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Avión de Air France volaba a velocidad incorrecta
El fabricante del avión accidentado, Airbus, planeaba emitir una recomendación a las compañías que utilizan el modelo A330 sobre velocidades óptimas durante malas condiciones climáticas

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    Reuters
    El Universal
    París Jueves 04 de junio de 2009

    El avión de Air France que se estrelló en el océano Atlántico el lunes volaba a una velocidad incorrecta antes del accidente, informó el periódico Le Monde, citando fuentes cercanas a la investigación.

    El diario dijo que el fabricante del avión accidentado, Airbus, planeaba emitir una recomendación a las compañías que utilizan el modelo A330 sobre velocidades óptimas durante malas condiciones climáticas.

    Airbus declinó comentar sobre el reporte y la agencia de investigación aeronáutica francesa, que debe validar cualquier recomendación, no estaba disponible de inmediato para realizar comentarios.

    El vuelo de Air France se dirigía a París desde Río de Janeiro cuando se accidentó sobre el Atlántico cuatro horas después de despegar. Las 228 personas a bordo fallecieron.

    El avión no envió ninguna señal de socorro antes de estrellarse, sólo mensajes automáticos por un período de tres minutos reportando fallas eléctricas y despresurización poco después de pasar por una zona de tormenta.

    Destello de luz blanca

    Los expertos han especulado que turbulencias extremas o una descompresión abrupta podrían haber causado el accidente, el peor en los 75 años de Air France.

    Un periódico español dijo que un piloto de un vuelo transatlántico reportó haber visto un destello de luz blanca al mismo tiempo que el avión de Air France desaparecía.

    ´´De repente observamos en la lejanía un fuerte e intenso destello de luz blanca que tomó una trayectoria descendente y vertical que se desvaneció en seis segundos´´, dijo el piloto de un vuelo de Air Comet desde Lima a Madrid a su compañía, informó el diario El Mundo.

    Un portavoz de la compañía Air Comet, con sede en Madrid, no estaba disponible para confirmar el artículo de El Mundo, que citó un reporte que el piloto entregó a la empresa.

    Consultado sobre si pudo haber una explosión o una bomba en el avión, un portavoz de las fuerzas armadas en París dijo que no estaban descartando nada por el momento.

    ´´Todos tienen dudas sobre todo en este momento y no tenemos el más mínimo asomo de una respuesta aún´´, dijo el portavoz de las fuerzas armadas Christophe Prazuck

    Equipos de rescate volando sobre el Atlántico han hallado restos del avión esparcidos por más de 90 kilómetros en el océano, a unos mil 100 kilómetros de la costa noreste de Brasil.

    Prazuck dijo que la prioridad era localizar los restos y recuperarlos lo más pronto posible antes que se hundan. Añadió que las corrientes marinas estaban dispersando los destrozos.

    Se espera que una nave que transporta un mini submarino capaz de buscar las cajas negras del avión llegue al lugar el 12 de junio.

    Se les ha pedido ayuda para encontrar los restos a un barco de carga francés y a dos holandeses que se encuentran cerca del sitio del accidente, añadió Prazuck.

