En el primer tercio del año en México apenas fueron vendidos 246 mil 878 automotores, lo que equivalió a vender 100 mil 182 autos menos que en el mismo lapso de 2008, pero además, significaron ventas similares a las registradas en 1999. Así, 2009 será recordado como el peor en la venta de automotores de la primer década del siglo XXI.

A diferencia de hace diez años, en el actual la ausencia de crédito y la incertidumbre laboral fueron los principales factores que alejaron a los consumidores de las agencias automotrices de todo el país. "También lo fue el virus de la influenza que disminuyó la circulación por los pisos de venta.

Las visitas cayeron alrededor de 60% durante la última semana de abril", detalló José Gómez Báez, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Así, si el año será para no recordar, abril menos, porque además de la alerta sanitaria, la semana santa también cayó en este mes. "Las vacaciones de semana santa siempre significan menos ventas para las agencias", ratificó el líder de los distribuidores.

Sólo abril la facturación de automotores declinó 38.2% respecto al cuarto mes de 2008. Este año salieron de las agencias 51 mil 394 unidades, contra los 83 mil 103 autos.

En 1999 México vivía otros aires; la economía venía en pleno ascenso luego del golpe económico que se vivió cuatro años antes. Las ventas se les calificó en ese entonces como históricas; hoy el desánimo fue patente en los rostros de José Gómez Báez, presidente de la AMDA y de Eduardo Solís, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

El descalabro en términos porcentuales fue de 28.9%; el segmento de autos de lujo fue el que más resintió el desánimo de los clientes con una disminución de 38.1% en los primeros cuatro meses del año.

amr