Aviso Oportuno inmuebles | empleos | vehículos | varios
Buscar en:
EL UNIVERSAL
El Universal
 
DF

Refuerza SSP-DF medidas de tránsito en línea 2 de Metrobús
Incorpora 15 motopatrulleros para vigilar vialidad; prevén aumento de sanción de 20 a 40 días de salario mínimo para quienes invadan carril confinado

Refuerza SSP-DF medidas de tránsito en línea 2 de Metrobús
Con la incorporación de 15 motopatrulleros la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) reforzó las medidas de seguridad en el trayecto de la línea 2 del Metrobús (Foto: Archivo ELUNIVERSAL )
Imprimir | Envíar |
    Elevarán sanciones por causar accidentes en Metrobús   2009-02-10
    Cae usuaria en maniobra de Metrobús para esquivar auto   2009-02-06
    Nuevo choque en línea 2 del Metrobús deja dos lesionados   2009-02-06
    Choca Metrobús contra auto en línea 2   2009-02-05
    Reportan cortocircuito en unidad del Metrobús   2009-02-04
    Atropella Metrobús a un niño en Insurgentes   2009-02-03
    Setravi avala convivencia de micros y Metrobús   2009-02-01
    Comenta la nota Comentarios(18)
    Fernando Martínez
    El Universal
    Ciudad de México Miércoles 11 de febrero de 2009
    08:52

    Con la incorporación de 15 motopatrulleros la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) reforzó las medidas de seguridad en el trayecto de la línea 2 del Metrobús, que corre de Tacubaya a Tepalcates, con el fin de evitar accidentes de tránsito, que hasta ahora contabilizan 17.

    De acuerdo con el subsecretario de Control de Tránsito Vehicular, Alfredo Hernández, además se prevé el aumento de las sanción a aquellos automovilistas que invadan el carril confinado para el Metrobús que sería de 20 a 40 días de salario mínimo y la remisión del vehículo al corralón, como lo propuso el director del Metrobús, Guillermo Calderón a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF).

    "Sólo tendría que publicarse en la Gaceta Oficial del Gobierno del Distrito Federal (GDF) y al día siguiente entraría en vigor esta nueva sanción", dijo.

    En el caso de los motopatrulleros dijo que ellos están facultados para aplicar el reglamento de tránsito metropolitano y además podrán perseguir a aquellos conductores que hayan burlado el reglamento y que traten de escapar.


    La SSP-DF informó que hasta el momento los tramos más transitados del Eje 4 Sur son de Rojo Gómez a Periférico, y de Mier y Pesado a Universidad; mientras que en lo que se refiere a las intersecciones de mayor incidencia son Eje 4 Sur y Eje 2 Oriente, así como Eje 4 Sur y Río Churubusco.

    Hernández reconoció que esta línea del Metrobús cuenta con 172 cruces en los que se ha tenido que instalar señalamientos para prohibir las vueltas a la izquierda además de que se incorporaron 300 elementos a pie, que ahora serán reforzados por los 15 motociclistas. De estos motociclistas que iniciaron su actividad este miércoles a las 08:00 horas en el cruce de avenida Coyoacán y Eje 4 Sur Xola.

    Desde el pasado 16 de diciembre de 2008 se tiene registrado el 98.8% de los accidentes fueron por una falla de atención de automovilistas particulares y sólo el 1.4% podría atribuirse a choferes, según la SSP-DF.

    Asimismo el 57% de los percances fue en sentido Poniente-Oriente de las delegaciones Iztacalco e Iztapalapa y el 85% fueron por invasión de carril confinado, vuelta prohibida, corte de circulación y vuelta en U.