    grg

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    Comentarios 1-20 de 58
    augusuto
    2009-06-07|09:11
    Poza Rica
    Alexloher si tienes 10 carros en renta de la misma marca y modelo y eres uno de los mas cotizados y rentas uno a una familia y en el camino se van a un barranco y mueren todos, la policia dice que ivan a exceso de velocidad, un peaton dijo que exploto un neumatico y un automovilista dice que cree que le fallaron los frenos por que no hizo por frenar, otro que una falla mecanica. tu te pones a investigar por que?? simple por que tienes otros 9 carros no vaya a ser que tengan la misma falla y si es eso salvaras a 9 familias de morir (50 aviones un decir por 250 pasajeros x 365 dias) ponganse a investigar que paso con el avión y salven a muchas mas. compa ve catastrofes aereas en natgeo.
    pgc
    2009-06-05|11:41
    DF
    Para la OlgaX o como se llame, se nota que no tienes ni una pizca de educación, criterio y ya no digamos formación académica. Hablas del tema de prostitución con muy buenas bases (hiciste maestría en la Anáhuac del Norte?) Por favor señores del universl en sus políticas de uso de este espacio de opinión clarmente dice " Para que este espacio permanezca abierto es importante que evites incluir contenido vulgar, difamatorio o que no tenga que ver con el tema de análisis. Así que si ves un comentario ofensivo o fuera de lugar, avísanos si consideras que debe ser cancelado y dinos por qué" y siguen apareciendo las "opiniones" de esta pseudo señorita estudiante, viajera, preparada y con un alto nivel socioeconímico. Gracias
    alexloher
    2009-06-05|08:18
    D.F
    Este "accidente" tiene a todos de cabeza. Independientemente de que es una tragedia, el hecho de que la gente se concrete más a detalles técnicos que a lamentar las pérdidas humanas es comprensible. Es una accidente por demás extraño y ha habido muchas teorías. Una de ellas que acaban de publicar en un periódico alemán (Der Tagesspiegel) maneja la posibilidad de que los sensores de velocidad, de presión atmosférica etc. pudieron haber fallado debido a congelamiento. Esta teoría es interesante ya que normalmente a una altura de 10000 mts. la humedad es relativamente poca, aunque la temperatura externa llega a 40°C bajo cero (esta información se presenta incluso de manera periodica en los vuelos transatlanticos como Iberia, Lufthansa o Air France). El periodico explicaba que debido a ese frente de tormenta tan inmenso, el cual alcanzaba hasta los 18000 mts (18 km) se generaba un efecto tipo sifón (tornado) el cual enviaba el agua del mar hacia arriba, además de condensar el vapor de las nubes. El periodico decía que eso provoco una humedad extremadamente alta y que esto pudo ocasionar que los sensores se congelaran y por lo tanto fallaran. Con información falsa la computadora de abordo pudo también ejecutar malas acciones. Otra teoría es que el piloto más experimentado "el capitán" no se encontraba en la cabina sino durmiendo sus horas reglamentarias. En un vuelo de larga duración se exige que el capitán del avión esté presente tanto en el despegue como en el aterrizaje (que son las acciones más peligrosas durante el vuelo). Junto con el frente de tormenta, las dificultades con los instrumentos etc. pudieron haber provocado la catástrofe. Una vez en un vuelo del D.F. a Tijuana por Aeroméxico mi avión entró en una zona de turbulencia y pasajeros que no estaban sujetos fueron lanzados al techo, después todo fué como la montaña rusa. Al final hubo doce heridos y otros veinte que no quisieron seguir rumbo a Tijuana y el avión aterrizó en Guadalajara para evacuar a los heridos. La última de tormentas me tocó en un vuelo de Zürich a Berlin este año. La piloto despegó de Zürich e inmediatamente empezó a subir en espiral para lograr alcanzar la maxima altura de vuelo, pero de todos modos nos metimos al frente de tormenta y otra vez montaña rusa, las alas del avión se doblaban de manera impresionante, bueno parecía como si aletearamos. Al llegar a Berlin el avión fué sacado de circulación ya que una de las ventanas de la cabina de los pilotos se dañó/rompió. La piloto y sus tripulación estaban increíblemente pálidos. Creo que tuvimos mucha suerte. OLGAWINNIE por favor no seas tan agresiva, no aportas más que veneno.
