Aunque es delicado mencionar nombres de culpables sin conocer a fondo las causas, pues ya vamos viendo como si HAY CULPABLES que tienen nombre y apellido, ademas la empresa consecionaria a dejado mucho que desear, estoy de acuerdo con que se le quite la concesion a estos granujas que a costa del pueblo se hacen ricos, se repartieron el jugoso botin y ahora no dan la cara por los heridos, ¿que espera el gobierno-sct para actuar? ¿QUE, COMO SOLO SON 100 HERIDOS Y NO 100 MUERTOS NO ES TAN GRAVE?

DEVEN QUITARLE LA CONCESIÓN A ESTA EMPRESA ESPAÑOLA CAF. Es increible que nos mantuvieran atrapados por 45 minutos sin dar la cara. El choque fue a las 10 y hasta las 10:40 fué que mejor los bomberos, la Cruz Roja y los mismos pasajeros acutaron. Se me hace totalmente injusto que culpen al chofer! se supone que viajar en tren es de las cosas más seguras!! La empresa ya ha cometido graves "errores" como para que tenga el sinismo de seguir operando. LA RESPONSABILIDAD ES DE LA EMPRESA, DE LOS MEDIOS POR OLVIDAR EL ASUNTO (FUERA ALGO DEL DF NO PARARÍAN Y SERÍA COBERTURA TOTAL!) Y TAMBIEN ES CULPA DE LAS AUTORIDADES FEDERALES Y ESTATALES Nos vendieron el eslogan "rapidisisimo, comodisisimo y segurisisimo", "Gobierno que cumple" y "Compromiso cumplido" UNA VIL MENTIRA!! NUESTRA SEGURIDAD NO LES INTERESA! Y COMO NO MURIO NADIE LO QUIEREN DEJAR EN EL OLVIDO!! PERO NOSOTROS NO NOS OLVIDAMOS DE QUE SUFRIMOS UN ACCIDENTE POR NEGLIGENCIA! QUE ES CULPA DE LA EMPRESA! Y QUE POR JALAR VOTOS NOS DIERON UN SERVICIO QUE ATENTO CONTRA NUESTRA SEGURIDAD!! 400 "Compromisos Cumplidos"..espero que los otros 399 no maten a nadie..

son fallas derivadas de equipos obsoletos y con poca atencion de parte de los responsables del mantenimiento de ellos, no se si por negligencia de los tecnico o por apatia de la empresa que busca ahorrar dinero en ellos. se supone que deberia tener un sistema de monitoreo que les permitiera conocer la ubicacion de los trenes ent dodo momento con el poder de cortar la energia electrica en caso de un aproximamiento peligroso entre 2 de ellos. tomando en cuenta que ese tramo esta entre cerros es normal que fallen los sistemas de radio, por eso la empresa deberia preever eso a instalar algun sistema auxiliar o una repetidora en la zona de punto ciego. estoy de acuerdo que el "responsable" de esos sistemas Victor Hernandez sea destituido y ademas accusado de negligencia criminal,

hola soy conductor del tren suburbano, quiero hacer publico este comentario, ya que estoy cansado de que se nos responsabilice y se tome represarias contra nosotros, siendo la empresa la principal responsable de la seguridad al tener los trenes e instalaciones en pesimo estado. el dia de ayer sabado el principal medio de proteccion de la circulacion se encontraba averiado,(las señales en via) cuando sucede esto el ctc pide se desconete el equipo de proteccion automatica del tren para evitar retrasos en la circulacion, cuando no se cuanta con la protecion que dan las señales y la que da el sitema del tren, se trabaja con una consigna experimental la cual es una basura SISTEMA DE CONTROL POR RADIO sistema que para acabarla de fregar no sirve ya que los esquipo de comunicacion con los que cuanta la empresa todos los dias fallan (tetra,radios y celulares) Dicho sistema regula la circulacion mediante telefonemas dictados por el CTC de orden de avance y el unico sistema de proteccion que da es que el ctc no puede dar la orden de avance hasta que el otro tren haya llegado a la otra estacion y el dia de ayer no se cumplio esto. son muchas las violaciones al reglamento de interno de transporte que se hacen a dirio es por tal motivo que exigimos la intervencion de comunicaciones y transportes para una auditoria de trabajo del ctc, asi como la destitucion del director de operaciones el Ing.Victor Hernandez quien a hecho caso omiso de todos nuestros reclamos ("A LA EMPRESA SOLO LE PREOCUPA EL QUE NOSE RETRASEN LOS TRENES PARA QUE NO SEAN MULTADOS, LE IMPORTA UN COMINO LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES Y LOS USUARIOS")no vamos muy lejos los campañeros de mantenimiento muertos hace un mes los cuales el ctc nunga les aviso la maniobra que se hacia en ese momento