El funcionario aseguró que el nuevo aumento de 10 centavos al litro de diesel que se aplicó hoy no genera una presión inflacionaria relevante.

"El desliz ni siquiera es parte de la canasta (básica). Acaso tendría solo un impacto indirecto, pero no vemos una situación en donde los precios estén fuera de control. Las medidas que estamos tomando son de tal magnitud que no deben generar ningún problema".

De acuerdo con el funcionario, el diesel para el campo tiene un subsidio en el diferencial del costo del combustible y tienen un programa de apoyo adicional de hasta dos pesos por litro.

"El campo no debe tener ningún problema", enfatizó en entrevista en el marco de la reunión con la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados.

El funcionario dijo que es razonable que en la pronósticos del Banco de México se hayan incorporando la política de "deslices prudentes" de los combustibles que realiza la Secretaría de Hacienda.

Meade afirmó que los ajustes de los combustibles serán necesarios, pero no de la magnitud para que se requeriría para que se interpretara como un cambio de política.

"No está en la agenda de la Secretaría de Hacienda que el subsidio desaparezca y en el corto plazo no está tampoco que el subsidio se reduzca de manera sustancial".

Añadió que el subsidio de 200 mil millones de pesos que se erogará en el 2008 para apoyar los costos de las gasolinas y el diesel no debe cambiar en forma radical para el siguiente año.

fllq