5. La "Chica del Glaciar"

La mañana del 15 de Julio de 1942, un escuadrón de aviones militares de EU partió desde una base secreta en Groenlandia para prácticas militares, situación común durante la Segunda Guerra Mundial. Tras iniciar el recorrido, el patrullaje de los seis aviones P-38 se encontró bajo una fuerte tormenta de nieve, sólo para descubrir que la base aérea estaba en peores condiciones. Luego de varios intentos de regresar al aeropuerto,el escuadrón decide aterrizar sobre la frágil nieve, cancelando toda la posibilidad de llegar a completar la misión. Sin embargo, el aterrizaje forzoso dió resultado y por radio lograron transmitir su posición. La base militar confirmó el envío del rescate en 7 horas. Pero éste nunca llegó. 

En 1990, dos cazafortunas se lanzaron a la búsqueda de los aviones. Luego de meses de búsqueda, encontraron los aviones a 75 metros de profundidad bajo el hielo glaciar. Las aeronaves estaban en las coordenadas correctas que sus tripulantes habían enviado hace 50 años, con la diferencia de que fueron empujadas tres kilometros por la corriente glaciar antes de quedar sepultadas. Sólo pudieron rescatar un caza P-38, al que llamaron "Glacier Girl", o Chica del Glaciar

4. Chile recupera un avión... 65 años después

Una llamada en febrero de 2008 alertó a las autoridades. Se trataba de un vecino anónimo de una pequeña población costarricense, que encontró a otro desvalijando una aeronave que al parecer tenía insigniasde la Fuerza Aérea Chilena.

El 27 de julio de 1943, el avión Vultee BT-13 Valiant volaba desde la ciudad estadounidense de San Antonio, Texas, hacia la capital de Chile escoltada por otras dos aeronaves. Un espeso banco de niebla hizo que los aviones desviaran su ruta súbitamente. Debido al temporal, uno aterrizó en Costa Rica y el otro en Panamá. El tercero desapareció sin rastro. Escuadrones de Chile y Estados Unidos buscaron infructuosamente el avión, que se creía había caído en Ecuador. Pero para los pobladores de la zona montañosa, era algo que permanecía en el paísaje. El campesino Victor Navarro, quién reconoció sacar partes para venderlas como chatarra, recordó que desde niño jugaba en la aeronave, y pensaba que las autoridades sabían del hallazgo desde hace mucho tiempo.

3. El Cessna de Australia

Frederich Valenktin, aviador de 20 años, hacía un recorrido en su avioneta de Melbourne a la Isla King, en 1978. Sin embargo, la Torre de Control reportó movimientos inusuales del piloto: Anunció que su avioneta era seguida por cuatro luces, y pedía información sobre si eran aviones militares. La Torre respondío que no tenían ningún avión al aire en ese momento. El piloto, con voz temerosa, comunicó a la base que perdía el motor, y que las luces se habían acercado demasiado como para verificar que no eran aviones. 

La fuerza de busqueda inició al perder comunicación con la aeronave monomotor, y al cabo de cuatro días de búsqueda, solo encontraron una mancha de aceite sobre el mar. Las autoridades intuyeron que, por la gran cantidad de aceite derramado, no podrían asegurar que se tratara de restos de  la avioneta.

2. "Pierde la brújula"

Un avión comercial de la aerolínea Andes Líneas Aéreas, partió del aeropuerto de Buenos Aires hacia la población de Jujuy, en 2008. La rutina de vuelo los haría llegar en un par de horas a la ciudad porteña. Sin embargo, un "golpe eléctrico" en la zona montañosa de los andes hizo que el avión perdiera la orientación, y sin que el piloto se diera cuenta, el aparato atravesara Paraguay y llegara a espacio aéreo brasileño. 

Sin comunicación, el avión fue detectado por los radares brasileños que lo identificaron como "aeronave sin comunicación", Sin embargo, el avión pudo aterrizar sin problemas en las inmediaciones de la selva negra de Brasil. 

Ya en tierra, el piloto declaró que volaron por más de 4 horas sin rumbo, hasta que su agudeza visual lo hizo vislumbrar la Selva Brasileña y con ello, encontrar un aeropuerto para descender a tierra. La versión oficial de la aerolínea reseñó que una fuerte tormenta hizo que el piloto buscara un aeropuerto alterno a su llegada.

1.Accidente andino

El vuelo 518 de la empresa Santa Bárbara Airlines despegó alrededor de las 17 horas del Aeropuerto de Mérida, con destino a Caracas, Venezuela, en febrero de 2008. Quince minutos después, justo en una zona donde las montañas alcanzan los 4, 700 metros de altitud, la aeronave perdió contacto con la Torre de Control. El avión fue encontrado en el predio conocido como Páramo Los conejos

 isv