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Choca Metrobús con auto; van 14 en menos de un mes
El accidente de la unidad 305 contra un auto Pointer negro, matrícula 241REZ, ocurrió en el cruce de avenidas Plutarco Elías Calles y Río Churubusco

Video: Con todo y deficiencias el Metrobús subió sus tarifas
Denuncian usuarios y automovilistas mala planeación; aseguran es la única opción que el GDF les deja para transportarse en algunas vialidades
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    Notimex y Redacción
    El Universal
    Ciudad de México Viernes 09 de enero de 2009
    08:59 Un nuevo accidente relacionado con la operación de la línea 2 del Metrobús se registró la mañana de este viernes, después de que una de las unidades articuladas se impactó contra un auto compacto que invadió el carril confinado en calles de la delegación Iztacalco.

    Reportes de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) indican que el incidente ocurrió en el Eje 4 Sur Plutarco Elías Calles, a la altura del cruce con el Circuito Interior Río Churubusco, perímetro de la colonia Granjas México.

    Según testigos, el vehículo Pointer negro placas 941-REZ intentó superar el cruce invadiendo el carril confinado, lo que provocó el choque con la unidad articulada con número económico 305, conducido por Adolfo Espinoza.

    La SSP-DF indicó que no hay reporte de personas lesionadas y las aseguradoras correspondientes arribaron al lugar para acordar la reparación de los daños.

    En tanto, policías capitalinos infraccionaron al conductor del auto compacto, Crispín Morales, de 41 años de edad, por invadir el carril confinado, situación que prohíbe el Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) .

    Con este accidente suman 14 colisiones con vehículos particulares desde que la línea 2 del Metrobús, que corre sobre el Eje 4 Sur, se inauguró el pasado 16 de diciembre de 2008.

    Esta mañana, el Eje 4 Sur Xola, entre Eje Central Lázaro Cárdenas y avenida Universidad, fue cerrado debido a choque de tráiler, por lo que la ruta 2 del Metrobús fue desviada de su ruta hacia la segunda vialidad.

    La SSP-DF mantiene un operativo de vialidad permanente sobre el Eje 4 Sur a cargo de 380 uniformados, para resguardar la circulación de este medio de transporte y orientar a los automovilistas.

    Con información de Reporte 98.5 y Notimex.

