadura crece cuando no se reparan o reemplazan con regularidad los neumáticos. La suspensión a AVIACSA se basó en una auditoría donde se detectaron fallas en la regularidad de las inspecciones de mantenimiento. Lo relevante de este caso es que AVIACSA, para evitar la suspensión, no desdijo ni desmintió los RESULTADOS de la auditoría, sino que buscó un amparo, que al final fue otorgado por alguien que desconoce del tema: un juez de SLP, estado donde Aviacsa ni siquiera tiene operaciones.
    dmoranfic
    2009-07-03|12:16
    MEXICO
    Lo que hace el gobierno por darle abrirle terreno a volaris de tele-visca... Poner en riesgo a gente...! Es el costo por que Felipe este como el maciso!!!
    suejo75
    2009-07-03|12:07
    Mexico
    Me caen gordos los pilotos se creen mucho por que son choferes!!
    jogarc24
    2009-07-03|12:06
    oaxaca
    Esto fué solo una coincidencia, a cualquier avion le puede pasar eso.Pero por que no mejor revisan la pista de aterrizaje?
    gatitos
    2009-07-03|12:05
    distrito federal
    Con la seguridad de la gente no se juega. Aviacsa si ya no tienes dinero para mantener los aviones en buen estado mejor retirate antes de que ocasiones graves accidentes. Gobierno apoya a las Aerolineas para que se renueven tecnologicamente y se mantengan las fuentes de empleo y los precios bajos en beneficio de todos
    Comentarios 1-20 de 28
     
     

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