    brendan3
    2009-06-05|06:16
    VERACRUZ
    La respuesta no llegará... la van a armar.
    lionidas
    2009-06-04|22:51
    mexico
    Para olgaw... Creí que no valía la pena comentar tus notas, pero me dieron mucha risa. Hablas mucho de prostitución, de nacos y de muertos de hambre y creo que padeces eso en tu casa. Tal vez tengas por ahí un prostituto(a) escondido. La culpa no la tienes tu, sino El Universal que permite que escriban personas tan ofensivas, torpes y loca(o)s como tú. Si eres tu la de la foto, eres tan fea por fuera, como por dentro.
    Burbujas
    2009-06-04|22:43
    DF
    JAJAJA... ESA OLGA FUE A LA ANAHUAC PERO A BARRER!!! SIN OFENDER AL PERSONAL DE LIMPIEZA CLARO. PASANDO A OTRO TEMA ¿¿ENTONCES DÓNDE ESTÁ EL AIRBUS??
    lionidas
    2009-06-04|22:36
    mexico
    Para garroelena: Me da envidia las tantas veces que has viajado a Europa. Ojalá en tu próximo viaje, puedas aprovechar el tiempo para leer un libro de ortografía, los venden en el metro del D. F. También llévate una máquina de escribir de las antiguas para que practiques tu mecanografía, ambas, ortografía y mecanografía las tienes fatales. Por último, ojalá y puedas leer un libro sobre sencillez.
    joemero
    2009-06-04|22:20
    df
    Leí que pilotos de naves similares y expertos descartan que haya habido algún problema por velocidad o altura. Se muestran sorprendidos por la súbita desaparición del vuelo 447 de air france. Acotación: Olgawinnie, es asi la educación privada, en la anahuac?? Estás ventaneandote y ventaneandolos bien chido!!! A menos claro que estes de "troll" dandote una vuelta por El Universal. Creo que insultar es inaceptable aqui. Pasa que no tengas nada inteligente que aportar. Pero si no eres troll, no entiendo la balconeadota que acabas de darte aqui. Chale!
    Paco2K6
    2009-06-04|21:55
    México
    garroelena: El Airbus A330 es la competencia del Boeing 767 y 777 que mencionas, Mexicana los usa en su ruta México - Madrid, tienen un alcance de unos 10 mil a 12 mil kms. Saludos.
    marco53
    2009-06-04|21:43
    cuautla
    OLGAWINNIE, ¡cuánto necesitas un sicólogo, aunque sea de la Anáhuac!, Para tu información NACOS los hay en todos los niveles económicos, sino ve al espejo y parate enfrente. Hablas de prostitutas con mucha sapiencia, algo has de tener de experiencia. Si no te gusta el país donde vives, pues dado que tienes un alto nivel económico, según presumes, pues vete a vivir a Francia, allí verás que tambien pululan los nacos que te discriminarán y en un descuido hasta te patearán por ser mexicana. Es triste que en este país tengamos gentuza como tú que no sabe que la nobleza existe en cualquier nivel económico y social, así como también la naquez y corrientez. No te escudes cobardemente en el anonimato que da este foro para sacar tus frustraciones y ofender a tus connacionales de las cuales deberías estar orgullosa pues somos un pueblo muy noble. Que tristeza deben tener tus padres de tener una cosa como tu por hija.
    harishna
    2009-06-04|21:30
    DF
    Un comentario más Olga, yo estudié en Universidades tanto publicas como privadas (IBERO, UNAM y UABC) en esta ultima, que es de carácter público realice mis últimos estudios. La calidad de la educación que recibe me permitió destacarme en el extranjero. A tal grado que recibí distinciones por mi investigación científica y me permitió estar acceder a una beca para realizar para realizar mis estudios de doctorado en la mejor universidad australiana. Así que eso de estudiar en una institución privada o pública no te hace mejor o peor, lo que tu logres depende de ti y te tu potencial. El que vayas a la Anahuac del Norte, no me dice nada de ti puedes ser una estudiante mediocre cuyos padres le dan todo. Te dire que tambíen me podrías llamar hijo de papi, pero la diferencia es que yo busque y hice mi propio camino y mis padres solo me apoyaron.