    mvc/grg

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    Comentarios 1-10 de 25
    antipeje
    2009-01-10|01:43
    Ciudad: méxico
    Buenas noches. Cuando se carece de la mas elemental educación vial, es muy fácil echarle la culpa a los señalamientos de tránsito, a la falta de información de las autoridades (ya meró quieren que los lleven de la mano), a las dificultades de circulación, etc..... Yo trabajo sobre el Eje Xola y fuí testigo del cambio que se realizó en dicha vialidad, los señalamientos son los adecuados, es más, creo que se excedieron en ellos, la vigilancia es la adecuada, la fluidez de circulación es bastante libre y rápida, el problema radica en la imprudencia de muchas personas y la falta total de educación y precaución vial, ese Eje ya era famoso antes del Metrobus por sus contínuos accidentes, todos por exceso de velocidad e imprudencia. Mejor exijamos mayores requisitos a la hora de expedir licencias y dejemonos de echarle la culpa a cosas que no son y a criticar nada mas por criticar.
    hjaramillomx
    2009-01-09|20:37
    Ciudad: Mexico
    La explicación a esto no puede ser tan simple como decir que todos los conductores son cafres, de hecho, el que los conductores son cafres obedece a varias causas que van desde la enorme diferencia entre el crecimiento vehicular y el de vialidades hasta la falta de interés de las autoridades para aplicar medidas correctivas a los automovilistas que incurren en infracciones. Pero como decía esta no puede ser toda la explicación, no después de tener tantos choques en menos de un mes, esto no ocurrió en Insurgentes, al menos no con la misma frecuencia, porque es una avenida que mal que bien siempre va en la misma dirección sin cortes y sin tener que pasar a otras avenidas, a pesar de la reducción de carriles que presenta sobre todo a la altura de la Zona Rosa. Además de esto hay que tomar en cuenta el campo de batalla en el que se encuentra convertida la ciudad, ¡mas de 350 obras realizándose en forma simultanea! Por último, estoy de acuerdo en que hay que retirar inmediatamente a los mal llamados microbuses (que realmente son carrocerías de camiones de carga mal adaptadas al transporte de personas) pero ¿no hay otras alternativas que no sean el metrobús? ¿a quién se le ocurrió emplear un transporte que requiere de un carril confinado y que normalmente debería funcionar en una avenida con camellón en un eje vial tan irregular como lo es el Eje 4 Sur, en donde hay tramos en los que hay autos en diferentes sentidos?
    PacoF
    2009-01-09|19:30
    Ciudad: México
    Sí, falta de educación cívica de la mayoría de los conductores. También es cierto todo lo que podamos pensar sobre conductores o polícias. Pero cualquiera que conozca el Eje 4 Sur podrá deducir pensando un poquito que un sistema como el Metrobús no era adecuado de ninguna manera para esta vialidad. Para que funcione el Metrobús se requieren avenidas anchas, donde se mantenga el mismo número de carriles durante todo su recorrido, de preferencia que no tenga curvas y que sea de dos vías. Nada de lo anterior tiene el Eje 4 Sur. Es obvio pensar que una vialidad en la que donde antes había hasta 5 carriles para circular se queda con 3 y hasta 2 carriles en muchos tramos (además divididos y sin posibilidad de dar vueltas apropiadas en muchos casos como enfrente de la Torre de Mexicana), algo complicado va a ocurrir con el tránsito ¿es muy difícil de anticipar esto?
    Mauricio84
    2009-01-09|17:57
    Ciudad: DF
    Yo vivo casi esquina con Xola, y desde que lo estaban construyendo lo primero que pensé fue en que seguro habría muchos accidentes, y era lo que se comentaba entre vecinos. Varios errores: El metrobus separa la circulación de Xola, así que muchos que vienen de un lado y necesitan pasarse al otro, como no hay camellon semejante al de insurgentes, simplemente se cruzan de lado a lado. Por otro lado, solo qudaron para los coches, 2 carriles ala derecha y 1 a la izquierda, pero el de la derecha siempre se detiene por taxis, repartidores, gente que se estaciona, etc, así que de 6 carriles, solo quedaron 2 útiles para coches. Por último lo abrieron demasiado pronto, nunca dijeron las reglas, hasta hace 2 días apenas pusieron letreros que estaba prohibido cruzarse de lado a lado, pero no habían anunciado que no se podía, ni se anunció como se debe usar xola ahora con el metrobus. Se abrió antes de tiempo y no se informo a la gente las reglas. Así que más que culpa de los autos, es culpa de la difusión del proyecto, ya les urgía abrirlo. Les aseguro que la mayoría de los que se cruzan por los carriles, no sabían que estaba prohibido, hasta hace 2 días pusieron los letreros...
