Lo anterior quedo establecido en la convocatoria de la licitación que se lanzó la para la construcción de este primer tramo.

El UNIVERSAL buscó la postura de la Secretaría de Obras del DF, pero hasta el cierre de esta edición no se obtuvo respuesta.

Sin embargo, el desarrollo de la línea 4 del Metrobús, ha tenido otro obstáculo ya que el concurso para elegir la gerencia de obra que supervise los trabajos fue retrasado, ya que la primera fue declarada desierta y se lanzó otra.

De acuerdo a estos tiempos, el ganador deberá asignarse el próximo 13 de octubre.

En tanto, el Gobierno del DF, este lunes dará a conocer la compra de 12 camiones biarticulados, cuya capacidad es el doble de los actuales camiones, que se sumarán al sistema de transporte del Metrobús.

Estas unidades, que servirán para mitigar los impactos a corto y largo plazo de la puesta en marcha del Tren Suburbano en Buenavista, cuestan, cada una, aproximadamente cinco millones de pesos.

Tiene una capacidad para cerca de 270 personas.

No obstante, las unidades fueron encargadas anteriormente por la empresa CISA, la cual opera la línea 1 del Metrobús en Insurgentes, pero tuvieron que cancelar el pedido con la empresa Volvo, comentó Jesús Padilla, presidente de la sociedad mercantil.

Y es que la adquisición de estos camiones biarticulados debe hacerse hasta con un año de anticipación.