El secretario de Transporte y Vialidad del Distrito Federal (Setravi), Armando Quintero, ofreció resultados tangibles a partir del 1 de enero de 2009 en cuanto a la transformación del sistema de pasajeros concesionado.

Al comparecer ante diputados locales como parte de la Glosa del Segundo Informe de Gobierno de Marcelo Ebrard, el funcionario se comprometió a que para el segundo semestre del año entrante el sistema de taxis "será un orgullo y no una vergüenza para la capital del país" .

Respecto al servicio de transporte colectivo concesionado que abarca a microbuses y autobuses, Quintero Martínez anunció la creación de un plan integral que permita tener un padrón confiable del número de unidades que prestan ese servicio.

Explicó que en este tema se detectaron anomalías que impiden saber con exactitud cuántas unidades circulan, pues el registro que se tiene es de 30 mil, de las cuales 22 mil son microbuses y ocho mil autobuses, aunque se presume que son mucho más.

Asimismo ponderó el convenio suscrito con 76 rutas de las poco más de 100 que prestan el servicio en la ciudad de México, mediante el cual los concesionarios se comprometieron a mejorar el servicio y sustituir microbuses por autobuses a cambio de un incremento a la tarifa de 50 centavos.

"En enero se verán los resultados, se empezarán a ver parabuses nuevos donde sólo ahí podrán hacer parada. También veremos la desaparición paulatina de microbuses para que aparezcan autobuses.

Esto implica un orden que requiere tiempo. Son varias décadas de desorden que se están corrigiendo", subrayó.

Respecto al sistema de servicio de transporte público individual de pasajeros, los denominados taxis, Armando Quintero comentó que la ciudad de México cuenta con la flota más grande del mundo con 130 mil unidades, cuando ciudades como Nueva York tienen alrededor de 30 mil.

No obstante, indicó que se encuentran en la tercera etapa para el proceso de mejoramiento de este servicio. La primera fue la regularización de concesionarios que trabajaban legalmente.

La segunda es la regularización de quienes prestaban el servicio en forma anómala, conocidos como "piratas" , y ahora vendrá la uniformación cromática de los 130 mil taxis, incluidos los llamados ejecutivos.

"Aseguraremos que al 1 de julio de 2009 tengamos un orgullo de taxis y no un sistema que nos causaba vergüenza, concluyó.

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