    cgb


    Comenta esta nota
    Crea comunidad. Comenta, analiza, critica de manera seria. Mensajes con contenido vulgar, difamatorio o que no tenga que ver con el tema, serán eliminados. Lee las normas | Políticas de uso | Políticas de privacidad
    Comentarios 1-20
    luisarrangio
    2009-02-11|15:57
    DF
    Cuàntos accidentes llevan en la lìnea 2, màs de 10?????????; caìdo el niño al pozo..., Dios q hice para merecer esto.
    vicogonzo
    2009-02-11|15:40
    DF
    Tambiés uso el metrobús a diario y me han tocado 2 accidentes en los que los automovilista tuvieron la culpa, también vi cómo un tipo casi atropella a 2 polis en Xola y Patritismo por dar la vuelta prohibida. Bien por el aumento en la multa, pues nos libran de esos cafres sin cultura vial y educación. Ya manejé también por ahí, y no es complicado respetar los señalamientos, sólo se requiere sentido común.
    tijito
    2009-02-11|15:23
    mexico
    y alos choferes de los metrobuses quien los multa? ¿a poco no pueden frenar cuando ven un carro atravesado? y sobre todo tantos policias cuidando la linea 2 y por aqui en avenida tlahuac no ves ninguna patrulla en todo el dia, como quien dice la seguridad en la ciudad esta por los suelos
    jorgecascas
    2009-02-11|15:12
    Mexico
    Para carloscvm, qué casualidad, tambié uso a diario el metrobús y yo he visto que la culpa es de los conductores particulares (he visto 2) y en otra ocasión pude ver en Xola y Patritismo cómo el conductor de una camioneta casi a tropella a 2 policias por dar una vuelta prohibida. que bueno que ellevn las multas, porque así hasta nos protegen a los peatones de esos cafres que no saben respetar. También he manejado por la ruta 2 del metrobus para constatar si es tan dificil circular por ahi, y no, no es tan difícil respetar, sólo se requiere un poco de educación vial y un mínimo de sentido común.
    Patrisia
    2009-02-11|13:52
    D.F.
    para carloscvm: por supuesto que SI hay señalamientos en Insurgentes que indican claramente "Carril exclusivo para Metrobus", son de color rojo, diario paso por ahí. saludos.
    2009-02-11|13:23
    Parece que nuestros gobernantes siguen en la ignorancia, arrogancia e improvisación recuerrente. El metrobús es un excelente servicio, sin embargo en manos de estos señores parece ser todo lo contario. Los únicos que saben el funcionamiento de este transporte masivo de pasajeros son ellos y desconocen para quién fue construído. Sabrán algo de logística, quiénes son los usuarios, señalización, seguimiento y control del proyecto?, etc, etc. La respuesta es obvia. Claro que no!! Hasta cuando dejaremos de improvisar y ganar solo el voto de los ciudadanos? Claro en ese club de TOBI de nuestra partidocracia.
    e123456
    2009-02-11|13:10
    DF
    por que no colocaron mi comentario anterior????????????
    Sonorense08
    2009-02-11|12:55
    Valle de Chalco
    Definitivamente es bueno tener orden en las calles, ya que va de por medio el bienestar de las personas, ya sea de peatones, usuarios, y automovilistas. Pero hay algo cierto que apoyo en comentario de CarlosCVM, yo soy automovilista pero he notado en el corto trayecto de Ignacio Zaragoza, específicamente en el cruce de esta via hacia el ISSSTE, en el cambio de luces del semáforo, LOS SEÑORES OPERADORES DEL METROBÚS, TE AVIENTAN LA UNIDAD SIN TENER ELLOS EL DERECHO DE PASO, es decir que ya cambio a rojo para ellos, pero por no querer esperar, se avientan y te avientan la unidad y tienes que frenar, entonces por que no se fijan en ésto las autoridades? Tambien es cierto que hay automovilistas que hacen lo mismo. CREO QUE A TODOS LOS CIUDADANOS NOS HACE FALTA EDUCACIÓN VIAL
    e123456
    2009-02-11|12:53
    DF
    hay Marcelito deberias incrementar la seguridad pero contra la delincuencia empezando por tus propios policias jejeje, de inicio el metrobus es una copia barata del que usan en Colombia, esta mal palneado y ahora piensan que con esto lo solucionaran, mejor Marcelo vete a besar con con tus asesores, solo te gusta la fiesta y por eso convocas a la borregada para puras tonterias, en lugar utilizar los impuestos y cosas que de verdad beneficien a la ciudad¡
    mcbarre
    2009-02-11|12:48
    Coyoacan
    El Metrobus no esta a la altura de la Cuidad de Mexico, en donde las distancias y el numero de usuarios son enormes. Aqui nos da por inventar cada "solucion": separar la basura cuando en las calles no hay basureros, multas de por "contacto" cuando vamos como sardina en el metro, Policia Femenil, Turistica, Bancaria, Policia de la Policia, Ejercito que cuida a la Policia, etc. Y nosotros que nos tenemos que cuidar de la Policia y del los Ladrones, (estamos rodeados). Por que no seguimos los ejemplos de países civilizados, como Alemania, Japon, Suecia en lo referente a la Basura, La Policia, el Transporte Publico, el manejo del Agua, etc. ¿Por que no hacen las cosas bien como un Metro envés del mugre Metrobus? ¿Sera que solo buscan donde hay negocio?