    jacinto
    2009-01-09|17:34
    Ciudad: xochimilco
    el comentario de Reds_1971 es el mas honesto y maduro que he leido acerca de estos accidente
    susano.cantarranas
    2009-01-09|16:39
    Ciudad: Mexico
    Me uno al comentario de que las líneas de Metrobus no son efectivas para el D.F. Sólo provocan mayor desesperación a los conductores ya que reducen en exceso los carriles y esto provoca que busquen salidas en carriles prohibidos. No se por qué se le buscan 3 pies al gato: el mejor medio de transporte para el D.F. es el Metro ¡Inviertan más en él señores gobernantes!
    alfcobo
    2009-01-09|16:16
    Ciudad: mexico d.f.
    MMMM LA VERDAD ES QUE SI EFECTIVAMENTE ES EL AUTOMOVILISTA EL CULPABLE Y QUIERO APROVECHAR PARA DENUNCIAR QUE MUCHOS DE LOS POLICIAS QUE ESTAN A CARGO DEL TRAMO DEL METROBUS SE LA PASAN PLATICANDO ENTRE ELLOS O ESTAN HABLANDO POR CELULAR, Y LOS MISMO PASA CON LOS POLICIAS A CARGO DEL TRAMO DEL EJE REVERSIBLE 5 CON DIRECCION AL ORIENTE EN LAS NOCHES MUCHOS AUTOS SE VIENEN AHORA SI QUE EN SENTIDO CONTRARIO, Y SI HE VISTO POLCIAS QUE SE PONEN ENMEDIO Y LOS REGRESAN PERO OTROS LOS DEJAN QUE PASEN, PERO SABEN LA CULPA NO ES DE ELLOS, ES DEL CIUDADANO, QUE? TENEMOS QUE TENER A UN POLICIA TRAS NOSOTROS PARA HACER LAS COSAS, O MEJOR NOS QUITAMOS UN POCO LA IGNORANCIA PEREZA Y NOS INFORMAMOS SOBRE LO QUE ESTA PASANDO EN NUESTRO ENTORNO, DESDE NOTICIAS, HASTA REGLAMENTOS Y DIGO NOTICIAS POR QUE YA VEN QUE LUEGO EN DIAS FESTIVOS ANUNCIAN QUE SE QUITA EL HOY NO CIRCULA, MEJOR SEAMOS MENOS IGNORANTES, MENOS FLOJOS Y SEAMOS CONCIENTES LA CIUDAD HOY MAS QUE NADA LO NECESITA ANTE TANTA OBRA QUE HAY Y QUE SEGURO NOS BENEFICIARA A TODOS, POR CIERTO YA ESTRENE EL PUENTE DE CUAHUTEMOC SOBRE CHURUBUSCO Y RAPIDO ES LLEGAR A TLALPAN.
    Otacon
    2009-01-09|15:59
    Ciudad: México
    Dicen por alli que una vez es Accidente, 2 es Coincidencia, pero mas de tres..., lo que sucede es que el MetroBus no es un sistema de trasporte diseñado para avenidas de un solo sentido (Eje 4) sino para avenidas de doble sentido con camellon (Insurgentes), ya que por la manera en que trabaja divide el flujo en 2 y si vas del lado derecho no puedes dar vuelta a la izquierda y viceversa, creo que nos debimos quedar con los trolebus y RTP que ya pasaban por eje 4 (confinando su carril) y en realidad no existirian estos problemas, Ojala Ebrard tome clases de Urbanistica o que capacite a su equipo de ascesores.
    Reds_1971
    2009-01-09|15:50
    Ciudad: Mexico
    adek yo creo que es más bien falta de visión de algunos ciudadanos que no quieren darse cuenta de que carecen de educación a la hora de ponerse tras un volante y que el manejar conlleva una responsabilidad. Y para alextv, es cierto, el mexicano no cambia, porque carece de educación y respeto por las señales de tránsito, y la cobardía de muchos conductores que se dan a la fuga en lugar de pagar gastos de una persona a la que atropellan. Y encima echa culpa a factores externos. Ya comprobamos a través de este foro que somos buenísimos para eso.
    nangiemj
    2009-01-09|15:45
    Ciudad: Mexico
    Curiosamente han sido automovilistas que no respetan un carril ya sea invadiendolo o bloqueandolo, ademas de que curiosamente quienes mas se quejan son los automovilistas quienes en su mayoria no respetan pasos peatonales o bicicletas o todo aquello que no vaya sobre un coche, quizas lo que hace falta es una mejor educacion vial y un respeto, al final el trafico es provocado por la gran cantidad de autos que existen, algunos inecesariamente y por la falta de respeto y educacion, claro despues de todo cualquiera tramita una licencia y ni examen piden para obtenerla
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