La empresa Centro de Servicios de Aviación Ejecutiva (CESAE) podría ser sancionada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

"Se le puede suspender la licencia de taller, se le puede suspender a alguna escuela que haya dado indebidamente algún registro de capacidad o alguna licencia. Es una cosa que tenemos que investigar", aseguró Humberto Treviño,  subsecretario de Comunicaciones y Transportes.

El 4 de noviembre cayó en la ciudad de México el avión LearJet 45 que transportaba al Secretario de Gobernación y a otros funcionarios federales. La empresa CESAE tenía a su cargo el servicio de mantenimiento y pilotos del avión Learjet 45. Las autoridades han informado que se encontraron deficiencias en las certificaciones de capacidad de los pilotos para volar ese tipo de jet y que están investigando la forma en que se llevó a cabo la licitación pública para otorgar el contrato a dicha empresa.

Treviño agregó con respecto a la sanción: "No se qué tan pronto, pero es un asunto que debe resolverse en semanas".

Al preguntarle si CESAE tiene contratos con otras dependencias de gobierno comentó: "No sabemos con qué otras dependencias del Estado. Sabemos que tiene muchos clientes muy importantes, pero los tiene en servicios de mantenimiento de aeronaves, servicios de operación de aeronaves, según sabemos la única dependencia que tiene es Secretaría de Gobernación".

Sin embargo, destacó que la investigación de este tipo de asuntos no corresponde directamente a la Dirección General de Aeronáutica Civil, sino a la Secretaría de la Función Pública. "Lo único que nos corresponde es investigar los asuntos aeronáuticos relacionados con el accidente".

Recordó que entre las deficiencias se encontró que no estaban suficientemente documentadas las capacidades de los pilotos para volar el avión Lear Jet 45.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez pidió a la Organización de Aviación Civil Internacional que revise cómo se dio  la operación aeronáutica en el espacio aéreo, en la Ciudad de México durante el día del accidente.

Por otro lado, Treviño consideró que pronto debe resolverse el problema de la saturación de las operaciones en dicho aeropuerto, algo que está contemplando en el Programa Nacional de Infraestructura. No obstante, detalló que la solución puede tener diversas modalidades: un nuevo aeropuerto o consolidar la red aeroportuaria, como los aeropuertos de Toluca, Cuernavaca y Puebla.