    harishna
    2009-06-04|21:22
    DF
    Mi muy estimada Olga, tus comentarios no son más inteligentes que digamos. Hasta el momento unicamente te has dedicado a insultar y hacer comentarios racistas. El llamar a la gente gata o naca, es de lo más bajo que uno puede hacer. Segundo los comentarios no reflejan el nivel socio-economico, si no la falta de educación. Conozco a mucha gente con mucho dinero y poca o cero educación. Y como te digo tus comentarios son simples insultos racistas y que no aportan absolutamente nada. Y para aclararte a mi en lo personal no ofenden, pero si me da pena ver que alguien se exprese de esa manera en un espacio publico.
    josearre
    2009-06-04|20:58
    Mexico
    "OLGAWINNI" SABES QUE? CREO QUE NECESITAS AYUDA PSIQUIATRICA CON URGENCIA.
    garroelena
    2009-06-04|20:57
    Mexico
    Olga ya se a que te refieres, Yo he volvado por la ruta a paris varias veces en primera clase y es terrible cuando pasas por la turbulencia y tu whisky se mueve y tu selección de nueces cae al piso. Me alegra que tu no sepas lo que se sufre eso y el tener que ver a la plebe desfilar frente a tu asiento de piel. Por cierto una de mis profesoras tambien fue a la Anahuac del norte.
    caribbeangeorge
    2009-06-04|20:52
    DF
    Pero esta gata de OLGAWINNIE, sigue viva, ayer dijo que venia de la libre de derecho con un postgrado en Derecho en aeronautica, ahora viene de la anahuac del norte, no me extraña en el norte hat puro naco, pero bueno....
    hitler
    2009-06-04|20:50
    juarez
    sres. en mexico existe una compania de prestigio mundial..que repara reconstruye turborreactores de aviacion en mexico la aviacion civil es rigurosa en la aplicacion de sus restricciones de vuelo a aviones que ellos certifican como no seguros..en las aerolineas grandes casi no se percibe pero en companias como aviacsa su flotilla es minima y sus recursos financieros tambien...solo un comentario para la raza de bronce.....winnie te ves interesante en tu foto por cierto.....
    garroelena
    2009-06-04|20:45
    Mexico
    El problema de las mayoria de las teorias con respecto a este accidente son que hasta ahora no hay incidentes reportados de aviones de ese tamaño que se hayan sido golpeados por un rayo o turbulencia y se hayan estrellado. Fallo técnico lo creo pero lo otro... He volado a Paris 6 veces, una a Alemania y 2 a Londres y 3 a Roma. Siempre hay turbulencia al cruzar el mar, en el de Londres fue la peor las aeromosas calleron como tablas al piso y el avion bajo bastante antes de vover a subir. Hay tambien una zona de turbulencia fuerte entre San Francisco y Salt Lake City Utah, vole por ahi y si es muy fuerte, todo el vieja el avión va saltando y es mucho más fuerte la que hay sobre el oceano. A tirado aviones pequeños. Por cierto me sorprende que no usen un 767 o 777 para un viaje trasatlantico porque es lo normal.
    computerguy
    2009-06-04|20:43
    Puebla
    Me queda claro que Olgawinnie puso la foto de alguna compañera de la escuela a la que quiere hacer quedar mal ante el mundo...
    garroelena
    2009-06-04|20:35
    Mexico
    ¿Porque censuran todos mis comentarios? ¿A si alguien dice algo inteligente lo quitan? Parece que quieren hacer ver a sus lectores como una sarta de estupidos.
    OLGAWINNIE
    2009-06-04|19:59
    EL BOSQUE
    Estimados co-comentaristas, considero que sus comentarios reflejan la poca inteligencia y el bajo nivel socio-económico y cultural que tienen. No me sorprende, pues seguramente todos son egresados de escuelas públicas, pero espero que lean, viajen y se cultiven un poco. En conclusión, les sugiero que dejen de opinar sigan los pasos de sus madres y se dediquen a la prostitución callejera. Arriba la Anahuac del Norte!!
    Comentarios 1-20 de 58
     
     

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