El Gobierno del Distrito Federal iniciará en enero de 2009 los trabajos de construcción de la infraestructura del Tranvía Buenavista-Centro Histórico y el próximo mes se dará a conocer el fallo de la licitación.
En entrevista el director de Servicios de Transportes Eléctricos del Distrito Federal, Rufino León Tovar, dijo que también en octubre se darán a conocer las condiciones para el inicio de la obra civil y planear las menores afectaciones.
Destacó que aunque se tenía previsto iniciar los trabajos de construcción de la infraestructura en diciembre se consideró que por tratarse de un mes festivo y comercial, sobre todo en el Centro Histórico, era mejor mover el calendario para enero del próximo año.
El funcionario recordó que el pasado 28 de julio se publicó la licitación internacional de la obra, donde se acercaron con interés de participar 19 empresas españolas, francesas, canadienses, chinas, japonesas y siete mexicanas.
León Tovar señaló que aunque en México no se fabrican tranvías, la Dirección de Servicios de Transportes Eléctricos pretende que la mano de obra sea mexicana, así como el material y la mayoría de componentes para este medio de transporte.
Resaltó que para la construcción de la infraestructura del tranvía por calles del Centro Histórico se harán orificios en calles rehabilitadas, pero serán afectaciones menores toda vez que se trata de una obra amable para reforzar la vialidad.
A su vez, el secretario de Obras y Servicios del Distrito Federal, Jorge Arganis Díaz Leal, aseguró que esta dependencia participará en la supervisión de los trabajos.
Cabe mencionar que el recorrido del Tranvía iniciará en la esquina de Pino Suárez e Izazaga para introducirse a la zona histórica del Centro por las calles de Jesús María, Mixcalco, Justo Sierra y Palma Norte hasta Tacuba.
Continuará sobre avenidas Hidalgo y Puente de Alvarado hasta terminar su trayecto en la estación Buenavista del Tren Suburbano. De regreso, la ruta será a partir de la estación Buenavista del Tren Suburbano, rodeará la Plaza de la República y el monumento a la Revolución, cruzará Reforma por Juárez.
A través de las calles de López, Independencia y 16 de Septiembre llegará a la terminal Pino Suárez y se espera esté listo y en operación en 2010.
mvc