    JohnnyBravo
    2009-02-11|12:43
    mexico
    Desde mi punto de vista el metrobus linea 2 fue un fracaso , seria mejor demoler todo y dejar las cosas como estaban, lastima que los politicos tienen una nula habilidad para reconocer que se equivocaron. Si quieren un transporte eficiente , tendrian que hacer metro siempre y cuando sea subterraneo.
    Morgan
    2009-02-11|12:15
    Mexico
    Lo que faltaba, más mordelones, estoy de acuerdo en que se incremente la multa, como siempre despues de ahogado el niño, mejor reorganicen el transito como se debe, prefiero un millon de veces que pongan semáforos que permitan por turnos las vueltas en lugares estratégicos que contraten a estos guardianes sin criterio que harán más daño y enojarán más al ciudadano común. Piensen gobernantes !!! no pongan pseudosoluciones a lo w.....!!!
    sophy
    2009-02-11|12:04
    d.f.
    que barbaridad gastar más para un proyecto fallido, pero MEC no lo aceptaría nunca que se equivocó, vaya ojala demanden al gobierno para que les pague la compostura y la hospitalizacióna los afectados por los choques del mestrobus en la linea dos, lástima hasta el más lindo del df se equivoca, no?pues nos tenemos que aguantar a todas sus imposiciones y tonterias de gastos que no necesitamos como sus arenitas sus pistitas y ahora promueve el besito, caray endeudan tus rollos
    leatherwolfmx@yahoo.com
    2009-02-11|11:55
    Mexico
    Pero como es la necedad cuando no se quieren reconocer los errores, desde que comenzó esa obra se vio que no iba a funcionar. Ahora vamos a usar la fuerza publica pero de que funciona funciona, total cuando llegue un nuevo gobierno de otro partido que ellos le pongan su toque y lo desmantelen, mientras que se amuelen los comerciantes, transportistas, los automovilistas y toda la gente que mueve la economia total al fin que hay muchos empleos abriendo zanjas.
    carlosjr
    2009-02-11|11:52
    distrito federal
    me parese acertada la medida. los automovilistas deberan tomar conciencia que si no respetan el carril habra accidentes y tal ves de fatales consecuencia. como evitarlo respetando el carril confinado al metrobus
    carloscvm
    2009-02-11|11:37
    México
    (segunda parte). Yo soy usuario del Metrobus... definitivamente, los incidentes y accidentes que he visto en estas líneas, han sido culpa de los choferes del metrobus... ya que "supongo" que creen que tienen un derecho de paso total... Y no... No es el metro, Este está al aire libre... y aunque pueden pasar accidentes... No les importa a los choferes.
    carloscvm
    2009-02-11|11:34
    México
    Está bien que se eleve la penalización de las personas que no "respeten" el carril del metrobus... Pero, no creen, que, deberían poner señalizaciones en los carriles exclusivos? En todo insurgentes, no hay un cartel en dónde diga... EXCLUSIVO METROBUS... Quieren que se respete... También hagan que se respete. Gracias.
    RenatoAlbertoFerreira
    2009-02-11|10:50
    México, D.F.
    La incidencia tan alta de accidentes que en los dos meses que tiene de funcionar la Linea 2 del Metrobus, demuestran fehacientemente los gravisimos errores que tiene esta "Obra vial", prácticamente desde su planeación sobre esta arteria, que como se ve, NO FUE LAS MAS ADECUADA. La autoridades capitalinas, muy lejos de reconoceer su error estratégico, pretenden, mediante un abuso de poder (resolver un error con otro error), trasladar sus culpas a los Ciudadanos automovilistas que tienen que sufrir todo un viacrucis cada vez que transitan por esta arteria. Creo que es hora de pensar en una demanda ciudadana (pero de tipo judicial), en contra del Gobierno del Distrito Federal por realizar obras que ponen en peligro la integridad de la ciudadanía.
    Comentarios 1-20
     
     

    PUBLICIDAD






    DIRECTORIO | CONTÁCTANOS | CÓDIGO DE ÉTICA | PUBLICIDAD | AVISO LEGAL | MAPA DEL SITIO | HISTORIA
    EL GRÁFICO | MINUTO X MINUTO | EL MUNDO | MÉXICO | ESTADOS | DF | FINANZAS | SOCIEDAD | PYMES | DEPORTES | ESPECTÁCULOS | CULTURA | ESTILOS | CIENCIA | COMPUTACIÓN | MENÚ | AUTOPISTAS | DESTINOS | SALUD | TU DINERO | GUÍA DEL OCIO | DISCUSIÓN | MULTIMEDIA | VIDEOS © 2000 - 2009
    Todos los derechos reservados. El Universal Compañía Periodística Nacional. De no existir previa autorización, queda expresamente prohibida la publicación, retransmisión, edición y cualquier otro uso de los contenidos.
    EL UNIVERSAL | aviso-oportuno.com.mx | AGENCIA INTERNET | CONEXIÓN TV | CONEXIÓN RADIO | VE FUTBOL | tVa | EL UNIVERSAL EN YOUTUBE | CIRCULO UNIVERSAL | EL UNIVERSAL MÓVIL | LÉENOS EN RSS