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Clima adverso en vuelo de Learjet: SCT
Asegura la dependencia que la lluvia disminuyó la visibilidad lo que ocasionó que la tripulación perdiera el sentido de profundidad al momento del impacto, ocurrido en en las proximidades del Aeródromo de Atlangatepec, Tlaxcala

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    Aída Ulloa
    El Universal
    Ciudad de México Lunes 08 de diciembre de 2008
    19:47

    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), informó que el domingo pasado,  aproximadamente a las 18:20 horas, la aeronave Learjet, modelo 23, serie 37, matrícula XC-LGD (anteriormente XE-AA28), registrado por el Sistema de Administración y Enajenación de Bienes (SAE), y otorgado en Depositaría Productiva al gobierno de Tlaxcala, se precipitó a tierra en las proximidades del Aeródromo de Atlangatepec, Tlaxcala.

    La SCT manifestó  a través de un comunicado que en el incidente perdieron la vida los dos tripulantes del avión, el cual no llevaba pasajeros. El capitán Manuel de Jesús Nicols Maytorena y el copiloto Saúl Horacio Lara Hernández contaban con licencia y capacidad vigente para conducir este tipo de equipo.

    De igual forma, destacó que el avión contaba con certificado de aeronavegabilidad y póliza de responsabilidad civil vigente.

    "De inmediato, la DGAC determinó iniciar las investigaciones correspondientes para determinar las causas del accidente".

    La autoridad indicó que la aeronave efectuaba un vuelo de Puebla hacia dicho Aeródromo, el cual no cuenta con instalaciones para operaciones nocturnas. "De acuerdo a la investigación preeliminar, prevalecían condiciones meteorológicas adversas, debido a que la lluvia disminuía sustancialmente la visibilidad".

    Ello, agrega la DGAC, habría provocado que la tripulación perdiera el sentido de profundidad, al momento del impacto sobre la laguna a 600 metros de la cabecera de la pista 01-18 de dicho Aeródromo, provocando su fragmentación en tres partes, dando lugar a un probable accidente del tipo Impacto Contra el Terreno sin Pérdida de Control (CFIT, por sus siglas en inglés).

    En la laguna se llevan a cabo labores de rescate de los restos de la aeronave, en coordinación con la SEDENA, Protección Civil de los gobiernos de Puebla y Tlaxcala, así como la participación de Medicina Preventiva en el Transporte de la SCT y el Ministerio Público de Apizaco, Tlaxcala.

    La SCT explicó que la Dirección de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación de la DGAC, así como comandancia del Aeropuerto e inspectores de Puebla, Puebla, se encargan de llevar a cabo la indagatoria de campo para determinar las probables causas del incidente, así como para recabar toda la información inherente al mismo, para que la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e Incidentes de Aviación –organismo multidisciplinario--, dictamine sobre las causas y factores contribuyentes que ocasionaron el mismo.

    vrs 

     

     
     

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